Ferz kit corp
ORION-7 oferă instrucțiuni de instalare pentru kitul "FERZ" pentru Infiniti FX
Ideea de bază este de a crea kit de caroserie „FERZ“ a fost ca masina a fost supus unor modificări minore în kit-ul corpului de asamblare pentru kit poate aduna la orice atelier de service autorizat, și cu cât el vine în părți, iar în caz de deteriorare a oricăror părți ale kit de caroserie fără probleme, Modificările aduse elementelor în orice atelier cu personal adecvat. Corpul este fabricat din plastic ABS (nu din fibră de sticlă) și nu necesită montare, doar un ansamblu elegant.
1. Flanșă frontală a barei de protecție + gratar 1pc.
2. Grila radiatorului + gratar 1 buc.
3. Flanșa spate a barei de protecție 1pc.
7. Spoilers top 2 piese.
9.Luminări de 2pcs.
11.Samorezy cu press-press (alb) 60 buc.
12.Samorez cu o presa de presa (negru) 10buc.
13. Bara de protecție din spate PTF 1piece.
14. Rezistența la bara spate PTF.
15. Protecția barei de protecție din față (plastic.) 1 buc.
16. Autocolante FERZ 4pcs.
17.Ramka sub radar 1piece.
Recomandare pentru instalarea caroseriei "FERZ"
Recomandări pentru instalare.
Avertisment legal: Aceste recomandări nu reprezintă o instrucțiune oficială și nu sunt obligatorii, ci doar împărtășim experiența câștigată în timpul lucrărilor de instalare. Faceți totul cu atenție și pe propriul dvs. risc sau contactați profesioniștii. Nu suntem responsabili pentru niciuna dintre acțiunile sau daunele care pot apărea în timpul instalării și funcționării mașinii.
Kitul este prezentat în tabelul 1.
Montarea setului auto față
Șuruburi autoportante utilizate pentru a monta kitul de caroserie FERZ pe Infiniti FX.
Scoateți bara de protecție frontală, fixați furtunul din rezervorul de spălare!
Mașină fără bara de protecție frontală.
Deconectăm părțile superioare și inferioare ale barei de protecție frontale, ele sunt fixate împreună cu șuruburi cu piulițe încorporate.
Noi pregătim găuri în partea de tuning (trei în dreapta și trei în stânga, diametrul găurii este același ca și în partea nativă)
Pregătirea grilei din partea inferioară a barei de protecție. Fixăm cele două părți ale grilajului radiatorului (din noul set) cu șaibe de fixare (asterisc).
Apoi, pregătim găurile din grila de sub radiatorul sistemului de convergență al vehiculului (opțiuni posibile).
Atenție vă rog! Mulți clienți refuză să facă găuri, pentru a nu strica aspectul (în timp ce sistemul nu funcționează).
Am tăiat zăbrele de-a lungul limitelor interioare ale cadrului. Rețineți că cadrul are un tampon de aterizare, adică va fi necesar să se potrivească orificiul cu cadrul.
Partea de la distanță a rețelei este încă necesară.
După ajustarea finală a orificiului de sub cadru, instalați-l din exterior și lipiți-l de grătar din interior. Pentru lipire folosim grătare de decupare și numai după aceea o montăm pe locul nominal, fixăm-o la bara de protecție, fixând din nou șaibele (asterisc).
Pe porțiunea inferioară de reglare a barei de protecție se pregătesc locuri pentru instalarea PTF și DXO. Pentru aceasta, eliminăm știfturile tehnologice.
Instalați PTF (superior) și DXO (inferior). Fixarea se realizează cu ajutorul șuruburilor №2.
Continuăm să conectăm părțile superioare (standard) și inferioare (tuning) (în continuare-părți) ale barei de protecție. În primul rând, combinăm marginile exterioare ale pieselor.
Luăm piesele împreună la colțuri cu șuruburi standard (trei pe fiecare parte).
Am combinat părțile faciale ale pieselor și le-am fixat cu ajutorul șuruburilor proprii și auxiliare (# 2). Trebuie instalat cu chei cu arc!
În același timp, înfășurați șuruburile unul câte unul (la dreapta-stânga, la dreapta-stânga etc.) și treceți în centrul părților. Cu această metodă de fixare, în cazul formării unui pod mic, se va ascunde în spatele numărului.
Închidem găurile în aripi. Aceste deschideri nu au nicio funcționalitate pe autovehiculele pe benzină, iar prin ele murdăria zboară către luminile de ceață și lămpile de navigație care le dezactivează. Aceste găuri sunt concepute pentru autovehicule diesel în acest loc este un intercooler (bord vlevoy), nu este nevoie să închidă găurile, iar partea dreaptă trebuie să fie închisă, cablajul mașinii va fi mai intact.
Apoi, instalați bara de protecție pe mașină și este de neuitat să conectați PTF, DXO și furtunul din rezervor cu lichid de curățare.
Înainte de a instala cilia, farurile și partea din spate a ciliei sunt degresate. Instalarea cilia se face pe lipici de silicon (vezi secțiunea: "Instalarea unui kit de caroserie pe spatele Infiniti FX). Cilia fixată cu bandă adezivă pentru o zi.
