E tot timpul zilei.
Esența chestiunii:
Un prieten a intrat într-un accident. Vinovatul este el (și el nu contestă - el a prins cu o altă mașină în spate).
Victima dorește prin intermediul instanței să recupereze din accidentul rutier vinovat diferența dintre plata asigurărilor de aproximativ 40.000 și costul real al reparațiilor de aproximativ 70000 de ruble. Mașina în momentul accidentului era într-o stare nesatisfăcătoare - trebuia înlocuită părțile putrede ale corpului, pictura etc.
ÎNTREBĂRI PENTRU PERSOANE: Are victima șansa de a îmbunătăți starea mașinii în momentul accidentului? obțineți diferența dintre indemnizația de asigurare și valoarea reală a daunelor (sau procentul de uzură auto) de la vinovat?
Vă mulțumim în avans pentru răspunsuri competente
Sunt într-o situație similară, dar în rolul victimei. Am consultat. Yur.kons a spus, dacă în 120 tir poate găzdui, atunci instanța din Marea Britanie. Totul - la vinovat.
Există șansa ca victima să-și îmbunătățească starea mașinii în momentul accidentului, în detrimentul eroului
CHANCE NO # 33; # 33; # 33; - 100% (pentru că răspunderea lui este asigurată), O problemă de asigurare a problemelor dvs. și nu se referă la culpritul accidentului.
Cu excepția cazului în care se colectează uts (pierderea costului mărfii) dacă aphto proaspete.
amenințare
Dacă ar fi așa, mulți ar fi aurit.
Sinitsyn are dreptate. Victima nu poate fi de acord cu evaluarea prejudiciului efectuată de către compania de asigurări, apoi rândul său, experților independenți, și deja pe baza reținerii lor într-o instanță de a solicita compensarea de asigurare pentru suma integrală a acestora zatrat.Do 120 TR
Sinitsyn are dreptate. Victima nu poate fi de acord cu evaluarea prejudiciului efectuată de către compania de asigurări, apoi rândul său, experților independenți, și deja pe baza reținerii lor într-o instanță de a solicita compensarea de asigurare pentru suma integrală a acestora zatrat.Do 120 TR
Ie se pare că dacă te duci într-un trachomat de 20 de ani, atunci ești deja în pericol în caz de accident, nu din vina ta, să primești mai puțini bani pentru reparații? și nimeni nu poate prin instanță să-i forțeze pe vinovat și pe Regatul Unit să compenseze absolut toate pierderile asociate restaurării mașinii dvs.?
Ie se pare că dacă te duci într-o trachomă de 20 de ani, atunci ești deja în pericol în caz de accident, nu din vina ta, să primești mai puțini bani pentru reparații? și nimeni nu poate prin instanță să-i forțeze pe vinovat și pe Regatul Unit să compenseze absolut toate pierderile asociate restaurării mașinii dvs.?
Nu, nu este. Asigurați-vă pentru acest lucru și este inventat astfel încât pentru emblema ruptă a lui Marte (să spunem) de la vinovat nu a bătut costul a jumătate din mașină. Desigur, avem tot ce nu este pentru oameni, tk. luați în considerare amortizarea, iar suma primită pentru reparații nu este suficientă. Dar, pe de altă parte, dacă acum, dintr-o dată, această regulă este eliminată și dacă daunele vor fi plătite la prețul pieței pe baza costului actual de reparație, atunci este vorba despre:
-tarifele pentru asigurare vor crește imediat, nici o companie de asigurări nu va dori să piardă bani. Si din aceasta cauza, începe imediat să resping mulți proprietari de automobile, pentru că ei nu-și dau seama că banii de nicăieri în sistem nu sunt luate și proprii (ipotetic) beneficiul propriu și trebuie să plătească. Comparați costul CASCO și OSAGO și imediat devine clar.
- bine, subliniez, este în regulă pentru a repara mașina este aceeași, indiferent de vârstă. Poate, bineînțeles, de 20 de ani vechiul Ford a fost vopsit cumva, având în vedere vârsta, dar atunci această situație nu se schimbă. Și dacă toți proprietarii sunt plătiți la fel, atunci bazele vor începe din nou. Va expune 20 de ani de putrefacție și veți obține pentru el, ca unul nou. Acum, mașina veche este incomod de substituit; plătiți puțin, și noi pentru astfel de scopuri nu utilizați.
Puțin dezordonat, poate, dar sper că este clar. Și, desigur, toate IMHO.
