Aproape toți motocicliștii nu pot face fără un spațiu indispensabil ca un garaj. Construcția sa poate fi încredințată constructorilor profesioniști sau pentru a construi un garaj cu propriile mâini și în același timp un anumit avantaj va fi o economie substanțială de bani.
Dacă vă decideți să construiți singur un garaj, atunci inițial trebuie să determinați tipul construcției viitoare, precum și dimensiunea acesteia. Cea mai simplă opțiune în exploatare și funcționare ulterioară este un garaj de blocuri de ciment cu o durată de viață de aproximativ 50 de ani.
Garajul de dimensiuni standard este o zonă de 3x6 m și o înălțime de 3 m. Dacă sunteți un automobilist avid, atunci atunci când planificați, nu uitați de groapa de inspecție. Dacă groapa nu are impermeabilizare de înaltă calitate, umezeala poate începe să se acumuleze, ceea ce va duce ulterior la coroziunea mașinii. De asemenea, puteți aranja o pivniță pentru depozitarea alimentelor.
Groapa se recomandă a fi aranjată de-a lungul axei lungi, deoarece prin acest aranjament este mai ușor să urcați în ea și nu este nevoie să construiți dispozitive suplimentare pentru ridicarea și sosirea mașinii. Adâncimea depinde de creșterea proprietarului garajului. În plus, acesta poate fi folosit pentru a vă permite să faceți caneluri sau să instalați rafturi pentru unelte, să efectuați cabluri pentru iluminat.
Procedura de acțiune
Un proiect standard de garaj oferă informații despre spațiul ocupat și locația clădirii planificate. La etapa de proiectare, este necesar să se evalueze terenul, adică să se determine tipul de sol, adâncimea apelor subterane, grosimea solului îngheață în timpul sezonului rece, rezistența seismică a regiunii; la ce distanță se află comunicațiile inginerice necesare, precum electricitatea și apa; tipul, numărul de etaje, forma acoperișului viitorului garaj; faceți o estimare aproximativă a costului materialelor de construcție și a materiilor prime suplimentare, calculați costul construcției, cât de mult aveți nevoie de un bloc de ciment. După ce a fost obținută permisiunea oficială pentru construirea garajului și proiectul său a fost gata, este necesar să se înceapă o lucrare de beton.
Construcția garajului are loc în următoarea ordine:
- Plasarea fundației tipului de bandă;
- Dispozitivul soclului, necesar pentru o izolare termică și ventilație mai bună a încăperii;
- Stivuirea peretilor;
- Podele de șapă;
- Instalarea plăcilor și porților de acoperiș;
- Instalarea de rețele inginerice;
- Lucrari de finisare generala.
Cât va costa blocarea cenușiului?
Unul dintre avantajele ridicării unui garaj din blocurile de zgură este un preț mic. Unitatea de zgură este oferită cumpărătorului la un preț care variază între 25 și 45 de ruble pe bucată. Datorită structurii sale poroase se utilizează o mică cantitate de mortar de ciment. În cazul în care lucrătorii sunt implicați în acest proces, zidaria unei bucăți de bloc de cioplită vă va costa aproximativ 20 de ruble (o zidărie de 1 m 2 este de aproximativ 300 de ruble). Dar există întotdeauna o oportunitate de a construi blocuri în mod independent.
Pentru a calcula cantitatea de blocuri pentru garaj, puteți utiliza următoarea schemă. Să presupunem că ați planificat să ridicați un perete de o jumătate de bloc gros. Este necesar să se calculeze aria unității feței larg - înmulțită cu lungimea și lățimea blocului, de exemplu, 190h390 mm. Egală cu suma de rotații 74 100 mm 2, care este de aproximativ 0, 074 m 2. Pentru a calcula cantitatea de pietre de zgură la 1 m 2 este necesar să se împartă unitatea pe rezultatul exprimat în m 2 preparat obținut anterior 13, 51. Dacă valoarea este rotunjită la un număr întreg, reiese 14 bucăți. De exemplu, dimensiunea programată garaj 5x7 m, la o înălțime de 2,5 m este necesară pentru a determina perimetrul totală, care dezvoltă lățimea și lungimea sa, iar suma rezultată se înmulțește cu 2. Rezultat -. 24 m pentru determinarea suprafeței construcției peretelui, înmulțit cu perimetrul. la o înălțime de 60 m 2.
