Rusia, autostrada Kaluzhskoe
Autostrada Kaluzhskoe (pe secțiunea de la MKAD până la granițele Moscovei) pe autostrada principală a orașului New Moscow. Înainte de reconstrucție, au existat două benzi pentru trafic pe fiecare parte, iar drumul nu îndeplinea cerințele de siguranță și confort. După reconstrucție va fi o autostradă de 4-5 benzi cu benzi dedicate pentru transportul public, tuneluri, pasageri și poduri. Capacitatea traseului va crește de 2,5 ori.
Lista obiectelor de construcție din prima etapă:
- Un backup cvadruplu al autostrăzii Kaluga, ocolind dezvoltarea rezidențială;
- Un pasaj de pe teritoriul centrului comercial "Ikea" spre autostrada Kaluzhskoe către MKAD;
- Extinderea escalei, care face legătura între teritoriul centrului comercial "Ikea" și centrul comercial "Slavic World";
- Depasire pe ruta dreaptă Voskresenskogo la intersecția cu o copie de rezervă a autostrăzii Kaluga;
- Coborârea, care va lega spatele Kaluga de autostrada Kaluga existentă în zona satului. pin;
- Trei poduri freatice la intersecția autostrăzii Kaluga cu râul. pin;
- Tunel la intersecția dintre Kaluga, cu o întoarcere spre sat. Conductă de gaz;
- Un tunel turnat pentru 24-25 km de autostrada Kaluga (pentru o întoarcere în direcția Troitsk);
- Turnarea tunelului în zona satului. Mamyri (pentru o întoarcere de la mișcarea de la cimitirul Khovansky la Moscova);
- Tunel în zona localității. Pines, care va face legătura între proiectul Kaluga și autostrada Kaluga existentă;
- Extinderea șoselei principale a autostrăzii Kaluga la 10-12 benzi;
- Traversări laterale pe lungimea autostrăzii de 11,7 km;
- Traverse pietonale excediculare (supraterane sau subterane) din cartiere: sat. Mamyrov; SNT "Pădurile forestiere"; prima plecare de pe ecranul LCD "Dubrovka" pe autostrada Kaluga; der. pin; 24-25 km de autostrada Kaluga; două treceri pietonale subterane pe subteranul autostrăzii Kaluga din zona satului Sosenka.
În total, în prima etapă a reconstrucției autostrăzii Kaluga au fost construite 26 km de drumuri. trei poduri peste râul Sosenka, patru treceri de trecere, patru tuneluri și șapte treceri pietonale.
Scopul reconstrucției. o scădere a congestiei principalei autostrăzi din New Moscova și crearea condițiilor confortabile pentru circulația transportului public.
Acum lucrarea celei de-a doua etape a reconstrucției autostrăzii continuă - de la satul Sosenka până la cel de-al 49-lea kilometru de autostradă Kaluga.
În cea de-a doua etapă, vor fi construite și reconstruite 27 km de drumuri. Aici se vor construi cinci flyover-uri:
- o pasaj la ST "Rakitki" la intersecția cu intrarea în centrul de agrement "Arkhangelskoe";
- o trecere deasupra râului Desna;
- pasaj la intersecția cu drumul perspectiv "Autostrada Minsk - Troitsk - Shchapovskoe";
- un pasaj pentru legarea secțiunilor vechi și noi ale autostrăzii Kaluga - la începutul așezării Vatutinki;
- pasaj peste intersecția autostrăzii Kaluzhskoe cu autostrada Pyhchevo - Sosny.
- două poduri peste râul Desna și Pakhra;
- opt treceri superioare și trei treceri pietonale subterane.
O intersecție va apărea la intersecția autostrăzii Kaluga cu Drumul Central. Aceasta va crește capacitatea de transport a autostrăzii și va redistribui fluxurile de trafic de-a lungul acestor autostrăzi.
Ați putea fi, de asemenea, interesați să aflați despre reconstrucția altor autostrăzi de ieșire
Alte materiale pe această temă
Reconstrucția drumurilor de plecare
Drumurile din New Moscova