Ie se pare că dacă te duci într-o trachomă de 20 de ani, atunci ești deja în pericol în caz de accident, nu din vina ta, să primești mai puțini bani pentru reparații? și nimeni nu poate prin instanță să-i forțeze pe vinovat și pe Regatul Unit să compenseze absolut toate pierderile asociate restaurării mașinii dvs.?
Nu, nu este. Prin instanță puteți să vă returnați costurile asociate acestui accident de circulație special. Am explicat schema de mai sus. Dar necesitatea înlocuirii radiatorului sau a farurilor cu faptul că ați condus în spatele curții se va dovedi dificilă.
Există riscul de a obține bani, dacă ați uitat să indicați sau nu ați văzut daune în timpul pregătirii documentelor despre accident. De exemplu, nu am adus la expertiză roata ruptă în coșul de gunoi - experții nu l-au numărat, deși au apărut pe lista daunelor din certificatul unui accident.
în orice caz, și în Marea Britanie, idioții nu lucrează. și dacă li se prezintă un plafon de tavan, se vor lupta. numiți examene repetate etc.
Apoi, copilul sărac din lipsa de experiență de a rămâne în fund pe un drum alunecos a fost aproape umflat la faptul că ar fi necesar să plătească suplimentar și, dacă nu, apoi prin tribunal.
Will, în cazul în care usherb depășește 120tr.
Într-o stare ideală, o mașină ca victima este în valoare de 120-130 de tr. Și la asta a fost atacat prietenul, campania lui Napoleon de la Moscova.
În zadar vă relaxați. În cazul în care victima a face reparații în serviciul oficial cu cecuri și certificate, care B # 092; Piese de schimb, cu un control care nu există nici un loc pentru a cumpăra un proces civil cu privire la originea prejudiciului material, acesta compensează pentru restul fondurilor.
Nu cunosc detaliile până la capăt. dar nu cu mult timp în urmă am fost dezbrăcat de o sumă mică. (a ridicat deja tema acolo pictată) Întorcându-mă cu prietenii Yurikam mi-a spus că astfel de dosare instanță. și majoritatea nu sunt în favoarea CIA.
Deși poți lua o șansă și persoana nu se va implica în reparația oficială și, prin urmare, în instanță și în altele.
Costurile suplimentare sunt cazul unui proces. 10 tb. cheltuielile reprezentantului în instanța victimei, taxa de 400 de ruble și restul costului reparației (de către instanță) + valoarea avocatului dvs. (reprezentant) este în continuare 7/10-ka.
IMHO Dacă aduce pre-comisie, vă sfătuiesc să vă familiarizați cu acest caz și să vă gândiți.
De fapt, totul este posibil.
Este necesar să se facă distincția între două lucruri:
1) plata RCA și valoarea în care se consideră: pe baza prețurilor medii de piață din regiune, ținând cont de deprecierea pieselor de schimb - aceasta este ceea ce victima poate obține de la ck
2) compensații pentru daunele cauzate în accidente rutiere - și aici vine deja popados pentru că în cazul în care cererea de bani după fapt, se pare că prejudiciul real pentru restaurarea proprietății - acest lucru este ceva în care vă puteți recupera de la inițiator.
La ce ambele sume nu pot depăși 120 de mii.
Ie ck Presupunem că a plătit 30 de mii, și repararea de fapt transformat în 45. Deci, diferența cu Marea Britanie poate colecta numai în cazul în care examinarea litigiului, care a fost efectuat ck, iar făptuitorul poate fi colectat pur și simplu, referindu-se la articolul 15 din Codul civil, precum și furnizarea de controale și documente de la serviciul auto (nu obligatoriu oficial).
Am urmărit o mulțime de astfel de cazuri, au colectat aproape întotdeauna.
De fapt, totul este posibil.
Este necesar să se facă distincția între două lucruri:
1) plata RCA și valoarea în care se consideră: pe baza prețurilor medii de piață din regiune, ținând cont de deprecierea pieselor de schimb - aceasta este ceea ce victima poate obține de la ck
2) compensații pentru daunele cauzate în accidente rutiere - și aici vine deja popados pentru că în cazul în care cererea de bani după fapt, se pare că prejudiciul real pentru restaurarea proprietății - acest lucru este ceva în care vă puteți recupera de la inițiator.
La ce ambele sume nu pot depăși 120 de mii.
