Ieftine Motocross groapă biciclete astăzi sunt destul de populare, deoarece acestea nu sunt doar accesibile, dar, de asemenea, vă oferă performanțe excelente cu care va fi capabil de a călători în țară sau în condiții de drum dificile.
Unul dintre reprezentanții bugetului este considerat groapă de biciclete motocicleta Irbis TTR 125. Compania Ibris a fost mult timp unul dintre cei mai importanti producatori de echipamente de clasa Enduro, iar acest model este aproape universală, pentru că în ea puteți muta, de asemenea, în jurul valorii în oraș. Astăzi, cei mai mulți clienți mulțumiți laudă Irbis TTR 125 greutății sale de lumină, relativ puternic motor și cadru puternic realizat din țevi de oțel. Pit Irbis biciclete TTR 125 au primit suspensie universală, care permite purtătorului să plimbare în jurul orașului și de a face trucuri simple, dar pentru condusul în oraș, trebuie să faci un pic de tuning. Mai jos principalele avantaje și dezavantaje ale biciclete groapă.
- greutate redusă, potrivită pentru călători noi;
- piese de schimb relativ ieftine și accesibile pentru ttr 125, pot fi găsite în orice magazin;
- Datorită plasticului minim, este ușor să efectuați reparații independente;
- preț foarte scăzut - aproximativ 35 000 de ruble;
- aterizare confortabilă pentru persoanele cu o înălțime de până la 170 cm.
- iarna este dificil de pornit motorul;
- prea slab un lanț pe un pitbike;
- oamenii mari și grei nu vor putea să conducă;
- carburator de calitate slabă;
- uneori trebuie să se schimbe sau să curețe lumânări;
- comutarea cutiei non-standard.
Specificații tehnice Irbis TTR 125
Așa cum probabil ați ghicit, pentru astfel de bani este puțin probabil să oferiți o motocicletă puternică cu caracteristicile unui pitbike japonez scump. Acest model aparține clasei bugetare, iar caracteristicile tehnice sunt puțin asemănătoare cu cele ale lui Racer Enduro 150 sau Kayo T2. Mai jos este o descriere completă a datelor despre motociclete.
Merită menționat faptul că unele dintre datele revendicate de producător pot fi puțin inexacte. Judecând după recenziile de pe pitbike este imposibil să călătorim împreună, este pur și simplu slab pentru asta, deși încărcătura maximă declarată este de 150 kg. De asemenea, mulți se plâng că viteza maximă nu depășește 80 km / h, în timp ce caracteristicile indică 100 km pe oră. Dar meritele motocicletei sunt încă acolo, are un sistem de frânare de înaltă calitate, convenabil pentru mișcări complexe ale suspensiei și manipulare excelentă. Ultimul parametru a fost atins datorită utilizării cauciucului de înaltă calitate, care permite în cele din urmă motocicletei să părăsească cea mai complexă off-road.
Prezentare generală a modelului Ibris TTR 125 pitbike
Cu privire la caracteristicile de mai sus, puteți face o opinie generală despre motocicletă.
Irbis TTR 125 este un pitbike foarte ieftin, cu caracteristici medii și abilitatea de a călări chiar și cel mai inept călăreț sau adolescent.
În sine, motocicleta este poziționată pentru a conduce numai off-road, în acest scop au fost instalate anvelope excelente cu prindere fiabilă. Chiar și pe anvelope este scris că nu sunt potrivite pentru un drum urban. De asemenea, nu va fi posibilă o călătorie în oraș cu ocazia faptului că nu este considerat un vehicul în documente și, prin urmare, nu sunt necesare drepturi la acesta. Astfel, dacă nu participă la mișcare, motocicleta nu este echipată cu semnale de direcție, oglinzi și o lampă de stop.
În aparență se poate spune că aceasta este o motocicletă off-road excelentă, despre care se spune că Ibris ttre 125 fotografii, unde puteți vedea un mic set de plastic și o construcție simplă. Scaunul este destul de moale, dar pentru călătorii lungi va fi inconfortabil. Pe plastic și pe caroseria motocicletei există mai multe autocolante, ceea ce îi conferă un stil mic și originalitate.
Aveți grijă atunci când cumpărați o motocicletă nouă, deoarece este asamblată deja după venirea în Rusia. Nu este profitabil ca chinezii să aducă aici echipamente de motociclete gata, așa că motocicleta vine într-o cutie și o avem deja colectată. În consecință, după cumpărare este recomandat să verificați toate dispozitivele de fixare, să lubrifiați piulițele și să le înșurubați. În caz contrar, pitbike-ul nu numai că are riscul de a se rupe, dar și vă amenință siguranța.
De asemenea, considerate net al carburatorului chinez de motociclete ibris TTP 125. El este foarte sensibil nu numai la murdăria, dar, de asemenea, condițiile meteorologice, astfel încât cei mai mulți experți recomanda pentru a instala carburator Mikuni 26. Dacă nu doriți să schimbați ceva, este necesar să se joace cu stoc carburator reglabil. De asemenea, standraydery cu experiență cred că carburator standardul pur și simplu nu merge.