În spatele rezervorului sunt triunghiuri vizibile de tulpini. Așezat pe partea stângă a trunchiului (prin înclinându-se către piciorul stâng Gunner MG-34-) care deține lama infanteria mâna dreaptă, și cu o expresie apucând și, astfel încât în mod normal, pentru a ține afișul banner. Vecinul lui spre dreapta, probabil straddled țeava unui pistol rezervor. În general, rezervorul atât de mulți oameni (minim 10 persoane), care se uita la fotografie, nu poate ajuta impresia (înșelătoare, desigur) că acest lucru nu este cea mai puternică mașinărie Panzerwaffe abia ia naștere, epuizată de o astfel de povară. Echipajul rezervorului în astfel de condiții nu strălucește de aer - a efectuat doar mehvoda capace de top cu ochelari, arată în afara ușii din dreapta.
Rezervorul PzKpfw 35 (t) care a luptat pentru Hitler Germania în cel de-al doilea război mondial a fost făcut în Cehoslovacia și a fost creat în mod clar pentru lupta cu germanul Wehrmacht. Rezervor de lumină Koda LT vz.35 a fost dezvoltată în perioada 1935-1936 ani. Adoptat în 1936, iar până în 1937 acest rezervor a devenit principalul tanc al armatei cehoslovace. În perioada 1935-1940 au fost produse 424 LT vz.35. Brațele Wehrmacht au primit 218 de tancuri ale acestui model și au fost folosite în unități de luptă până în 1942.
Au supraviețuit patru tancuri LT vz.35: una pentru muzee militare din Belgrad, București, Sofia și la Aberdeen Proving Ground in Statele Unite.
Trupelor sovietice în ofensivă, în prim plan un căruță cu coardă cu mâncare, în spatele tancurilor sovietice T-34. Frontul Stalingrad.
Adolf Hitler și Benito Mussolini în clubul de garnizoane al fortăreței ocupate din Brest. 08.28.1941.
Clubul era situat în clădirea bisericii. Ca parte a delegației germane din imagine sunt prezente: Șeful Statului Major al Înaltului Comandament al Wehrmacht-ului, feldmareșalul Wilhelm Keitel (Wilhelm Bodewin Johann Gustav Keitel), directorul de operațiuni al Comandamentului Suprem al Forțelor Armate Alfred Jodl (Alfred Jodl); Comandant al Armatei 4, feldmareșalul Gunther von Kluge (G # xFC; nther von Kluge), comandant al doilea Air Force Luftwaffe feldmareșalul Albert Kesselring (Albert Kesselring) și altele. Italiană generală în partea stângă a fotografiei - șeful Statului Major General al Italiei Ugo Cavallero (Ugo Cavallero). Extreme dreapta - de la adjutantul lui Hitler Nicolaus von Below Luftwaffe (Nicolaus von Below).
Aceasta a fost prima călătorie a Führerului la Frontul de Est. # xAB; Blitzkrieg # xBB; Am început să încetinească, și din aceste motive sau pentru motive politice Hitler a crezut despre implicarea mai activă a aliaților - italienii, ungurii, românii. Duce a răspuns invitației unui prieten nazist.
Mercedes-Benz 770 (Mercedes-Benz 770), capturat de Hermann Göring, este descărcat în portul american.
Această mașină este, de asemenea, cunoscută ca # xAB; Gro # xDF; er Mercedes # xBB; (Marele Mercedes). Pe # xAB; fuhrervagenah # xBB; (o astfel de porecla a fost acordată mașinilor de petrecere) a mers la elita nazistă, inclusiv Adolf Hitler și șeful SS Heinrich Himmler. Printre proprietarii mașinii au fost împăratul japonez Hirohito, Papa, președintele Reich Paul von Hindenburg, Wilhelm al II-lea în exil.
Cerceta Valentina Oleshko (stânga) cu prietena ei înainte de transferul spre spatele german în cartierul Gatchina. 1942 an.
