Ce este CASCO?
Programul de asigurare voluntară CASCO vă permite să asigurați obiectul bunurilor mobile de daunele cauzate ca urmare a producerii unui eveniment asigurat. Lista acestor cazuri este determinată individual pentru client, în funcție de tipul contractului său.
Ajutor. Această asigurare nu este obligatorie, spre deosebire de OSAGO, în urma căreia costul politicii este reglementat de societățile de asigurare în mod independent și nu de stat.
Plățile pentru daune minore pe mașină
Ce se poate lua în considerare atunci când încercați să obțineți despăgubiri pentru prejudiciu:
- dacă a fost de acord să folosească termenii francizei în contract. Această măsură este utilizată de asigurători pentru a reduce costul politicii, ceea ce o face mai profitabilă pentru clienți. Cea mai mare companie de asigurări nu va trebui să plătească în numerar sau să plătească pentru reparații auto pentru daune mici.
Valoarea francizei este de obicei stabilită fie printr-o sumă fixă, fie prin procentajul costului mașinii prescrise în contract. Și dacă evaluarea prejudiciului cauzat nu depășește limitele francizei, asigurătorul nu îi datorează nimic clientului.
Opțiunea alternativă - reparația sau plata este permisă numai dacă anumite elemente structurale, cum ar fi o bara de protecție, sunt deteriorate. Dar numărul acestor ipoteze este limitat și, de obicei, nu există mai mult de 2 șanse pe întreaga perioadă a politicii.
De exemplu, departe de fiecare contract, clientul este compensat pentru daunele rezultate din deteriorarea mecanică. O parte din polițe este folosită numai pentru asigurarea împotriva pierderii mașinii și a furtului acesteia.
Și dacă aș fi zgâriat mașina în curte?
Dar dacă proprietarul politicii CASCO, inclusiv riscurile aferente, a descoperit imediat zgârieturile, în nici un caz nu ar trebui să facă nimic cu mașina și daune:
- Nu ștergeți zgârieturile proaspete cu o cârpă, încercați să le lămuriți singuri;
Sam a zgâriat sau a spart bara de protecție
Important! Acei șoferi care au găsit zgârieturi pe mașină după ce au folosit-o pentru o călătorie, încearcă adesea să se întoarcă în vechiul loc unde au fost cauzate daunele și să cheme inspectorul poliției rutiere. Nu puteți face asta. În caz contrar, proprietarul masinii poate primi o amendă.
De asemenea, nu încercați să rearanjați mașina înainte de a apela poliția rutieră, dacă aceasta se află pe locul de parcare greșit. În caz contrar, problemele vor apărea nu numai cu inspectorii, ci și cu asigurătorul. Soluția optimă este acordată celor ale căror societăți de asigurări nu solicită colectarea de documente și certificate pentru acordarea de despăgubiri pentru astfel de evenimente asigurate.
Variante ale situațiilor în care poate fi găsit autorul prejudiciului
Cel mai adesea, vinovatul care rămâne la "scena crimei" este șoferul care a atras accidental vehiculul în timp ce conducea. În mod obișnuit, acest efect lasă zgârieturi caracteristice și zgârieturi.
Dacă nu l-au găsit?
Aceasta este cea mai probabilă evoluție a evenimentelor atunci când proprietarul vehiculului văd daune și zgârieturi pe mașina lui. Dacă întâmpinați o astfel de situație, va trebui să contactați agenția de stat a cărei competență este tipul de daune.
După cum sa menționat deja, zgârieturile și zgârieturile lăsate de un alt vehicul sunt foarte diferite de cele rămase din actul de vandalism. În funcție de aceasta, proprietarul politicii CASCO se adresează fie poliției, fie poliției rutiere. Și, bineînțeles, sunați-vă imediat asigurătorul.
Consiliul. În timpul încheierii protocolului, va trebui să monitorizați îndeaproape ce informații sunt incluse în document. Nu puteți scrie că nimeni nu are nici o pretenție că prejudiciul este nesemnificativ și alte probleme, pentru care societatea de asigurări poate fi agățată de refuzul de a acorda despăgubiri.
Și dacă o să fiu târziu?
Aici depinde de ce procedură de obținere a despăgubirii este stabilită de asigurător. Și, de asemenea, din cât de târziu au fost detectate zgârieturile, indiferent dacă vehiculul se mișca din locul său.
În cazul în care proprietarul transportului este de vina
Deseori, se pare că proprietarul mașinii dăunează propria mașină. Și în acest caz, el are o întrebare, cine ar trebui să plătească pentru daune, și cum să emită în mod corespunzător CASCO? Ce fel de eveniment de asigurare pot folosi în această situație?
Chiar și pentru astfel de daune va fi posibil să primiți despăgubiri. Acest lucru se datorează faptului că, în aproape fiecare contract de asigurare CASCO, riscul de asigurare este daune într-un sens destul de general. Din aceasta rezultă că este suficient doar să se facă un caz de asigurare corect.
După ce proprietarul mașinii și politica în sine au deteriorat-o, va trebui să contacteze inspectorul poliției rutiere, fie polițistul districtului, fie serviciul comisarului de urgență. Primitorul agențiilor de stat va verifica incidentul, pe parcursul căruia vinovatul - proprietarul CU - indică faptul că un prejudiciu accidental independent asupra proprietății.
Apoi, materialele sunt trimise spre verificare, după care puteți contacta compania de asigurări cu rezultatele acestui test. Asigurătorul va efectua un examen pentru a determina valoarea daunelor și apoi va deține plăți financiare sau va trimite o mașină la SRT pentru lucrări de reparații.
În această poveste veți afla ce nu va plăti compania de asigurări în cazul deteriorării mașinii.