Duze pentru motorină - asta este tot! De la statutul lor depinde foarte mult: uniformitatea de pulverizare a combustibilului, funcționarea motorului (spray mai uniformă, motorul de funcționare lină), calitatea de emisie și, în cele din urmă, confortul șoferului atunci când se deplasează. La urma urmei, în cazul în care motorul funcționează haotic, atunci, vedeți, din care nici plimbare de înaltă calitate pot să nu meargă și să vorbească. Asa ca sa vorbim despre duze: cum sa le ingrijim in mod corespunzator? Cum să preveniți contaminarea acestora? Care dintre metodele de spălare a duzei este mai bună? Și de ce? Sunt sigur că va fi util pentru mulți să citească acest subiect. Vă mulțumesc pentru atenție.
Există, după cum știți, mai multe metode de spălare a injectoarelor:
1. Înroșirea manuală. Folosită în mod avantajos cu o contaminare relativ scăzută a dispozitivului de atomizare
2. Spălarea injectorilor cu combustibil și adăugarea aditivilor. Metoda este bună pentru că nu trebuie să eliminați nimic, spălarea are loc fără participarea dvs. Cu toate acestea, trebuie amintit că aditivii pot întrerupe cumva echilibrul motorului
3. Spălarea cu reactivi chimici pe suporturi cu îndepărtarea. Metoda cea mai fiabilă și mai probabilă. Dezavantajul este că nu spală particulele solide. Prin urmare, valuri de ultrasunete
4. Metoda cu ultrasunete. Curățarea cu ultrasunete. Nociv în sensul că rupe forța materialului forței.
Depozitele de pe duze apar datorită prezenței de gudron în combustibil, hidrocarburi grele, care, nu sunt complet arse, se așează pe gaura de injectare. Având în vedere combustibilul utilizat atât pentru motoare pe benzină, cât și pentru motoare diesel, injectorii trebuie să fie diagnosticați mai des.
Îngrijirea corectă a injectorilor este de a le controla:
1. Verificați presiunea de injecție;
2. Calitatea duzei de injecție - ar trebui să fie sub formă de ceață. Nu este permisă apariția jeturilor și a picăturilor. Dacă apare astfel, duza "se toarnă" și trebuie curățată sau înlocuită.
Apropo, uzura inegală a părților interne ale injectorului poate afecta funcționarea necorespunzătoare.