Tot la fel de ciudat, mai degrabă neobișnuit pentru mine, o suspensie la Nissan Tiida.
Chiar și după cumpărare, am avut îndoieli cu privire la starea suspendării Tiidei mele. Pe unele dintre gropile transversale ale drumurilor noastre "Omsk" (uneori chiar nu semnificative), pilonii din față au străpuns, ca și cum nu ar fi existat nici un amortizor. Apoi a învățat astfel de fosile neplacute să meargă și să se calmeze puțin.
După iarnă, poziția spate dreaptă a început să zboare (un sunet metalic plictisitor) în cariere. Și, uneori, sunetul a dispărut (de exemplu, pe vreme umedă). Foarte ciudat! M-am gândit că chanul a venit la rafturi. Acest lucru a legat și lucrul ciudat al posturilor din față. Am convenit în cele din urmă să-mi schimb pantofii și să mă uit la starea suspendării de la un maestru familiar. Am fost deja stabilit pentru cel mai rău, dar ...
Totul nu sa dovedit deloc rău. Șaiba de frână se zgomotează în spate! Eu, desigur, a fost un pic în voi! Un astfel de design, așa cum a spus maestrul. Despre front a spus că tiamiții sunt normele. Blocurile silențioase sunt în regulă, ouăle sunt bine, rafturile fără dungi. Rack-urile, bineînțeles, trebuie să te uiți la masa de mișcare, dar sensul lor este să te uiți dacă sunt încă muncitori și când sunt deja uzate și simțite.
În cele din urmă, mi-am schimbat anvelopele de vară, m-am dus și ... până când a lovit! Miracole! Aici în această este ciudățenia suspensiei lui Tiida! Să vedem cum se va comporta în continuare suspensia. Și, bineînțeles, în următoarele ediții ale BJ voi acoperi acest lucru.
În fotografie sunt încă anvelope de iarnă.
