Pe baza acestui încărcător pentru mașină luăm una dintre cele mai simple scheme pe care am putut să le scot pe Internet, în primul rând mi-a plăcut faptul că transformatorul poate fi împrumutat de la vechiul televizor
Așa cum am spus mai sus, am luat partea cea mai scumpă a încărcătorului de la unitatea de putere a înregistrării TV, sa dovedit a fi un transformator de putere TS-160, care a fost deosebit de mulțumit de o placă cu un afișaj cu toate tensiunile și curentul posibil. Am ales combinația cu curentul maxim, adică de la înfășurarea secundară am luat 6.55 V la 7.5 A
Dar după cum știți, încărcarea unei baterii auto necesită 12 volți, așa că conectăm doar două înfășurări cu aceiași parametri în serie (9 și 9 'și 10 și 10'). Iar la ieșire obținem 6,55 + 6,55 = 13,1 V. Tensiune AC. Pentru ao îndrepta, trebuie să colectați o punte diodă, dar având în vedere puterea ridicată a curentului, diodele nu trebuie să fie slabe. (Parametrii lor pot fi găsiți în manualul pentru diode). Am luat diodele D242A interne recomandate
Din cursul ingineriei electrice știm că o baterie descărcată are o rezistență internă scăzută, care crește cu încărcare. Pe baza legii lui Ohm, curentul de la începutul procesului de încărcare va fi foarte ridicat. Și prin diode va curge un curent mare datorită căruia diodele se vor încălzi. Prin urmare, pentru a nu le arde, trebuie să utilizați un radiator. Ca radiator, este mai ușor să folosiți cazul unei surse de alimentare care nu funcționează de la un computer. Ei bine, pentru a înțelege în ce etapă bateria se încarcă, folosim un ampermetru care este conectat în serie. Când curentul de încărcare scade la 1A, presupunem că bateria este încărcată complet. Nu deconectați siguranța de la circuit, în caz contrar când înfășurarea secundară este închisă (ceea ce se poate întâmpla uneori când una dintre diode este scurtcircuitată), veți avea un transformator de putere
Încărcător simplu pentru acumulator de 12 volți
Încărcătorul de baterii simplu descris mai jos are limite mari de încărcare a reglajului de curent până la 10 A și face o sarcină excelentă de încărcare a diferitelor baterii de baterii starter cu o valoare nominală de 12 V, care este potrivită pentru majoritatea mașinilor moderne.
Circuitul de încărcare este realizat pe un regulator triac, cu o punte diodă suplimentară și rezistențe R3 și R5.
Funcționarea dispozitivului Când alimentarea este furnizată în jumătate de ciclu pozitiv, condensatorul C2 este încărcat de-a lungul circuitelor R3 - VD1 - R1 și R2 - SA1. În jumătatea ciclului negativ, condensatorul C2 este încărcat, numai polaritatea de încărcare se schimbă prin dioda VD2. Când se atinge pragul de încărcare, pe condensator se aprinde o lampă de neon și condensatorul se descarcă prin el și pe electrodul de control al CM1. Ultimul se va deschide pentru perioada rămasă până la sfârșitul semestrului. Procesul descris este ciclic și repetat în fiecare jumătate de perioadă a rețelei.
Rezistorul R6 este utilizat pentru a genera impulsuri de curent de descărcare, ceea ce sporește durata de viață a bateriei. Transformatorul trebuie să asigure o tensiune pe bobina secundară de 20 V la un curent de 10 A. Triacul și diodele trebuie să fie plasate pe radiator. Rezistor R1 care reglează curentul de încărcare este, de preferință, plasat pe panoul frontal.
La reglarea circuitului, setați mai întâi limita dorită a rezistenței de încărcare R2. Un ampermetru la 10 A este introdus în circuit, apoi mânerul rezistenței variabile R1 este poziționat în poziția extremă, iar rezistorul R2 este în poziția opusă, iar dispozitivul este conectat la rețea. Deplasând mânerul R2, setați valoarea dorită a curentului maxim de încărcare. În cele din urmă, calibrați scara rezistorului R1 în amperi. Trebuie reținut că atunci când încărcați bateria, curentul prin ea scade cu o medie de 20% până la sfârșitul procesului. De aceea, înainte de a începe operația, curentul inițial ar trebui să fie stabilit ușor mai mare decât valoarea nominală. Sfârșitul procesului de încărcare se determină cu ajutorul unui voltmetru - tensiunea bateriei deconectate trebuie să fie de 13,8 - 14,2 V.
Proiecte de uz casnic și fabrică pentru încărcarea bateriilor auto
Automat pentru încărcătorul de mașină - Circuitul include o baterie pentru încărcare când tensiunea pe ea scade la un anumit nivel și se oprește la atingerea maximului. Tensiunea maximă pentru bateriile auto este 14.2. 14,5 V, iar valoarea minimă admisă la descărcare este de 10,8 V
Tensiunea automată a polarității comutatorului pentru încărcător - este concepută pentru a încărca bateria auto de 12 volți. Principala sa caracteristică este faptul că permite conectarea bateriei la orice polaritate.