Ie ck Presupunem că a plătit 30 de mii, și repararea de fapt transformat în 45. Deci, diferența cu Marea Britanie poate colecta numai în cazul în care examinarea litigiului, care a fost efectuat ck, iar făptuitorul poate fi colectat pur și simplu, referindu-se la articolul 15 din Codul civil, precum și furnizarea de controale și documente de la serviciul auto (nu obligatoriu oficial).
Am urmărit o mulțime de astfel de cazuri, au colectat aproape întotdeauna.
Nu voi contesta, dar e ceva dubios. Voi explica de ce cred asta. Prin lege, poți asigura mașina în 2 companii de asigurări, însă în caz de accident, fiecare companie plătește 50% din suma asigurată. Acest lucru este făcut pentru a preveni frauda. Imediat, se obține o situație foarte asemănătoare, singura în rolul celui de-al doilea asigurător este făptuitorul. Întregul sentiment de asigurare dispare cu totul.
Cu asigurarea emise în mod corespunzător, în cazul în care prejudiciul se încadrează în suma de compensație de asigurare, compania de asigurări este angajat în toate cazurile. Vinovatul și-a îndeplinit obligațiile prin lege. Dacă nu, atunci este altceva. Dar, din nou, există Doză. Și dacă este la vinovat, chiar dacă prejudiciul este mai mare de 120, restul este acoperit de DOSAGO și este curat și nu datorează nimic nimănui. Și în cazul descris de dvs. se dovedește că plățile de asigurare, și apoi să fie fel de a repara arunca. IMHO nu este legal legal.
Mașina în acest caz nu este doar o proprietate, ci acționează într-un statut ușor diferit, deoarece asigurarea este obligatorie pentru el. Acesta este cazul în care vecinul a inundat, atunci da, nu este necesar să se asigure locuința conform legii și vă poate prezenta un calcul pentru repararea rafinată europeană și covoarele persane în orice dimensiune.
Ceva jenat. Înțelesul asigurării. Plătiți 1500-10000 ruble pe asediu, Ezdie pe "Accentul Negru" ajunge într-un accident 1--3 - X ori suma plăților pentru fiecare caz este de 30.000-40000 mii și nu vă pasă. plătește apoi asigurarea. economii totale de la asigurare și propria tulburare, fără a număra reparația posibilă a propriei mașini MNOGAA mii de ruble. Deci, de ce. "Întregul punct de asigurare este pierdut"?
vă asigurați responsabilitatea dvs. sau mai degrabă o parte din ea.
Este păcat că nu există asigurare pentru recuperarea completă a victimei mașinii fără costurile de uzură, dar cred că ar fi mult mai scump.
P / S "Vinovatul și-a îndeplinit îndatoririle îndeplinite în mod legal" a adus mașina la altul, a introdus în viața măsurată a Avtovodyatl o mulțime de probleme și deșeuri.
Cum se spune aici: nu confunda cald cu moale. Legea protejează cetățenii de iresponsabili "făptași" prin adăugarea de asigurări împotriva sărăciei forțelor cu care nu este nimic de luat. Dar dacă doriți să utilizați legea sau veți fi mulțumiți de asigurare, aceasta este o chestiune privată pentru toată lumea. Aici, într-un fel.
Costurile suplimentare asociate cu îmbunătățirea și modernizarea bunurilor asigurate în cazul în care evenimentul asigurat (evenimentul asigurat), nu sunt legate de reducerea costurilor și să nu fie colectate fie de la societatea de asigurare sau face vinovat.
Decretul Presidiului Curții Regionale Orenburg
PMM după clarificarea cererii, a solicitat să colecteze de la LLC „regiunea Rosgosstrah-Volga“: valoarea daunelor neplătite în valoare de 11 550.38 ruble, pierderea valorii mărfurilor a mașinii - 12 821.33 ruble, costul serviciilor de experți - 1720 ruble, să plătească costurile telegrame - 202,25 ruble, cheltuieli de plată a datoriei de stat - 645,90 ruble; și, de asemenea, a solicitat să colecteze de la care se face vinovat K.: 5 446.35 ruble - diferența dintre valoarea reală a prejudiciului vehiculului și amploarea prejudiciului, având în vedere uzura a masinii (44 186, 33 ruble - 38 739.98 5 446.35 ruble = BR) .
Prin decizia magistratului, afirmațiile lui P.M. sunt îndeplinite parțial. Sa decis recuperarea de la OOO Rosgosstrakh-Povolzhye în favoarea PMM. costul prejudiciului material în valoare de 11 550.38 ruble, pierderea valorii mărfurilor a mașinii, în valoare de 12 821.33 ruble, costul serviciilor de experți în valoare de 1720 de ruble, cheltuieli privind plata telegrame în valoare de 202,25 ruble, cheltuieli privind plata taxei de stat în suma totală de 645,90 ruble, total - 26 939,86 ruble. În satisfacerea revendicărilor lui P.M.M. la K. cu privire la recuperarea a 5.446,35 ruble a fost refuzat.
