Alegeți etanșantul auto
Pe piețe, au apărut relativ recent produse de etanșare sau de etanșare pentru automobile, denumite și plăcuțe lichide.
Dar, în ciuda acestui fapt, într-o perioadă scurtă de timp au reușit să-și dovedească necesitatea, utilitatea și importanța în cele mai dificile situații. Cea mai importantă funcție a agentului de etanșare este capacitatea de a înlocui garnitura motorului sau a altei părți cu el însuși și, de asemenea, pentru a elimina scurgerile de lichid (ulei, antigel), pătrunderea anvelopei sau lipirea unor părți. Se disting următoarele tipuri de etanșanți pentru automobile: compuși anaerobi, siliconici și sintetici.
Solidificarea lor are loc în absența oxigenului și a contactului cu suprafața metalică. În primul rând, materialul de etanșare este aplicat pe metal, atunci piesele sunt conectate, solidificarea are loc. Când este expus la oxigen, agentul de etanșare va rămâne în stare lichidă. Dar acest lucru poate fi atribuit plusurilor: nu este nevoie să vă grăbiți, aplicând un material de etanșare, nu va exista nici o întărire, ceea ce înseamnă că este mai mult timp să aplicați compoziția și să instalați piesa.
Dar, de asemenea, acestea au un minus mare: materialul de etanșare anaerobă este capabil să facă față unei mici neregularități de până la 0,5 milimetri și, de asemenea, este necesar să se respecte o toleranță strictă pentru uniformitatea grosimii articulației. În general, acest material de etanșare este mai bun pentru profesioniști, deoarece în acest caz aveți nevoie de calificări, calificare și echipament special.
Dacă nu sunteți un profesionist, atunci este mai bine să utilizați un auto-sealer siliconic. Are o bună rezistență și elasticitate, asigură etanșeitate la presiune ridicată și deformează când este folosit. Întărirea se produce datorită prezenței umidității în aer pentru a obține o garnitură, agentul trebuie ținut în aer timp de aproximativ 10 minute. O astfel de unealtă completează neregularitățile de până la șase milimetri și nu este la fel de pretențioasă ca un material de etanșare anaerob. Unele materiale de etanșare, care sunt cele mai des utilizate în industrie, îngheț prin lumină ultravioletă.
Compoziții pe bază sintetică
Componenta principală a acestor agenți de etanșare a fost o rășină sintetică. Dar pentru conducătorii auto nu sunt foarte populare în uz casnic, deoarece asigură etanșeitatea tuturor tipurilor de conexiuni (toate unitățile și unitățile mașinii), iar etanșantul este mai bine de ales, pe baza unei situații specifice.
Cum de a alege un auto-sealer
Până în prezent, există numeroase nume de etanșanți de la diferiți producători. Ele se disting prin nivelul de durabilitate și elasticitate, intervalul de temperatură, culoarea și alte caracteristici. Separatoare separate pentru uz profesional și pentru șoferii obișnuiți. Fondurile profesionale sunt mult mai scumpe și au volume mari.
Componentele străine sunt vândute în tuburi (din aluminiu sau plastic), cu o greutate de 40 sau 90 de grame, cu un dozator de capac. Etanșanți pentru uz casnic - în tuburi din aluminiu cu capac de plastic. Desigur, este mult mai convenabil să aplicați și să păstrați remediul dintr-un tub cu un dozator. Materialul de etanșare nu se usucă și se poate folosi data viitoare. Rămâne de la distribuitor sunt ușor de îndepărtat cu un meci.
Unele substanțe de etanșare profesionale necesită un pistol special, fără care nu va fi posibilă aplicarea produsului. Prin urmare, atunci când alegeți un remediu, fiți foarte atent. Nu se recomandă economisirea capacității de ambalare. tub mare, poate fi mai ieftin, dar dacă nu reparați mașina în mod constant, este probabil ca durata de depozitare se va termina fonduri, și se va usca pur și simplu în sus. Dacă intenționați să utilizați un sealer ca un distanțier, verificați rezistența la căldură (în mod ideal 345 sau 375 de grade) .Each zi pentru a transporta cu ei, nu înseamnă în mod necesar, dar în călătorie lungă fără ea nu se poate face, dar în garaj trebuie să fie în mod constant materialul de etanșare pentru sticlă și garnitură etanșare.
Etanșările sunt utilizate pentru diferite părți și sisteme de mașini. Domeniul de aplicare este foarte larg: piese de caroserie, instalare și etanșare de ferestre, trape, conectori de unități. Sistemul de răcire necesită un instrument special. Unele materiale de etanșare au o specializare mai restrânsă: suprafața flanșei, fitingul furtunului, piesele de conectare a conductei, etanșarea pneurilor în pneuri, conexiunile filetate. Materialele de etanșare variază foarte mult în proprietățile lor, deci trebuie să fii conștient de ce este necesar.
Înainte de utilizare, acordați atenție unor trucuri care vă vor ajuta să utilizați corect și eficient instrumentul.
Pregătiți cu grijă suprafețele, trebuie să fie uscate și curate, utilizați spirtoase albe sau benzină pentru degresare.
Îndepărtați resturile vechii materiale de etanșare de pe suprafață, nu utilizați șmirghel pentru a evita zgârieturile.
Aplicați materialul de etanșare pe o suprafață, nu pe ambele, altfel problemele vor apărea cu dezasamblarea ulterioară.
Asigurați-vă cu atenție că materialul de etanșare are o linie continuă închisă, fără rupturi, pe întreaga suprafață, grosimea optimă a stratului fiind de 1 milimetru. Cantitatea suplimentară poate fi stinsă și poate intra
conducte de petrol, canale de petrol suprapuse.
Evitați tragerea inutilă a conexiunilor.
Nu instalați imediat piesa, lăsați materialul de etanșare să se usuce timp de 10-15 minute, conectați piesele, strângeți ușor șuruburile, așteptați încă 20 de minute și strângeți șuruburile.
Lăsați etanșantul să se usuce, în caz contrar etanșeitatea va fi perturbată, timpul variază de la 20 minute la 12 ore (informațiile sunt indicate pe ambalaj).
Când aplicați produsul, procedați cât mai rapid și mai rapid posibil.
Dacă alegeți materialul de etanșare adecvat și aplicați-l, luând în considerare regulile cele mai de bază, atunci lucrarea se va face în mod destul de calitativ și eficient. Principalul lucru este să aplicați numai acel tip de material de etanșare care este potrivit în acest caz, luând în considerare toate condițiile. Un material de etanșare inadecvat nu va asigura o etanșare sigură.