Încărcător automat - circuitul constă dintr-un stabilizator de curent pe tranzistor VT1, un dispozitiv de comandă pe comparatorul D1, un tiristor VS1 pentru fixarea stării și un tranzistor cheie VT2 care controlează funcționarea releului K1
Recuperarea și încărcarea bateriei autovehiculului - Modul de restaurare a curentului "asimetric". În acest caz, raportul dintre curentul de încărcare și descărcare este selectat 10: 1 (modul optim). Acest mod vă permite să restaurați nu numai zasulfatirovannye baterii baterie, dar, de asemenea, pentru a efectua un tratament preventiv în stare de funcționare.
Metoda de restabilire a bateriilor cu acid prin curent alternativ - Tehnologia de recuperare a bateriilor cu plumb cu curent alternativ permite, în cel mai scurt timp, reducerea rezistenței interne la valoarea fabricii, cu o ușoară încălzire a electrolitului. Semi-ciclul pozitiv al curentului este utilizat în întregime atunci când se încarcă baterii cu sulfat de funcționare nesemnificativ, când puterea impulsului de încărcare curent este suficientă pentru a restabili plăcile.
Încărcător de baterii pentru bateriile cu heliu
Dacă în mașina dvs. apare o baterie de heliu, vi se va cere să o încărcați. Prin urmare, sugerez acest circuit simplu pe cipul L200C, care este un regulator de tensiune convențional cu un limitator de ieșire programabil. R2-R6 - Rezistoare de reglare a curentului. Este de dorit să așezați cipul pe radiator. Rezistorul R7 reglează tensiunea de ieșire de la 14 la 15 volți.
Dacă utilizați diode într-o carcasă metalică, acestea nu pot fi instalate pe radiator. Transformatorul este selectat cu o tensiune de ieșire pe bobina secundară de 15 volți.
Încărcător auto pentru baterii de 24 volți
Un circuit destul de simplu conceput pentru încărcarea curentului de până la zece amperi, se descurcă perfect cu bateriile din mașină "Kamaz"
Încărcător pentru baterii cu plumb
Bateriile cu plumb sunt foarte importante pentru condițiile de funcționare. Una dintre aceste condiții este încărcarea și descărcarea bateriei. Încărcarea excesivă duce la fierberea electrolitului și a proceselor distructive în plăcile pozitive. Aceste procese sunt amplificate dacă curentul de încărcare este mare
Cum să încărcați bateria pentru o mașină
Sunt luate în considerare câteva scheme simple de încărcare a bateriilor auto
Încărcarea automată a bateriei
Schema încărcătorului automat pentru bateriile auto descrisă în acest articol vă permite să încărcați bateria în mașină în modul automat. Circuitul va deconecta automat bateria la sfârșitul procesului de încărcare.
Cum se asamblează taxa pentru o mașină din materiale improvizate
Uneori este nevoie să încărcați bateria departe de un garaj liniștit și confortabil și nu există nicio taxă. Nu vă faceți griji, să încercăm să-l uimi de ceea ce a fost. De exemplu, pentru încărcarea cea mai simplă, avem nevoie de un bec cu incandescență și o diodă.
Lampa cu incandescență poate fi luată oricare, dar la o tensiune de 220 volți, dar dioda trebuie să fie în mod necesar o putere nominală pentru curent de până la 10 amperi, deci este mai bine să o instalați pe radiator.
Pentru a crește curentul de încărcare, lampa poate fi înlocuită cu o sarcină mai puternică, de exemplu un încălzitor electric.
Mai jos este o diagramă a schemei puțin mai complicate a unui dispozitiv de memorie, care utilizează un boiler, o placă electrică sau ceva similar ca încărcătură.
Podul de diode poate fi împrumutat de la o sursă de alimentare veche a calculatorului. Dar nu folosiți diode Schottky, deși sunt destul de puternice, dar tensiunea inversă este de ordinul a 50-60 volți, astfel încât acestea vor arde imediat.
Încă am amintit de un simplu încărcător de circuit pentru mașini care utilizează un condensator de stingere.
Curentul de încărcare poate fi ușor calculat prin formula, unde U = 220 volți, capacitate C - condensator, frecvență f de 50 Hz. Condensatorul are nevoie de un film, cu o tensiune de funcționare de 250 volți, puteți aplica condensatori cum ar fi MBGO.
Încărcarea unei baterii de la o sursă de alimentare chinezească pentru 10 tugrike verzi
Recent am decis să remakez o sursă de alimentare ieftină chineză de comutare pentru 12 volți 4 amperi achiziționate într-un magazin online chinezesc și să asambleze un încărcător de mașină din ea. Dar, după cum știm, tensiunea unui încărcător ar trebui să fie mai mare și să fie undeva în jur de 14-15 volți.
Întreaga actualizare este după cum urmează, căutăm chipul TL431 și apoi instalăm pur și simplu o rezistență variabilă în loc de rezistența R3. Conectăm multimetrul la ieșirea sursei de alimentare în modul de măsurare a tensiunii DC și pur și simplu răsuciți rezistența variabilă la 14,8 volți. Apoi măsurați rezistența și lipiți o constantă. Aceasta este aproape toată încărcarea din fabrică pentru 10 dolari.
Schema încărcătorului auto pe stabilizatorul LM317
Sunt luate în considerare schemele de încărcătoare simple pentru bateriile auto bazate pe cipul popular de reglementare a tensiunii LM317.