În zona Gatchina a fost sediul Armatei Germane a 18-a, grupul a fost însărcinat cu răpirea unui ofițer de rang înalt. Valentine și alți cercetași ai grupului care au sărit cu parașute pe un semnal condiționat - cinci incendii - au fost întâmpinați de ofițerii deghizați ai Abwehr-ului. Acest lucru se datorează faptului că germanii au luat anterior un rezident sovietic care fusese trimis anterior în zonă. Rezidentul nu a putut suporta tortura și a spus că echipa de recunoaștere va fi în curând abandonată. Valentine Oleshko, împreună cu alți cercetași împușcați în 1943.
Generali K.K. Rokossovsky și K.F. Telegen pe hartă la postul de comandă al primului Front Bielorusian. 05/05/1944
Membru al consiliului militar al primului Front Bielorus, locotenent-generalul Konstantin Telegin (stânga) și comandantul frontal, generalul armatei Konstantin K. Rokossovsky, pe harta de la postul de comandă al frontului. Pe partea dreaptă a pieptului se află K.F. Semnul este bine vizibil # xAB; În spatele luptelor din apropierea lacului Hasan VI.VIII 1938 # xBB;
Parasutisti germani care au luat parte la confiscarea fortului belgian Eben-Emael. 05/12/1940
Capture Eben smalț - prima operațiune amfibie din lume, folosind planoare. Un detașament de parașutiști germani (85 militari), condus de locotenent Rudolf Vittsiga (inițial sergent Vengelya) în timpul zilei 10 mai 1940 au luat cu asalt belgian Fort Eben-smalțul strategic puternic fortificat (20 km nord de Liege), cu o garnizoană 1200 de persoane.
Această cetate, măsurată la 800 de metri, construită în conformitate cu cele mai recente tehnologii, a fost considerată impregnabilă. Garnizoana fortului era mai mult de 1200 de oameni, care aveau numeroase arme și mitraliere. Artilerie fort a constat din douăsprezece 60 mm tunuri anti-tanc, șaisprezece tunuri de 75 mm pe teren (inclusiv patru turnuri) și două obuziere de 120 mm. Acestea din urmă au fost montate într-o instalație cu o ardere circulară, proiectată să focheze un incendiu articulat și protejată de capacele blindate groase capabile să reziste impactului cochililor de 210 mm. Cu toate acestea, în apărarea structurii gigantice defensive, a existat un punct slab - apărarea aeriană insuficientă. Fort de pompieri să ia în considerare posibilitatea apărării de aterizare pe partea de sus a construcției, care a implicat utilizarea cojile mitraliilor pentru 75 mm tun, dar fortificatiile apărătorilor pentru o serie de motive nu erau pregătiți pentru a respinge atacurile bruște. Germanii au profitat din plin de toate astea.
Pierderea garnizoanei a fost de 69 de persoane ucise și 40 de răniți, aproximativ 1.000 de belgieni au fost puși în detenție. Partidul de aterizare a pierdut 6 persoane ucise și 19 răniți.
Un serviceman de la Societatea Propaganda din 689th Wehrmacht vorbește cu comandanții celei de-a 29-a Brigăzi a Armatei Roșii din apropierea orașului Dobucin (acum - Pruzhany, Belarus). 09/20/1939
Pe manșon, banda cu manșetă - # xAB; Propagandakompanie # xBB;.
Adolf Hitler, la o întâlnire cu liderul mișcării de eliberare națională a Indiei Subhas Chandra Bose (Subhas Chandra Bose, 1897-1945). 05.29.1942.
Odată cu izbucnirea celui de-al doilea război mondial, am căutat contacte mai întâi cu URSS și, ulterior, cu naziștii, care voiau să-și însușească ajutorul în obținerea independenței Indiei. A vizitat Germania, unde a participat la crearea Legiunii SS # xAB; India gratuită # xBB; De asemenea, el a stabilit contacte cu autoritățile imperiului japonez în lupta comună împotriva Marii Britanii. 29 mai 1942 sa întâlnit cu Hitler.
Inspectarea avionului sovietic de luptă sovietic MiG-9 (I-210) în condiții frontale.