Garajul, realizat din blocuri de zgură, are o greutate mică, astfel că fundația poate fi realizată folosind metoda cu bandă. Înainte de începerea lucrării, este necesar să se determine indicatori precum apariția apelor subterane și profunzimea înghețării solului. Adâncimea marcajului va depinde, de asemenea, de tipul de sol (nisip, lut, mlaștină).
Tipuri de blocuri de zgură și alegerea lor
Următoarele soiuri sunt potrivite pentru garaj:
- Blocul monolit (solid) este făcut întreg, adică nu există cavități în el. Avantajul acestui tip este o marjă de siguranță și un dezavantaj - o greutate mare și o izolare termică scăzută.
- Blocurile de zgură cu un vid de 30%, având rezistență medie și izolație termică.
- Blocurile cu golire de 40% au proprietăți bune de izolare termică, datorită volumului mare de cavități, dar din cauza pereților subțiri sunt caracteristici de rezistență foarte scăzute.
Potrivit GOST 6433-99 "Pietre de perete din beton", blocul de ciment are dimensiuni standard de 188x199x399 mm. Conductivitatea termică variază de la 0,27 la 0,65 W / m 3. Densitatea este de 750 până la 1450 kg / m 3.
Un contor viclean care economisește energia electrică. Se plătește 2 luni!
Toată lumea trebuie să știe acest lucru pentru a economisi bani!
Când selectați, se recomandă să acordați atenție aspectului blocurilor. Nu ar trebui să fie jetoane sau jgheaburi pe ele, i. E. pereții trebuie să fie plane de pe toate laturile. Măsurarea corectitudinii formei blocurilor se poate face prin simpla măsurare a mai multor blocuri aleatorii. Cu condiția ca dimensiunile lor să coincidă între ele, geometria acestor blocuri este corectă.
- Brancardă. Așezarea se duce la podeaua pietrei.
- Bonder. Într-o piatră.
- 1,5 piatră.
- 2 pietre.
Practica unor astfel de structuri, care se bazează shlakoblochnogo ambreiaj, arată că grosimea peretelui format de la 35 la 50 cm (o piatră) sunt capabile să reziste la temperaturi de până la minus 20 ° C, iar vântul, ajungând la 18 m / s.
Ventilație și izolare
Este necesar ca aerul din garaj să circule în mod constant. O varietate de factori pot afecta starea generală a mașinii, cum ar fi evaporarea oxidanților și a uleiurilor, monoxidul de carbon, zăpada de pe roți, care provoacă o umiditate ridicată în cameră. O soluție avantajoasă este instalarea ventilației forțate.
Realizarea izolației zidurilor din garaj nu este necesară, dar totuși merită să luați în considerare faptul că dacă nu faceți acest lucru - va exista întotdeauna o umiditate ridicată, iar pereții se pot umezi în sezonul rece. Încălzitorul poate servi drept fibră de sticlă sau spumă ieftină. Cel de-al doilea strat va fi polietilenă, care poate spori proprietățile termoizolante ale izolației principale și îl va proteja de umiditate. Ultimul strat este patch-ul GKL.
Finisaje de acoperis si pereti
Pentru a acoperi acoperișul, puteți utiliza ardezie, plăci de ceramică sau carton ondulat. Alegerea materialului depinde de capacitatea financiară a proprietarului garajului. Dacă vă limitați la opțiunea de buget, puteți să acoperiți cu foi profilate și, din punct de vedere al designului, este bine să utilizați aceeași acoperire ca și casa.
Finisarea pereților va contribui în viitor la evitarea crăpăturilor blocurilor, precum și la protejarea împotriva efectelor adverse ale precipitațiilor. Peretii sunt tencuiti cu mortar de ciment intern si extern. De asemenea, o soluție bună va fi utilizarea tehnologiei de învelire "blană".
Prețurile pentru garajele gata pentru o mașină din blocuri de cenușă încep de la 100 000 de ruble.