Moskvich Svyatogor.
Masina are 99 de ani, motorul Renault, 2 litri de forțe de 112.
Kilometraj 550 motorul mașinii 545 tysch.Na a fost înlocuit, deoarece o mare parte umflării anterioare și neuslediv pentru petrol-am distrus) pe motor nou, nu plângeri, numai că aparatul este fantezist de a „consumabile“ în motor, dureri de cap cu motor același lucru nu va fi obținut atunci când este bine întreținut.
Kpp.Tut doresc să ia o respiratie adanca si nu scrie obscenitati :) Moscoviții Box acest cântec, am schimbat, probabil, lor de 4 ori și vseravno niodnogo dintre ei neustraivaet.Vse urlet, toate zumzet (nepotrivit doar să spun că am fost obtinerea nici o transmisie de rău, toate acestea rău, bun acolo și nu va fi)
Suspendarea.Podveska de la proprietarul anterior a primit fabrica, triturat în 15 tysch.peribral, triturat în 30.
Tremoza.proiectat de 2 ori, capse tundere, mai intai a cumparat un nou Kitai, a plecat de pe o distanta de 5 km - a aruncat fabrica de plante utilizata.
Kuzov.kuzov eu personal prins naudivlenie în viață (în această cursă) .Pomenyal doar praguri (garnituri de exterior), cadru de parbriz, și aglomera două găuri mici, cu un diametru de 1 cm sub picioarele pasagerului).
Rezultatele mele:
2109.
-putrezește
-cutie lomuchaya
-închide
-instabil pe drum
-după ce 130 decolează
-cuptorul rău (panou înalt)
-frânele frânate
-în absența unui ștergător spate, este imposibil să conduci.
+costul pieselor de schimb și mentenabilitatea sunt excelente.
+calitatea pieselor de schimb nu este rea, și există peste tot
+vizibilitatea este bună
+excelentă lumină (dacă nu în comparație cu salutul)
+în orice serviciu, ei efectuează costuri de reparații și reparații la prețuri reduse
+soba buna (panou mic)
2141.
-putrezind puțin mai repede decât nouă
-construi calitatea este același dezgustător ca și în Zhiguli
-calitatea și prețurile pieselor de schimb, disponibilitatea lor - groază
-box-in general, iad, mai rău decât a mea nu a venit cu
-spațiu redus cu motorul Renault și cu palet siluminic
-vizibilitate neimportantă
-o torpila groaznică (tunete)
+mașină este mult mai mare decât zhigul, un interior mai spațios
+o aragaz minunat (dar amortizoare ca în 9ke nu funcționează uman)))
+motor bun injector, care este suficient pentru această mașină
+minunate frâne
+menține în mod constant drumul undeva până la 160, în continuare înfricoșător, dar deține))
bine, pur vizual îmi place la fel și bazinul și azilul) vsevysheskazanoe-IMHO)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
E interesant. Uită-te. Aveți un + și - un al nouălea, de câte ori există o sobă. S-a determinat aragazul (panoul scăzut) al aragazului (panoul înalt)))
de aici concluzia - o mașină străină bună!
Sunt de acord cu tine, dar nu înțeleg de ce oamenii 9ke parkovatsya nu poate și prikleevayutsya labovuhe, 9ke nu vedea dimensiunea față, să se obișnuiască cu tot ce este posibil, astfel încât există o comparație a unui om cu o creștere de 1,90 și cântărește mai mult de 100 kg și el a folosit pentru a merge la 4ke și este foarte convenabil, și se află într-o moscovită el mi-a spus că ai un pic de spațiu, dacă ați vedea-l pozeze în 4ke pot fi comparate cu zarodoshem
în nouă capota scurtă și o altă consolă, este situat la un unghi ascuțit față de trotuar, și moscoviții unghi aproape drept, ceea ce este necesar să se uite) la mine pe aceeași mașină ca a doua zi-dimensiune simt bine naobeih mashinah.na razvarachivatsya cosmice foarte neobișnuit înapoi dacă mașina este foarte puternică.
aici înapoi sunt de acord cu tonifierea greu de desfășurat, și în fața volanului nu-mi place
Excelent obzorchik.A încă nu dau naștere pentru a compara OVA și SVR). O comparație mai exactă a fost mult timp produs, dar pentru a scrie totul pe hârtie - chiar și mâinile nu ajunge
Va fi foarte interesant de citit, deoarece recenziile noastre (persoanele care au aceste mașini în mod direct) sunt opiniile mai obiective ale persoanelor care încearcă să compare două mașini care nu au unul dintre ele în utilizarea zilnică în același timp). faceți o examinare fără a lua în considerare "reglarea și îmbunătățirea" numai a stocului. (:
Wan ... Probabil că nu pot face un cuplu fără tuning) Despre Moskvich atât de general - am uitat deja ce un stock SVR
Am fost norocos să o excursie pe jos o cutie))) un an în urmă, a fost mutat, a bătut 5 diferite, iar acum încă nu au de a urca, ulei de curent a devenit recent pokapypat, pridetstsa schimba glandele)
ca proprietar al 2 NEW (din salon) de nines + 1 nou priori și trei puternici moscoviți, poate voi adăuga.
09:
- în salon. chiar și una nouă ... chiar și cea anterioară (citiți restabilirea celor nouă) întotdeauna tunete cu ceva undeva ... în comparație cu același moscovit la fel de tare, doar M-bey.
- Suspensie IMHO incompletă. se scurge din același motiv ... și pe drum vă simțiți ca o barcă cu pânze în mare. Totul se referă la echipamentul din fabrică. Puteți termina totul. În acest caz, comparați scurgerea.
- scaune confortabile. despre pasagerii din spate nefericiti nu pot vorbi.
+ în portbagaj (pur subiectiv pentru mine este "+")
+ fabrica de fier bun (cel puțin de la 95 la cel mai recent model, cred că cele anterioare nu sunt mai rele)
+ niciodată nu a reușit să îndepărteze "scaunul din inconveniență" de la dispozitivele de fixare. din păcate, toți "moscoviți" sunt foarte afectați de acest ...
+ 98 foraj (este aproape 100) ... încă 108 pe moscovite este în mod clar inferior față de acesta în termeni de universalitate.
+ Disponibilitatea mai multor opțiuni pentru restabilire și reglare
+ AvtoVaz încă funcționează => nu există probleme cu zch ... și donatorii nu se vor termina la fel de repede ca pentru un moscovit.
Și în general. IMHO, care a avut plăcerea de a se bucura de un timp bun pentru o lungă perioadă de timp, de obicei, ajung la concluzia că un rahat dur cu un lichid pe care nu îl comparați este încă în realitate un rahat. Dar pentru mine de mulți ani kvallifikatsiya și restaurarea de rahat - un mod de viață și o ocupație preferată :))
ps cu restul modelelor testate personal nu va compara pentru nici măcar vechiul golf cu o bună îngrijire va da un start. Mă tot tăcut despre mașinile străine recente. Din industria auto autohtonă, din fericire, nu mai am nimic de comparat.
Versiunea completă a site-ului