În legătură cu apariția pe piață a unei cantități imense de produse contrafăcute (contrafăcute), vrem să vă informăm următoarele:
Noi nu am avut niciodată deținut, nu țineți și nu vom păstra falsurile disponibile la depozitul propriu din Moscova și Sankt-Petersburg. Cu toate acestea, lucrăm cu un număr mare de furnizori, iar unii dintre ei au în baza lor de date ca produsele originale și nu există nici o falsă. Din păcate, nu putem exclude din punct de vedere tehnic aceste detalii din oferta noastră, dar, întotdeauna vă avertizăm atunci când confirmați comanda și deja decideți să vă asumați riscul de a cumpăra această parte sau nu.
A găsit un fals?
Scrie-ne o scrisoare. atașând fotografii ale părții false.
Ambreiajul este proiectat pentru separarea pe termen scurt a arborelui cotit al motorului de la transmisie și conexiunea netedă a acestuia, necesară la pornirea autovehiculului de la fața locului și după comutarea roților în timpul conducerii.
Componentele ambreiajului rotativ se referă fie la piesa de antrenare conectată la arborele cotit al motorului, fie la partea acționată, deconectată de la unitate atunci când ambreiajul este decuplat.
În funcție de natura legăturii dintre părțile conducătoare și cele acționate ale ambreiajului, distingeți:- frecare
- hidraulic
- electromagnetice (pulbere)
Cele mai comune ambreiaje de fricțiune, în care cuplul este transmis de la partea principală la forța acționată de forțele de frecare, acționând asupra suprafețelor de contact ale acestor părți.
Defecțiunile de bază în cuplare și eliminarea acestora
Eliminare sau prevenire