Potrivit GOST, farurile ar trebui să ilumineze bine drumul și să nu omoare șoferii care se apropie. Luați în considerare lămpile cu halogen și xenon.
În ele lumina emit un filament de tungsten. Pentru a încălzi metalul nu se evaporă la temperaturi ridicate, balonul de lampă este umplut cu vapori de halogen - brom și iod.
Ce va vedea șoferul cu o astfel de lampă de la o distanță de 25 de metri?
In testele, lumina este verificată în zona de lumină, în cazul în care lumina reflectoarelor ar trebui să strălucească viu, iar în umbra - aici sunt ochii conducătorilor din sens opus, la lumina nu ar trebui să scadă. Gazul nostru cu o putere de 55 de wați este reglementat în conformitate cu GOST. În zona de lumină, acesta arată o iluminare de 22 LC. drivere prea nu vin din față trebuie să strălucească, deoarece în această zonă este de afișare LC 0.4.
Să vedem cum se comportă lampa cu halogen cu putere crescută.
Luăm o lampă de 100 de wați. O lampă non-standard nu poate fi reglată în conformitate cu GOST. Intensitatea iluminării a crescut doar la 22,7 LK. Cu toate acestea, un șofer contra simți în mod clar disconfort ca indicator în zona de umbră este egală cu 1,06 LC, care este de două ori mai mare decât în mod normal.
În astfel de lămpi nu există filament. Lumina aici emite un arc electric de înaltă tensiune. Ca rezultat, pare a fi xenon, dar vizibilitatea nu este foarte bună.
La prima vedere, xenonul este mult mai strălucitor. decât lămpile cu halogen, dar iluminarea este mai mică - 20,1 LC. Dar în zona de orbire excesul de normă deja de 4 ori - 2.13 LC! Tocmai pentru a regla acest reflector și nu a fost posibil.
E vorba de dispersie. Becuri xenon, dar farurile sunt halogen. Gradul de dispersie a luminii scurtă albăstruie xenon este de câteva ori mai mare decât cea a halogenului galben. Pentru lumina xenon nu este în toate direcțiile, dar numai pe drum, la un sistem optic special xenon, lumina este transmisă prin lentila de colectare.
Cea mai mică poluare crește gradul de dispersie. Am testat aceleași lămpi, dar cu o ușoară atingere a murdăriei. În iluminare convențională galogenki a scăzut, dar numai puțin, dar fascinației șoferii din sens opus este de 5 ori mai puternic decât norma - 2,27 LK! Și dacă utilizați lămpi de mare putere, atunci în general 6 - 2,61 LC.
Suportul pentru înregistrarea lămpii Xenon - în zona de umbră cu faruri murdare va oferi lumină 3.68 LC. În același timp, iluminarea xenonului a scăzut aproape dublu - la 12,6 LC. De aceea, xenonul este adesea echipat cu un dispozitiv de spălare a farurilor și un corector automat.