"Faceți cunoștință cu hainele" - citește bine-cunoscutul proverb. Adesea și cumpărătorul face prima impresie a mașinii în aparență. Prin urmare, dacă doriți să vindeți rapid o mașină, ar trebui să vă faceți mai multă strălucire. Totuși, prea zelos, nu merită.
De exemplu, atunci când vindeți un model de masă convențional, cum ar fi "Ford Focus" sau "Chevrolet Lacetti", este suficient doar să spălați cu grijă corpul și să tentați chipsurile de vopsea. De asemenea, experții recomandă să lustruiască farurile. Pe multe modele, acestea nu sunt închise cu ochelari, ci cu capace de plastic, care în cele din urmă devin tulbure și acoperite cu micro-zgârieturi. În atelierele de specialitate cereți puțină lustruire asemănătoare, iar mașina după o astfel de procedură se vede considerabil proaspătă și mai curată. Costurile mai semnificative sunt puțin probabil să fie plătite - acestea, deși vor găsi un cumpărător mai rapid, dar prețul mașinii va fi puțin afectat.
De exemplu, unii proprietari înainte de comandă de vânzare în ateliere de specialitate de lustruire restaurare a corpului, care vă permite să returnați vopseaua de vechiul mașină strălucirea originală. Chiar și în serviciile de garaj, acest serviciu costă cel puțin 3.000 de ruble. și pentru modele mari, cum ar fi minivanii - mult mai scumpe, dar "respinge" acești bani atunci când vânzarea este probabil să nu funcționeze. Deci depinde de tine să cheltuiți bani pentru astfel de lucruri.
Mulți autovehicule sunt îngrijorați pentru că mașina are zgârieturi sau zgârieturi mici pe corp sau pe bare de protecție (de exemplu, de la parcare nedorită). De multe ori, vânzătorii, gândindu-se că cumpărătorul va fi înspăimântat de astfel de daune, tind să scape de ele prin orice mijloace, uneori cheltuiind pe sume rotunde pentru reparații.
De fapt, acest lucru nu este întotdeauna justificat. Profesioniștii dealeri profesioniști sau managerii "trade-in" din vânzătorii de mașini nu acordă, de obicei, prea multă atenție unor astfel de lucruri. Ele sunt, de obicei, mai importante decât starea tehnică a mașinii, mai degrabă decât strălucirea corpului său. În plus, o bara de protecție proaspătă poate provoca suspiciuni în rândul experților. La urma urmei, ei nu știu de ce sa făcut reparația corporală. Poate că nu este o zgârietură trivială, dar mașina a trebuit să fie pictată după accident?
Excepția de la regula este un model scump de prestigiu. Cumpărătorii pentru aspectul lor sunt foarte pretențioși, deoarece mașina în acest caz vorbește despre imaginea și bunăstarea proprietarului. Oamenii din jur și gândul nu ar trebui să apară ca o persoană respectabilă să conducă o mașină, nu prima prospețime. În acest caz, lustruirea și corectarea defectelor nu ar trebui salvate, altfel va fi destul de dificil să vindeți o astfel de copie.
După inspecția corpului, cumpărătorul se uită, de obicei, în salon, deoarece poate spune multe despre trecutul mașinii. Potrivit experților, cu cât mai puține interioare păstrează urmele gusturilor și obiceiurilor personale, cu atât mai bine. Nu fi prea leneș pentru a scoate din mașină toate autocolantele, lanțurile, lanțurile și alte bijuterii care vă plac, dar nu neapărat cum ar fi cumpărătorul.
Același lucru este valabil și pentru arome de aer. În primul rând, mirosul pe care îl alegeți poate provoca iritarea cumpărătorului (în special negativ pentru mirosurile neplăcute pe care le răspund la femei). Și în al doilea rând, poate exista o îndoială: vânzătorul încearcă să ascundă ambreia, folosind un parfum, de exemplu, din subțire sub covorașe.
Nu este nevoie să curățați în interiorul mașinii. În primul rând, dacă fumați, scuturați scrumierele. Chiar dacă un potențial cumpărător nu se îndepărtează de țigări, va fi totuși neplăcut să vadă în cenușă salonul și chiar mai multă țigară.
