- Care sunt compozițiile de lubrifiere pentru motorul Suprotec și opiniile conducătorilor auto Ce sunt compozițiile de lubrifiere ale motorului Suprotec și opiniile conducătorilor auto
Cum funcționează aditivii pentru marca motoarelor
Procedură pentru birocrația.
De ce trebuie să reglez supapele de pe motor
Precizie de reglare a supapelor pe motorină YaMZ 238:
Proiectarea și procedura de schimbare a regulatorului de ferestre
Recomandări pentru înlocuirea radiatorului în aragazul salonului
Ce norme de bază ale combustibilului oferă Ministerul Transporturilor?
Determinați, din ce motive, nu funcționează
Lubrifianți, precum și multe componente ale mașinii, au o anumită durată de viață, aceasta variază de la mai mulți factori, și anume temperatura, calitatea combustibilului utilizat și intervalul de timp de funcționare pentru care a fost proiectat.
Trebuie remarcat faptul că o supraîncălzire prelungită a motorului, se execută o serie de efecte ireversibile datorită arderii de lubrifianți, aceasta duce la o uzură rapidă și rupere. Prin urmare, este necesar să se ia în considerare acest punct, ca și înlocuirea la timp a substanțelor uleioase.
Tipuri de uleiuri
Distingeți între uleiul de motor sintetic și cel mineral. Sintetic conține, în plus față de componentele de ulei natural, aditivi sintetici, iar în minerale conține numai o bază naturală. Semisintetic este uleiul în care nivelul calității API; SG; SH; SJ (SAE 10W-40) substanțe sintetice.
Experții recomandă tipul de ulei de motor sintetic (SAE 5W-40), deoarece minerale, la funcționare ridicată a motorului de temperatură și formează un depozit, ca o consecință, performanța redusă a unității de putere.
La rândul lor, sinteticele posedă proprietăți de absorbție care contribuie la eliberarea produselor secundare formate și a impurităților mecanice prin absorbție. De asemenea, din cauza vâscozității scăzute a materialelor sintetice, este posibilă funcționarea motorului la o temperatură ambiantă între -25 ° C și + 40 ° C. Aceste proprietăți sporesc durata de viață a pieselor de frecare.
Schimbarea uleiului de treaptă pentru Honda SRV se efectuează în conformitate cu reglementările, la fiecare 15 mii kilometri de rulare:
- înlocuirea se efectuează pe o suprafață plană, motorul oprit, mai bine după încălzire;
- după purificare din substitutul de noroi carter pentru dopul de scurgere a uleiului de testare (nu mai puțin de 4 L) și deșurubarea dopului, îmbinați timp de 15 minute;
- cu înlocuirea preliminară a capacității sub filtrul de ulei, efectuăm înlocuirea filtrului (având o legătură din cauciuc);
- Prin gâtul de umplere a uleiului se toarnă ulei de 3,4 litri;
- închideți gâtul;
- verificați nivelul;
- porniți motorul timp de 1-2 minute și observați indicatorul de presiune insuficientă a uleiului (asigurați-vă că acesta nu este activ);
- Inspectăm motorul pentru absența picăturilor din fișă și filtru;
- după oprirea motorului după 2-3 minute, este necesară verificarea din nou a nivelului;
- dacă este necesar, completați unsoarea;
În timpul perioadei de funcționare, este important să vă amintiți kilometrajul după ultima schimbare a uleiului (pentru întreținerea viitoare următoare).
În timpul operațiunii este necesar să se monitorizeze nivelul și culoarea uleiului pentru mașina Honda SRV (trebuie să fie întunecată), aceasta înseamnă că își îndeplinește funcțiile sale directe.
Pe panoul de bord, dacă se aprinde lampa de avertizare pentru presiunea scăzută a uleiului, opriți motorul și contactați un specialist.
În etapa de funcționare a mașinii, înlocuirea lubrifianților din motor joacă un rol foarte important și necesar. Deci, nu ignora aceste recomandări, deoarece consecințele pot fi catastrofale pentru mașina dvs.