Și cine a câștigat bicicleta

Și cine a câștigat bicicleta
Mă întreb: cine a câștigat pe bicicletă? Ei bine, eu nu cred (și nu numai mine) că băiatul de 20-22 ani a câștigat cu adevărat niște Yamaha sau ceva de genul asta. În plus, întrebările legate de atitudinea unor astfel de "bicicliști" față de alții provoacă întrebări: scutere, bicicliști, "naționaliști" - bovine și cerșetori. Ei bine, nu este posibil ca o persoană care lucrează într-adevăr la un motto să se gândească așa.
Însuși: recent eliberat de locurile de privare, el a visat de mult timp o broomstormă, dar familia, soția, este un copil. Bani a fost suficient pentru acum doar pe Honda Dio 18. Este un scuter, dacă asta :)

dar de ce, eu sunt de 18 ani, voi construi planta, el a eliberat de credit și a luat primul 400-ku, deja ninze12 trece prin doi ani
colaps o ramură

Băiatul de 20-22 ani nu poate câștiga numai bani. Depinde-ce fel de persoană (caracter, etc), ce cunoștințe și educație obladaet..kak sa stabilit în viață.
Despre scutere, n-am spus niciodată, deși nu voi ascunde că uneori nu-mi place. Nu-i plac micul prăjit mic, tăind drumurile noastre în ceea ce mama a dat naștere. O mulțime de necazuri din cauza lor pe drum. )
colaps o ramură

Sunt 23 # 33; la motto-ul lui este doar în planurile de a câștiga. 5 ani universitare în avans # 33;
colaps o ramură

Sunt 19, prima motocicleta cumparat „Owl“ în 15 ani pe bani amânat de la data nașterii, apoi subminând a cumparat un scuter chinezi în 16 de ani, în 17 ani a început să lucreze iarna curier și cumpărat de zzr400 mijlocul verii, după începerea lucrărilor la livrarea de piese de schimb pentru automobile în 18 ani, el a început să studieze web design și vânzarea de motociclete a fost în măsură să vă întâlni obține credit și să cumpere BMW k1300r.
colaps o ramură

Dragă, voi clarifica: Nu încerc să zgâriez o mărime potrivită tuturor. Problema câștigurilor este cu adevărat interesantă. Și cu ocazia exemplului rezultat - shlestnulsya recent pe acest teren cu unul. "Biker".
Cine a insultat, îmi cer scuze.
colaps o ramură

primul care a apărut este noul drishik chinez, pentru 8 tr. (Asigurați problemele nu există), în anul următor cumpărat pentru a-l motorul Suzuki (indiferent de ce fel de încă nu știu, dar, de asemenea, cincizeci de dolari), a absolvit, a primit un loc de muncă la fabrică, și a început o economie totală pe un vis, sau în orice cluburi sau ce concerte au uitat ce bere, vodca, etc (și mă bucur că până useru baleiază în mod esențial pentru fraieri (ne pare rău dacă asta)), a început să meargă și a alerga la locul de muncă (6 km) mai târziu, în toate nega-te, bine, cu excepția kvarplata necesar, produsele alimentare (chiar și în sala de mese la locul de muncă nu a mers), iar după 5 luni, care a fost în măsură să înceapă să se uite, ca rezultat, mi-a plăcut RF400 și l-am luat, deși a trebuit să iau un împrumut la uzină timp de trei luni la rata salariului mediu.
colaps o ramură

Am niște gânduri despre viitor.
colaps o ramură

Articole similare