Montarea garniturilor de etanșare pe toporul Infiniti FX, o cârpă de vreme FERZZ
Marcați țeava de eșapament.
Pentru a evita gustarea lamei de tăiere, tăiați țeavă în două etape, dar este mai bine să faceți acest lucru împreună. Partenerul trebuie să susțină conducta. Lucrul se efectuează cu ajutorul mănușilor de protecție și a unei măști de protecție.
Îndepărtați cataloagele și lampa de ceață spate (ZPF).
Marcați bara de protecție spate.
Bara de protecție cu decolteu. Nu este nevoie să vă fie frică să tăiați excesul, capacul va ascunde totul.
încercați pe suprapunere și asigurați-vă că de sub capac nu arată bara de protecție.
Deșurubăm cele două piulițe inferioare din rachetele care fixează amplificatorul de bara de protecție, un nou atașament la toba de eșapament va fi atașat aici.
Montați duză pe țeavă și atașați-o la consola cu piulițe 1,2.
Duza nu trebuie să atingă conducta nativă, iar decalajul trebuie să fie de aproximativ 5-15 mm.
În timpul instalării, se permite alinierea necorespunzătoare a țevii (de fapt, conul de pe duza este realizat în acest scop).
Încercați pe placa din spate a barei de protecție. Suntem convinși că totul intră. Dacă nu, fixăm și strângeți în cele din urmă dispozitivele de fixare a căptușelii.
Acesta este modul în care apar atașamentele finale la amortizorul de zgomot.
Instalarea kitului de caroserie pe spatele mașinii
După instalarea atașamentelor la amortizoarele de zgomot, continuăm să instalăm setul de caroserie din spatele mașinii.
Încercăm pe spoilerul din spate și asigurăm că piesa se potrivește în mod normal corpului. Amintiți-vă zona de montare a spoilerului pe capacul portbagajului și degresați această zonă.
Degresați interiorul spoilerului și după uscarea suprafeței aplicați un adeziv siliconic pe acesta.
Folosim un astfel de adeziv siliconic.
Instalați spoilerul. Lucrul se face mai bine împreună cu un partener.
Îndepărtați resturile de lipici.
Verificați fixarea spoilerului.
Fixați spoilerul cu o bandă de vopsea. Amintiți-vă că fixarea finală a adezivului are loc după 24 de ore la o temperatură de +20 0 C. Îndepărtați banda fără să vă mișcați, ținând banda la limita de separare.
Apoi, continuați să instalați suprapunerea pe bara de protecție spate Infiniti FX.
Deșurubați spătarul din spate (există pistoane din plastic sau buloane în centru), acestea vor fi utile pentru noi.
Curățăm pe bara de protecție partea pe care se va aplica adezivul.
Degresați locul de stripare.
Îndepărtați cu 40 cm firul de pe LED-ul PTF.
Sigiliam acest fir în contactele cartușului de la PTF nativ și etanșați locul lipirii. Aici ascundem rezistorul de tăiere. Montați lampa de ceață spate cu LED. Introducem lampa de ceață cu LED-uri în partea din spate și fixăm-o cu ajutorul a trei șuruburi autoportante.
Schema de conectare a amestecului rezistor.
Rezistor-buturugă. Rezistența admisă este de la 30 la 50 Ohm.
Rezistenta optima a rezistentei 50 Ohm, putere de la 15 la 50 W. Unii instalatori, în loc de un rezistor, sigilează un bec, în cazul nostru 5 W la 12 V este de ajuns.
Am pus adezivul pe bara de protecție. Se utilizează adeziv pentru parbrize
Asigurați-vă că nu uitați să deșurubați șuruburile și șuruburile de autofiletare de la punctele de fixare originale ale barei de protecție spate!
Începeți să instalați suprapunerea în poziție (această lucrare este mai bine realizată împreună).
Introducem pistoanele în poziție, fixăm suplimentar suprapunerea cu șuruburi în locurile indicate de punctele roșii
Banda de vopsire fixează temporar plasturele împotriva alunecării pentru o fixare mai bună cu adeziv.
Locul de instalare a etichetei FERZ.
1. Pragurile sunt stabilite fără utilizarea adezivului;
2. La instalarea pragurilor, glisierele sunt îndepărtate.
Pragul Infiniti FX.
Pregătiți găuri în praguri și asigurați-vă că le desfaceți sub șurubul nr. 4.
Această auto-apăsare este îndepărtată temporar, va fi totuși necesară. Această operație se realizează atât în nișele din față cât și în spate.
Am stabilit pragul și l-am luat cu șuruburi la capete și de sus. Vedere frontală a nișei.
În partea superioară, pragul este fixat cu șuruburi autoportante nr. 4 (capete încrucișate), cu un cap de auto-atingere nr. 1. După apucarea pragului, este necesar să vă asigurați că acesta a luat locul său și, în final, rotiți șuruburile.
În cele din urmă, fixați pragurile cu șuruburi din partea inferioară.
Fotografia prezintă locul instalării unei pană cu numele setului de caroserie FERZ.
Mașină cu praguri setate.