remorci deschise vechi, iar autobuzele de la Volkswagen destul de amuzant, cel puțin, dacă aveți bani pentru a cheltui pe ele, punându-le în restaurarea modelului de achiziție sau deja renovate. O astfel de achiziție poate fi afectată de majoritatea oamenilor.
Mulțumită inginerilor germani, precum și multor entuziaști pentru faptul că majoritatea lucrărilor se pot realiza singuri - în special lucrările de finisare și înlocuire a parbrizului spart. Aceste proceduri au fost efectuate pe modelul Westfalia 1973, dar sunt și ele potrivite pentru majoritatea autobuzelor, case pe roți, buggies, fastback etc.
Editați pașii
Editați metoda 1 din 3:
Noțiuni de bază
- Cele mai multe magazine vă pot oferi un pahar nou, deși nu toată lumea va fi aceeași cu cea originală și poate fi, de asemenea, mult mai scumpă.
- O alegere bună - pentru a da un "aspect clasic" (pentru a picta negru întregul cadru). Mulți oameni cred că acest lucru arată mai bine, plus, nu trebuie să suferiți cu inserarea de cadre cromate pentru cauciuc - aceasta este o muncă destul de serioasă.
- Urmați pasul de mai sus dacă vă scoateți geamul la depozitul de deșeuri. Folosind bandă adezivă, desenați două benzi verticale pe partea superioară și pe părțile laterale ale geamului pentru ao menține pe corpul mașinii. Când tăiați ultima bucată de sigiliu vechi, veți avea timp să ridicați geamul înainte de a ieși.
Editați metoda 2 din 3:
Pregătiți cadrul și geamul nou
- Dacă cadrul este grav ruginit, atunci trebuie să mergeți la magazinul de piese pentru a cumpăra altul.
- Dacă lumina pătrunde prin cadru, șlefuirea, umplerea, pregătirea și vopsirea ar trebui să se facă în această ordine.
- Asigurați-vă că suprafața, chiar dacă nu a fost deteriorată, a fost curată și netedă, astfel încât noua garnitură să fie adecvată.
Curățați ambele fețe ale geamului.
- Pornind de la un colț, împingeți geamul în canelura interioară a etanșării (utilizați unelte speciale pentru a facilita această procedură, dar puteți de asemenea face față unei șurubelnițe convenționale).
- Puteți fi ajutat dacă păstrați sigiliul pe geam în timp ce lucrați.
- Lucrați încet și asigurați-vă că sigiliul este bine introdus în geam.
- Sticla, imprastiata cu o cantitate mica de apa amestecata cu un lichid de spalat vase, va ajuta etansantul sa intre mai usor in geam.
- De asemenea, aici pot ajuta cu apă și săpun: din partea de jos a ferestrei și lăsând un pic de greutate pe coarda, a pus o frânghie în canelura sigiliului, care va fi instalat în rama ferestrei în autobuz.
- Trageți coarda în canelură prin întreaga garnitură și lăsați o mică margine de dedesubt. Utilizați banda de montare pentru a ține coarda. Nu este la fel de lipicioasă ca o bandă obișnuită și va fi mai ușor să o eliminați atunci când coarda este în poziție.
Editați metoda 3 din 3:
Instalarea parbrizului
- Aliniați geamul (Acest lucru este deosebit de important pentru parbrizele curbate, deoarece un astfel de geam trebuie să se potrivească uniform în cadru), apoi cereți unei persoane în afara mașinii să se poziționeze geamul. Instalați mai întâi partea inferioară a garniturii în cadru, deoarece este mai greu să o puneți corect.
- Omul din interior trebuie să apucă frânghia și să înceapă să se tragă asupra lui. El trebuie să întindă capătul frânghiei peste marginea cadrului și să instaleze o fereastră în mașină. Deci numai tu tragi frânghia de la tine, fereastra ar trebui să fie trasă la locul ei. Utilizați un spray de silicon pentru substanța de etanșare, astfel încât să fie moale și lăsați-l să se strecoare pe poziție
- Asigurați-vă că persoana exercită presiune extern și păstrează totul fără probleme în timp ce în interiorul dvs. împingeți cablul prin garnitura. De asemenea, există instrumente speciale care fac același lucru, dar și coarda se va potrivi bine, mai ales că este liberă.
- Utilizați un cuțit subțire de buzunar fără muchii ascuțite pentru a elimina zonele sau obstacolele cu probleme care pot fi prinse de cablu.
- Împingeți ferm pe fereastră din interior pentru a vă asigura că se află bine și cereți asistentului să fie gata, dacă dintr-o dată fereastra va ieși.
Curățați geamul și sigiliul. Poate, trateaza-l cu cauciuc, pentru a nu-l face prea des.
Cumpărați prânzul asistent. A meritat și a economisit mulți bani. Cele mai multe centre de service vă vor înlocui la un preț de sute de dolari (aproximativ 3500 de ruble) și vor fi mai scumpe pentru o singură lucrare (și în cazul în care livrați sigiliul și sticla).
Mergeți în jurul orașului într-un Volkswagen care se deplasează lent.
Editați sfaturi
Editați avertismentele
- Utilizați ochelari de protecție atunci când scoateți și plasați geamul.
- Utilizați ochelari de protecție și un aparat respirator dacă aveți nevoie să faceți șlefuirea, tăierea sau umplerea unui cadru metalic în jurul ferestrei.
- Asigurați-vă că fereastra se află bine și că ați făcut totul înainte să mergeți cu mașina - parbrizul aruncat nu este numai periculos, ci și vătămarea gravă a faptului că conduceți un vechi Volkswagen.