Știți care este cel mai vulnerabil loc pentru multe modele de camioane? Da, sunt pragurile. Cel mai adesea ei, dragi, sunt inutili și necesită o înlocuire completă. Aflați cum să înlocuiți acest detaliu important al corpului "gazelui" prin petrecerea unui minim de timp și efort. Este posibil să efectuați astfel de reparații la domiciliu?
Prevenirea prelungește durata de viață a mașinii
Este doar în driverul de filme așezat, a pornit mașina și a plecat. În viața reală, nu este așa de simplu. Înainte de a ajunge la volanul mașinii, șoferul trebuie să inspecteze masina, verificati lichidul pentru nivelul uleiului, lichidului de răcire și de frână, sistemul de frânare, frâna de parcare, presiunea în anvelope, vezi dacă au existat scurgeri de informații.
La urma urmei, defalcarea este mai ușor de prevenit decât de a fi nervos, imaginându-se cum să ajungă mașina la garaj sau serviciul de mașini și cum, ale cărei forțe să fie corecte.
Unii își mai pun viața în pericol, temându-se că, ca și această "gazelă" în fotografie, mașina de pe șosea nu sa transformat în două părți.
Un control preventiv zilnic cu mulți șoferi a devenit un obicei, ca o periere de dinți de dimineață și durează doar câteva minute. Ce dă?
Mai întâi de toate, siguranța pe șosea. După cum știți, în momentul în care problema este mult mai ieftin decât repararea corpului cu piese de schimb și părți ale corpului, precum și cu o întreținere periodică pentru durata de viață a vehiculului crește cu jumătate.
Cel mai adesea, rezolvăm problemele după fapt, învățați cum să eliminați zgârieturile și să opriți singur acoperișul mașinii. ceea ce este necesar pentru a proteja fundul de coroziune. dar ar fi mai simplu să nu aducem mașina la o reparație majoră.
Cât de des este necesar să se efectueze inspecții preventive ale camioanelor
Zilnic - în fiecare zi înainte de plecare și la sfârșitul zilei după călătorie.
Periodic - zece mii de kilometri sau șase mii, dacă camionul a fost operat pe drumuri proaste.
Repararea corporală a pragurilor pe baza exemplului "gazelă"
"Gazelka" pe drumurile noastre este un camion care poate livra marfă oriunde, chiar și off-road. Și aceste circumstanțe: ploi, noroi, șanțuri adânci și înghețarea corpului în timpul iernii conduc la rugină și distrugerea metalului.
Cel mai vulnerabil loc este rapidul. În cazul în care mașina este operată de proprietarul său, atunci el se ocupă în continuare de susținătorul său de familie. Iar atunci când mașina este închiriată și șoferul încearcă să stoarcă cât mai mult posibil, atunci nu este necesar să vorbești despre profilaxia profundă - mașina nu se spală adesea, partea inferioară nu este procesată.
Există o astfel de "gazelle" pe reparația corpului într-o stare deplorabilă, puteți spune, aproape cu pragurile decăzute. Luați în considerare modul de remediere a situației.
Doar adu-ți aminte că, atunci când rugina a mâncat mai mult de 60% din metal pe fascicule, acestea trebuie schimbate. Puteți face acest lucru cu propriile mâini într-un garaj obișnuit.
Etapele de înlocuire a pragurilor de "gazelă"
Înainte de a efectua reparații corporale, inspectați cu atenție pragurile, în cazul în care capacitățile de reparații fără a înlocui aceste părți ale corpului, nu, du-te la autoshop, mai bine specializate, în spatele insertul de reparații.
Curățați temeinic pragurile de murdărie și rugină, uscați, determinați locul care trebuie îndepărtat.
Atașați inserția de reparare, așezați-o cu atenție cu creta astfel încât să nu puteți tăia excesul.
Începeți să tăiați un centimetru sub linie. Dacă tăiați linia sau mai mult, inserția va fi mai mică, va începe să eșueze, nu o puteți suda. Atunci când faci astfel de reparații corporale, astfel de nuanțe vor ajuta la a face totul în regulă.
Ia bordurarea, face pozachischayte margine să fie netedă și fără rugină, încercați să introduceți și sigur, poate fi nevoie de ajustare.
Începeți să ardeți inserția și trebuie să gătiți găurile rezultate în suprapunere de până la trei milimetri. Dacă încercați să sudați o cusătura solidă, acest corp va conduce. Gatiti punct de vedere, dar mai intai printr-o gaura, de fiecare data cand raciti punctul, apoi sudati locurile pierdute - atat de strans si de incredere.
Nu uitați să utilizați o mască de față pentru sudură, pentru a nu vă arde fața și pentru a prinde iepurași, adică nu vă deteriora ochii.
Odată ce sudarea este finalizată, începeți să curățați cusătura de sudură. Interiorul trebuie să fie pregătit și să treacă printr-un material de etanșare special pentru articulații. Exteriorul ar trebui mai întâi să fie puttyed, apoi amorsat pentru pictura. Cum să pregătiți mașina pentru vopsire. pot fi reîmprospătate în memorie.
Alegeți nuanța potrivită a vopselei și terminați lucrarea prin pictarea pragurilor. Acum ei vă vor sluji câțiva ani, având în vedere că au făcut totul pentru ei înșiși și pentru conștiința lor.
Este meritat să efectuați reparații corporale cu înlocuirea propriilor praguri? Categoric - da. Să spunem: dacă doriți să economisiți timp, deoarece nu există garanție de reparație rapidă în magazinul de reparații auto, și bani - pentru costurile de reparație puteți cumpăra articole de reparații, atunci reparații vă vor fi foarte benefice.
