+8 isma_magomedov (ismail) / Câteva trucuri pentru a-i calma pe tânăr
Inspirat de detenția mea recenta ca un criminal deosebit de periculos pentru tonifiere =)
Deci, am gasit un infu.Skoro mai scurte folosesc ele spun ca vor trage numere pentru momentele tonirovku.Para care merita sa studieze driverele la otmazatsya de la politistii de trafic.
Cred că dacă acest lucru este implicat, atunci Daghestanul nostru are două opțiuni:
"Loe, îmi scarpini urechile?" - Și o pereche de cluburi pe picioare.
1) Inspectorul va fi capabil să elaboreze un protocol pentru tonifierea și eliminarea numerelor numai după măsurarea transmisiei luminii a ochelarilor. În cazul în care echipajul nu are echipamentul - puteți salva mânerul și mergeți mai departe sub aspectul trist al inspectorului.
2) Dacă există un aparat, verificați dacă există un certificat valid și sigilii pe carcasă. În plus, puterea admisă a dispozitivului este de 12 volți (plus minus 0,6 volți), verificăm și sursa de alimentare la care inspectorul conectează dispozitivul. Nu vă conectați la bricheta. Orice discrepanță (de exemplu, o baterie chineză fără semne de identificare) - gudbai, politist de trafic.
3) Aflați grosimea ochelarilor. Majoritatea instrumentelor nu sunt certificate pentru măsurători ale grosimii grosimilor de sticlă de 7,5 mm, ochelarii groși pot fi măsurați numai cu dispozitive BLIC + (simplu Blick nu se rotește) și TONIC. Declarați inspectorului că grosimea geamului dvs. este de 9 mm și nu are dreptul să facă măsurători. Lăsați-l să verifice.
4) Multe dispozitive (același BLIC) pot măsura transmisia luminii la temperaturi de până la -10 grade. Dar, conform GOST 27902, măsurătorile pot fi făcute numai în condiții de temperatură caldă (de la 15 la 25 grade Celsius), astfel încât dispozitivul să poată fi echipat cu un șurub mare cu dungi. Umiditate admisă conform GOST - 45-80%, presiune atmosferică - 645-795 mm. Este interzisă efectuarea de măsurători în ploaie și în noroi, dar nu există restricții în timpul zilei - pot măsura cel puțin în seara de noapte.
5) Pentru a stabili temperatura aerului, umiditatea relativă și presiunea atmosferică, inspectorul trebuie să aibă un higrometru atestat, un barometru și un termometru. În caz contrar, nu se poate determina dacă condițiile externe permit măsurători.
Probabilitatea ca toate aceste condiții în momentul opririi mașinii dvs. să fie îndeplinite, în mod sigur tinde la zero. Cu toate acestea, dacă măsura a avut loc încă și a îndeplinit toate cerințele, nu putem pierde cifrele. Vom lupta.
Numerele sunt retrase până la remedierea încălcării. Coborâm sticla, blocăm - nu puteți face nici măsurători, nici nu puteți argumenta cu lipsa de obstacole în calea revizuirii. Inspectorul nu mai poate elimina numerele.
Ne amintim normele vechi, precum și reglementările controversate.
2) Potrivit noilor ordine ale Ministerului Afacerilor Interne nr. 297 și nr. 329, este posibilă verificarea stării tehnice a autovehiculului (inclusiv a transmisiei de lumină a geamurilor) numai în absența unui certificat efectiv de inspecție a vehiculului.
În cazul postărilor, se stochează mai des doar o copie a certificatelor și a certificatelor de verificare pentru dispozitive. Aceste copii sunt certificate de ștampila albastră a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, dar cu poker încrezător, puteți spune inspectorului că nota trebuie să fie legalizată - am întâlnit în mod repetat pe poveștile pe Internet în care un astfel de bluff a fost rulat. Inspectorul nu voia să se certe și să lase mașina cu șoferul de viperă.