Nu va face rău pentru a curăța covorașurile, inclusiv în portbagaj. Există un motiv pentru a face o impresie de o persoană curată și curată. În acest caz, potrivit experților, încrederea cumpărătorului în vânzător este semnificativ crescută, și în consecință, șansele sunt mai bune de a vinde mașina. Chiar și atunci când închiriați o mașină pe sistemul "trade-in", curățenia în cabină va face cu siguranță evaluatorul să vă trateze mai favorabil, chiar dacă acest lucru va avea un impact redus asupra valorii evaluării.
Atunci când nu este posibilă eliminarea unei contaminări deosebit de severe cu mijloace improvizate, mulți proprietari de mașini se gândesc la curățarea uscată a salonului. Cu toate acestea, ca și în cazul corpului, acesta poate fi consultat numai atunci când vinde un model de prestigiu. Cumpărător subcompact accesibile eforturile tale sunt puțin probabil să aprecieze, dar pentru un om bogat, chiar și un loc mic pe tapițeria (să nu mai vorbim de defecte mai grave, cum ar fi scaunele din piele murdare) pot servi drept pretext pentru a renunța la afacere.
Vehiculele susținute sunt adesea păcătuite de unele greșeli minore. Dacă intenționați să virați mașina în conformitate cu sistemul "trade-in", este recomandabil să remediați problema undeva pe o parte, în caz contrar costul reparației va fi calculat la o rată oficială de service suficientă. În acest caz, chiar și înlocuirea unui bec obișnuit va zbura într-un penny destul, ca să nu mai vorbim de defecte mai grave, iar prețul oferit pentru mașina va fi semnificativ mai mic decât prețul mediu de piață.
Un alt lucru când vinzi o mașină în mâini private. În acest caz, în primul rând, ar trebui să remediați defecțiunile care vă lovesc imediat atunci când inspectați sau testați o călătorie. De exemplu, un motor care funcționează neuniform sau o suspensie de lovire nu va dori cu siguranță cumpărătorul și va avea un motiv rezonabil pentru negocieri serioase.
Dar pentru a repara defectele minore, în principiu, nu puteți petrece timp. Este mai ușor să arătați mașina "așa cum este" și dacă clientul găsește o problemă - resetați ușor prețul. Te pierd cu un pic, dar cumpărătorul va fi încântat să primească o reducere.
Ceea ce nu trebuie făcut - așa că creați luciu sub capotă. La urma urmei, vânzătorii fără scrupule încearcă de obicei să ascundă scurgerile abundente de ulei sau alte lichide tehnice din motor. Este mai bine să lași compartimentul motorului să fie puțin murdar, dar cumpărătorul nu se va îndoi că motorul este în regulă.
De asemenea, experții nu recomandă schimbarea consumabilelor și a lichidelor tehnice (ulei de motor, antigel, lichid de frână) înainte de vânzare. La prețul mașinii acest lucru din nou nu va afecta cu adevărat, iar soferii experimentați după achiziționarea unei mașini de ocazie încă, de regulă, schimba toate consumabilele și fluidele - pentru a nu se baza pe cuvântul vânzătorului.
Ar trebui să ofer un set de cauciuc de iarnă și alte accesorii împreună cu mașina? Desigur, este mai profitabil să le vinzi pe margine, dar merită să luați în considerare pierderea de timp și de energie? Depinde de tine. Și, în opinia noastră, este mai ușor să oferim astfel de lucruri împreună cu mașina, mărind ușor prețul.
ÎNAINTE de a vinde mașina, încercați să colectați cât mai multe documente pe care le puteți acumula în timpul utilizării. Pentru proprietarii pedandizi care colectează chiar cecuri de la stațiile de benzină, profesioniștii de pe piața secundară sunt tratați cu respect. Deoarece acești oameni au o mașină, de regulă, servesc regulat și sunt în stare bună.
Desigur, nu uitați de documentele care confirmă respectarea întreținerii prescrise de producător. Dacă dintr-un motiv oarecare nu aveți o carte de service, încercați să găsiți cel puțin facturile de reparații. O mașină fără aceste documente ridică suspiciuni.