Și, totuși, salut!
În timp ce în lume este necunoscut ce se întâmplă, și zombikschiku twist unele mizerie de informații, am început din nou să vândă o mașină ...
Există multe articole despre cum să cumpărați sau să vindeți cel mai bine fără să fiți înșelători și speculatori. Internetul a devenit accesibil tuturor, iar apoi există acel bine al cunoașterii, care este reînnoit în fiecare zi.
Astăzi vreau să speculez despre cum arată vânzarea unei mașini pe Drive. Conceptual Drive 2.ru este pusă ca o platformă de comunicare pentru șoferi și se pare că totul ar trebui să fie OK, dar ... Am fost pe unitatea de multă vreme, am văzut multe schimbări, atât estetice, cât și constructive. Au existat voturi și suporteri de tot felul, îmi amintesc expresiile "zaminusili, bastardi", acum se numește husky. În opinia mea, un exemplu excelent al modului în care fiecare participant are propriile așteptări față de conținutul portalului. Cineva care se auto-îndeplinește, cineva care împărtășește experiența, cineva care se întreabă pur și simplu despre citirea acestui model de mașini. Acesta este tot un preambul, acum este de fapt ceea ce am de gând să fac.
Mai adânc în pădure, stejari ... Eeee, nu asta. Înregistrarea vânzării unei mașini în BZ se transformă într-un câmp de luptă, un poligon de comunicații. Sunt uimit de cât de mult rahat și negativitate se revarsă. Se pare că, cu mașina mea și dorința de a vinde, eu insult un grup de oameni, încalcă standardele lor morale și atinge valorile vieții. Un alt tranșant - încearcă să convingă că prețul de „spațiu“ roabă „nu este un trend“ si sa a cumparat / vandut la un pret foarte diferit, și prietenii de prieteni în distribuitorul general de la Dumnezeu și recomandă să arunce încă 50% din costul reamintind normele pieței vneglasnye , dar cineva confuză complet modelul, dar convinge că totul este greșit. Citând argumentele și contraargumentele „nu sunt bine, Cho, în cele din urmă nu se poate Sharish, de o sută de ori am făcut asta,“ sau „da OHC presupunem numai eu știu cum, dar tu ești un prost, ha, ha.“ În ciuda acestui fapt, nu va va pune o întrebare la care aceste indicii, sfaturi proaste, ceea ce îi motivează pe oameni care vehement susțin că nu e ca masina / preț / uneori și vânzător de capră, ei bine, este, de asemenea, desigur, Internetul a dezvoltat un nou tip de trupe - canapele. Când puteți scrie o grămadă de mușcături și procentajul pe care trebuie să-l răspundeți la cuvânt personal nu este foarte mare. Și dacă nu, acesta este de fapt „binevoitorii“ de petrecere a timpului și a vânzătorului de a scrie posturi, precum și distragere a persoanelor potențial interesate că mașinile pot atrase, dar atacurile în stilul „prețul nu este cel eu sunt un profesionist, eu știu“ pur și simplu chiar ucide ideea de a evalua prima mana produsul, mai degrabă decât ghicitul ca urmare a unei „pro“ pentru motive de cafea la partea de jos a geamului-MAC.
Nu fiți o mulțime, rămâneți întotdeauna oameni și aduceți-vă bine!
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Și de ce, în general, cu cineva care să argumenteze și să dovedească ceva?
Cine este cu adevarat interesat, el va veni, arata, evalua si pune intrebari specifice.
Serghei, e drept.
da, a fost de vânzare sida sale tak.kogda, a venit cu doi tovarăși de măsurare a grosimii și a început să-mi frec că mașina Changeling, toate într-un cerc pictat pe ea, și nu există nici un spațiu de locuit, și este plin de rahat și „zhist“ Eu nu-l vând cu excepția cazului în piese, apoi un alt coleg, care a fost doar gata să facă o afacere la doar câteva minute de a doua zi deja, și a venit pentru a trage cu ucheta- el nu a fost înțelegerea. așa că am scuipat și am trecut de comerț, pierzând 30k din tot ceea ce este, dar primind daruri bune și o reducere excelentă de la dealer
Când cumpărați unul nou, este foarte convenabil să faceți schimburi comerciale. Mai ales la Moscova. Există însă o competiție și există șansa de a bate cadouri și reduceri care vor bloca amărăciunea de pierderea sumei mici la livrarea unei mașini vechi. Și nu așteptați cumpărătorul, nervos. Când te contactezi cu dealerii din Kaluga, te întrebi cum vinde ceva ... Sau mai degrabă cine îi cumpără ceva! În covoare, dinții din cauciuc sunt ținute în loc și nu sunt date.
ooooooo, covoare de cauciuc - este o problemă separată pentru dealerii din Kaluga))) Desigur, nu există concurență și de ce să lucrezi în mod normal?))
da, a fost de vânzare sida sale tak.kogda, a venit cu doi tovarăși de măsurare a grosimii și a început să-mi frec că mașina Changeling, toate într-un cerc pictat pe ea, și nu există nici un spațiu de locuit, și este plin de rahat și „zhist“ Eu nu-l vând cu excepția cazului în piese, apoi un alt coleg, care a fost doar gata să facă o afacere la doar câteva minute de a doua zi deja, și a venit pentru a trage cu ucheta- el nu a fost înțelegerea. așa că am scuipat și am trecut de comerț, pierzând 30k din tot ceva undeva, dar primind daruri bune și o reducere excelentă de la dealer
Foarte familiar. Timp de 10 minute, aceștia dau un astfel de flux de informații, că sunteți uimiți de felul în care a mers mașina și de drept.
Și o pauză care mă place până astăzi "Sunt de la Moscova, ești de la Kaluga, să ne întâlnim într-un teritoriu neutru (vezi exemplul lui Obninsk), mă uit la mașină și dacă îmi place, o voi cumpăra".
Trade-In - o soluție excelentă, deși prin experiență în reprezentanțele auto din Kaluga, ele se umezesc nebunește. Plătește că există o alegere - o tranzacționare sau o piață :)
Ei bine, ei cred că trebuie să vindeți sângele auto din nas și vânzătorul trebuie să fie de acord cu orice condiții)
despre dealerii din Kaluga și metodele lor de lucru - nu este clar cine le cumpără deloc
deși nu - am prins o dată))))
Și îmi amintesc încă fraza "Mult noroc și vă voi arunca o mașină"))))
Chiar și am găsit-o :) încă nu am înțeles ce ... unitate și de ce)
Pe vremurile au fost))))
Și unitatea în sine era încă în linie) și nu cadranul așa cum este acum)
Versiunea completă a site-ului