În ordine, listați toți factorii care au afectat moartea lui Titanic. Absența vreunuia dintre acești factori ar putea salva nava ...
În primul rând, este demn de remarcat activitatea operatorilor de radio Titanic: sarcina principală a serviciului de telegraf a fost de pasageri foarte bogat - este cunoscut faptul că numai 36 de ore de operatori de radio au transferat mai mult de 250 de telegrame. Plata pentru serviciile de telegraf efectuate la fața locului, în radio, și la acel moment era foarte mică și nu au vârful în același timp, a curs. Operatorii radio sunt constant angajate în telegrame de trimitere și, deși el a primit mai multe rapoarte de gheață în derivă, ei nu acorde atenție
Unii critică lipsa binoclurilor în perspectivă. Motivul pentru asta se află în cheia minusculă din binoclu cu binocluri. O cheie mică care dezvăluie dulapul în care s-au stocat binoclurile ar putea salva Titanicul și viețile a 1.522 de pasageri morți. Acest lucru ar fi trebuit să se întâmple, dacă nu pentru eroarea fatală a unui anumit David Blair. Steward Blair transferat de la serviciu la navă „nescufundat“, în doar câteva zile înainte de începerea călătoriei de rău augur, dar a uitat să transmită cheia dulapului cu binoclul angajat al său succesor. De aceea marinarii trebuiau să se bazeze numai pe ochii lor pe turnul de inspecție al căptușelii. Au văzut aisbergul prea târziu. Un membru al echipajului, care a efectuat acea noapte fatidică ceas, mai târziu, a spus că dacă ar avea un binoclu ar fi văzut bloc de gheață înainte (deși a domnit întuneric pas) și „Titanic“ a trebuit să schimbe cursul ".
În ciuda avertismentelor despre aisberguri, căpitanul Titanicului nu a încetinit și nu a schimbat traseul, așa că era încrezător în instabilitatea navei. Viteza navei este prea mare, din cauza căruia impactul aisbergului asupra corpului a fost de maximă forță. Dacă căpitanul ar fi ordonat să reducă viteza navei înainte de timp, la intrarea în centura de aisberguri, atunci forța de impact asupra aisbergului nu ar fi fost suficientă pentru a sparge corpul Titanicului. Și căpitanul nu sa asigurat că toate bărcile erau pline de oameni. Ca urmare, un număr mult mai mic de persoane au fost salvați
Iceberg aparținea unui tip rar de așa-numită. „Iceberg negru“ (transformat peste, astfel încât suprafața devine partea lor subacvatice întuneric), din cauza a ceea ce a fost văzut prea târziu. Noaptea era fără vânt și fără lună, altfel în față ar fi observat mieii din jurul aisbergului.