Cadru, corp, placă - constructorul ideal, sau nu noi - drumuri, reguli și legi - forum

Limitele domeniului juridic, ca atare, nu există. Am fost convins de acest lucru de multe ori. Kharkiv, Transcarpatia, Lviv și o parte din ramura Kiev de înregistrare, suflet ragusit se va dovedi că nu este atât de (în funcție de ele), dotat cu un nit, cum ar fi litere-cifre curbați sunt completate în cadru, sticla nu este acele curele greșit și, în general, sub presiune psihologic pentru a creierul. Ei iau decizii nerezonabile, pentru trimiterea unei mașini suspecte, la o examinare extinsă. Și ce? Există aceiași șoferi birocrați, care în acest subiect nu sunt în dinte cu un picior. Da, totul se bazează pe semnul și culoarea fabrica a corpului. Care au crezut aceste fresce să taie pradă de la cetățenii ignoranți, să o rupă. astfel, normele lor interne: "placa compartimentul motorului, nu este un motiv # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33, # 33;"
Gaitsy și cobra, au observat de mult acest articol de venit, aici și de utilizare, până când un avocat bun, nu le pune pe "scapula". Deoarece nu este interzisă schimbarea, în țara noastră, fără unități numerotate, care este corpul multor vehicule off-road cadru. O farfurie, eu pot nit tot ce îmi place, aceasta este proprietatea mea, cu alte cuvinte, o piesă de schimb.

Spune-mi și # 33;

Sapi.
Un subiect complex. Vă pot spune cum să faceți asta. Și ce sa întâmplat?
Prin lege, o procedură foarte complicată, nu puteți economisi bani.
Ar trebui să existe o mulțime de lucruri: culoare, an, geam, curele, model, tipul de combustibil, tipul de motor, etc.
Restul este în PM ..

Da, mai mult. Eksperizu a avut loc la MP, așa că napisal- expert de „placă instalat mod primitiv“ (pereklopana a fost), dar nu este că nu este afectată # 33;

# 20 ÎN AFARA SITE-ULUI HardBlues