Decizia de apel a Judecătoriei Buzuluk din regiunea Orenburg a indicat decizia magistratului în partea de refuz a PMM. în satisfacerea cererii adresate de K. cu privire la recuperarea a 5 446,35 ruble a fost anulată și a fost pronunțată o nouă decizie, prin care K. în favoarea PMM a recuperat 5.446,35 ruble ca despăgubire pentru pagubele produse în legătură cu repararea mașinii.
După ce a verificat materialele cauzei, după examinarea argumentelor plângerii de supraveghere, președintele Curții Regionale Orenburg a venit la următoarea.
Curtea a constatat, și de la caz, rezultă că costul de renovare a mașinii, luând în considerare reclamantului piese de uzură, componente și ansambluri a fost de 25 918.18 ruble, pierderea valorii comerciale - 12 821.33 ruble.
De asemenea, din materialele cauzei rezultă că suma de 5.446,35 ruble reprezintă cheltuielile suplimentare ale PMM pe care a suportat-o pentru achiziționarea de piese noi pentru repararea mașinii AUDI A6 de la distribuitorul oficial al ZAO Argo-Motors din Samara.
Abrogând decizia magistratului în ceea ce privește refuzul de a colecta 5 446,35 ruble de la K. și de a emite o nouă decizie în această parte, instanța de apel a ajuns la o concluzie; că costurile PMM pentru a achiziționa piese noi pentru repararea unei mașini în valoare de 5.446,35 ruble, de fapt, a fost suportată, vina lui K. în accident este fixă, deci cererea din această parte trebuie îndeplinită.
Cu toate acestea, cu o astfel de concluzie a instanței de apel, este imposibil să se convină asupra următoarelor motive.
În conformitate cu Codul Civil al Federației Ruse st.1072 persoană juridică sau cetățean care și-a asigurat răspunderea prin intermediul unei asigurări voluntare sau obligatorii în beneficiul victimei (st.931, p.1 st.935 Codul civil), în cazul în care despăgubirea de asigurare este insuficientă pentru a să compenseze integral daunele cauzate, să compenseze diferența dintre indemnizația de asigurare și valoarea efectivă a daunelor.
În conformitate cu revendicarea 6 revendicării 63 din regulamentul de mai sus prevede că, în cazul plății bunurilor de asigurare daune victimei include costul necesar pentru a aduce proprietatea statului în care proprietatea este situată înainte de eveniment asigurat (costuri de înlocuire). În același timp, pentru a determina mărimea acestor costuri, se ia în considerare uzura pieselor, ansamblurilor, ansamblurilor și pieselor utilizate în lucrările de restaurare. Costurile de rambursare sunt plătite pe baza prețurilor medii din regiunea respectivă.
Materialele de caz a confirmat că răspunderea civilă a decis în mod legal K. face vinovat masina VAZ-21312, a fost asigurată în cadrul unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă a proprietarilor de vehicule în cadrul companiei „Rosgosstrah-Volga“.
După cum a stabilit instanța, suma de despăgubire a asigurărilor a constituit 38.739,98 ruble, din care LLC Rosgosstrakh-Volga Regiunea plătește în mod voluntar PMM 14 368.27 ruble, și prin decizia magistratului de a „Rosgosstrah-Povolzhye“ dovzyskano 11 550.38 ruble - daune materiale, 12 821.33 ruble - pierderea valorii mărfurilor.
În plus, din normele juridice de mai sus rezultă că costurile suplimentare cauzate de îmbunătățirea și modernizarea proprietății nu au legătură cu costurile de recuperare.
În aceste condiții, Președinția Tribunalului Orenburg a apelat la decizia instanței orașului Buzuluk din regiunea Orenburg privind recuperarea de la K. în favoarea lui P.M.M. 5 446,35 ruble în compensație pentru pierderile ocazionate de repararea mașinii anulate, iar decizia magistratului în această parte a rămas neschimbată.
Cred că întrebarea dacă vinovatul ar trebui sau nu să compenseze diferența dintre evaluare și plata reală depinde în primul rând de LAWYER care va reprezenta interesele inculpatului. Cum va fi construită apărarea - aceasta va fi decizia instanței # 33;