Mig-9 - modificarea MiG-3 cu motorul M-82A. MiG-9 luptator nu a mers în serie, ca rezultatele testelor au primit un calificativ nesatisfăcător în 1942-1943. Principalele caracteristici de zbor erau mai rele decât cele de aeronave La-5 și Yak-7. Cu toate acestea, 27.06.1943, trei serii de luptă militare №6501, №6502 6503 numărul și după prelucrare au fost transferate în Divizia Mixt 260th Aviație al 7-lea Army Air a Frontului karelian, în cazul în care au funcționat până la anularea deprecierii în 1944
Inițial, rezervorul aparținea unei alte divizii și a fost adus la Leningrad pentru reparații. În timpul reparării, fâșiile blindate au fost sudate pentru a proteja cureaua de umăr și trapa în camera de comandă. Pe rafturile de mai sus, sunt instalate rezervoare de combustibil suplimentare.
În turn, cel puțin o trecere. Pe turnul rezervorului se pot vedea cizmele unui ofițer german care stă pe el. La marginea turnului a fost instalat un proiectil de 152 mm OP-530.
Una dintre fotografiile germane ale acestei mașini este semnată ca Rezervor de bolșevici de 64 de tone, căptușit cu un pistol antiaerian de 8,8 cm. Pe drumul Krasnogvardeisk-Taitsy # xBB;
Tractorul sovietic STZ (# xAB; Stalinist # xBB;) cu un pistol în tractă, a condus în zidul casei satului. 1941 an.
În tractare - un mucegai de 152 mm al modelului din 1938 (M-10) cu barilul tras în mars. Pistoalele capturate de acest tip au fost adoptate de armata germană sub indicele 15.2 cm s.F.H.443 (r).
Premierul britanic Winston Churchill vorbește cu un ofițer la bordul unui distrugator # xAB; Calvin # xBB; (HMS Kelvin) pe drumul spre coasta Normandiei. 06.12.1944.
Soldații din Wehrmacht (în prim plan, doi subofițeri) se mișcă de-a lungul șinelor spre cealaltă parte a podului bombat de pe Frontul de Est.
Tabără pentru cetățenii interni ai Italiei și Germaniei de pe insula britanică Isle of Man (Insula Man). Din 1940-1941.
Este destul de bine cunoscut cum au făcut americanii compatrioților lor japonezi în 1942. Mai mult de o sută de mii de cetățeni de origine japoneză au fost evacuați forțat de pe coasta Pacificului, inclusiv din California și majoritatea Oregonului și Washingtonului, la taberele de internare. În 1944, Curtea Supremă a SUA a confirmat constituționalitatea internării, argumentând că restricționarea drepturilor civile ale unui grup rasial este permisă, dacă # xAB; necesită o nevoie publică # xBB;. Mult mai rău este acoperit de o altă deplasare forțată - germani, italieni și refugiați din Germania de către britanici. Câteva zeci de mii de oameni din 1939 au fost internați pe Insula Man.
Insula Man nu a fost aleasă din întâmplare - aici a fost o tabără pentru internați înapoi în primul război mondial. În anii 1914-1919. conținea 24 de mii de persoane, care au fost trimise aici doar în caz, chiar înainte de a comite o crimă.
Istoria a fost repetată în 1939, când 80 000 de potențiali dușmani străini au fost identificați. Acestea au fost împărțite în trei grupe - primul a inclus 600 de persoane fără ambiguități periculoase, al doilea - 6500 # xAB; suspicios # xBB; restul era sub îngrijire.
Situația sa schimbat radical un an mai târziu. Cel puțin 19 000 de italieni au fost internați, deși în mod oficial Marea Britanie nu sa luptat cu patria lor. Zeci de mii de refugiați din Germania și Austria au fost trimiși la tabere organizate pe piste de curse. Cu toate acestea, majoritatea au venit la Insula Man. În curând, însă, au fost eliberați zece mii de internați. În anii următori, și oamenii au fost eliberați. Dar cinci mii de oameni au fost aici până la sfârșitul războiului.
În fundal, se vede un tanc sovietic T-34-76 batjocorit lângă care soldații germani construiesc un dugout.
Imaginea a fost făcută în apartamentul lui B.F. Safonov din Vaeng (acum orașul Severomorsk). Simbolic. În spiritul acelei perioade. O imagine pe fundalul unui portret al lui Stalin. În nord, mulți piloți și marinari s-au luptat # xAB; de la domiciliu # xBB;. Dimineața, ca de obicei, au mers la lucru, dar nu s-au întors întotdeauna.
