Extindeți toate fotografiile
În general, mașina este doar nebună ca ea - mecanic vă permite să vă bucurați de fiecare secundă de plăcerea de a conduce și oferă un sentiment de neuitat de control complet asupra masinii. A 180 cai sub capota, și un pic mai mult de o tonă de greutate exclude probleme, cum ar fi depășire lent mașini pe drum cu gânduri „au timp sau nu,“ și să dea încredere că, în orice moment, vitezometrul poate face un sfert de tură fără probleme.
Voi prezenta alte avantaje:
Spacer - împreună cu stabilizatorul din spate, rigiditatea corpului la colțuri este într-adevăr simțită.
Luke - acum nu-mi pot imagina cum poți trăi fără o trapă în +38. ) Mulți prieteni și prietene, de echitatie în trapa în sine, acum, de asemenea, nu înțeleg :)
Controlul climatizării - prima jumătate a anului nu a folosit, dar acum înțeleg toate farmecele sale și practic nu-l opresc, nu este niciodată prea rece sau fierbinte.
Cheltuielile - pentru 2100 de kilometri Altai și un debit mediu pe săptămână au fost de 7,3 litri la suta. În același timp, el întotdeauna a depășit al treilea în intervalul de 5-7 mii revoluții. În oraș, dacă nu răsuciți mai mult de 3 mii, costul este de 8,5. Dar dacă ieșiți din inimă, fluxul este mai mare de 11-12 în vară și 13-14 în timpul iernii nu a crescut niciodată.
Din minusuri, notăm doar costul ridicat al pieselor și lipsa lor de disponibilitate - de exemplu, etrierele posterioare sunt de 12 mii originale, 6 mii nu sunt originale. Dar acest lucru este de preț mic pentru a plăti pentru restul numeroasele avantaje ale acestei mașini, atât timp cât nu se va vinde, și opțiuni în special potrivite după mersul pe o astfel de mașină nu se poate vedea - cu excepția cazului Tuper DC5 sau, în cazuri extreme, de tip S cu trapa;)
P.S. Și această mașină este foarte des oprit de poliția rutieră - nu doar pe timp de noapte aranjat pentru liniștită de echitatie 70 Chase masina mea mph cu lumini intermitente și întrebarea „Ce afumat marturiseasca?!“. Nici măcar nu vorbesc de 2-3 ori pe săptămână de documente verificate. Așa că ține minte;)
P.P.S. Spread fotografii și proprietarul anterior - a fost cu ei a vândut masina. Există, de asemenea, imagini cu capitale - este evidentă uzura barelor de legătură. Totuși, există o fotografie fără o bara de protecție - este doar amuzant :)
acest Th pentru lagărurile copiilor? de la este minunat?
Să organizăm fan clubul lui Vladimir Vetra!
Nishtyak! portocala arata mai bine! auto-lipite?
N A TI E N D O P O O O O O
t. 915-914
nu rau! O să pun cinci! Înțeleg că eticheta este mai ieftină decât perekra în cerc? cât de mult costă vinilul și dacă procedura este complicată? Am perkras în cerc în 15 mii.
Ne conducem și plutim - dar urmăm mașina.
Ne conducem și plutim - dar urmăm mașina.
Nu există într-adevăr nici un decalaj între jurnal și cel în legătură
Fata a fost torturata in garaj :)
Pun pariu că vrea să uzi ce vrea! ))))))))
Mașina a pornit! Revizuit de 5
Un adevărat integrator care îi iubește mașina! 5
Soția a fost cumpărată cu un motor ZC (1,6 = 120) - pentru a studia - este fericită și deja mă interesează mai mult. Cum v-ați hotărât cu suporturile din spatele ușii?
Acordul Honda CL3? H23A!
Honda integra DC1 ZC
TLC Prado
Rafturile ușilor din spate sunt încă surprinzător deținute. În timpul iernii, adevărul trebuie să vă susțineți capul :)
O adevărată Honda și un bun proprietar.
Țineți 5.
Eu am același lucru.
Excelentă mașină, am un mare șef. doar 5
Voi fi scurt!
Și tu, omuta-musca))))
hatch este o clasă))) care nu au - nu înțeleg!
suspendare suspendată. viteză. apuca adrenalina. )))
Honda))). Ei bine, asta nu a aruncat masina, si reparat!
5 pentru tine și mașina ta.
PS însuși mușcat.
Puterea visului!
la un moment dat aproape a schimbat crucea 95 2.5 pentru aceasta, a salvat Domnul)
Ford Focus II 06g.
la un moment dat aproape a schimbat crucea 95 2.5 pentru aceasta, a salvat Domnul)
Cu părul roșu în cele din urmă poate clasa! cât costă?
integrate de asemenea de la novosib
Sunt foarte rău rău, dar aproape se pare foarte leneș.
la un moment dat aproape a schimbat crucea 95 2.5 pentru aceasta, a salvat Domnul)
Cupa obișnuită împotriva coupe-ului sportiv? Ei bine, asta nu sa schimbat, B18C pentru cunoscători.
Înlocuiți roata pe ceva frumos, acestea strică foarte rău aspectul masinii!
HONDA INTEGRA DC5 TIP R
HONDA CIVIC FERIO EG8
TOYOTA HIACE `10 KDH206
BMW 320D E90
Ircutienii spun acum că te văd în Sheregesh :)
reparații pomoschsovety pe AKP DAIHATSU: YRV, BOON, STORIA.Toyota: Duet, PASSO.Bolty planetarki și etc
Astăzi am devenit noul proprietar al acestei mașini. Înainte de asta am mers pe un DB6 întreg, cu un motor ZC. Până în prezent nu pot spune nimic în mod obiectiv - doar salivare și o mare de încântare a căței. De îndată ce coacționez, scrieți-mi feedbackul.
2 Vovan_Irk
Da, a fost la acel moment în geshe :) de 4 ori sa așezat pe burta lui))
Și mașina este într-adevăr în mâinile lui Mak87 - acum îi place să-i placă :)
Si eu sunt multumit de Integra Type-R in corpul urmator :)
masina klass.u me honda acker GS-R c vtek roșeață 200 forță. nu cu mult timp în urmă cumpărat pentru 30.000 de ruble)))) un preț ridicol pentru ea))))) culoarea este, de asemenea, un chameleon albastru-verde rece.
