Mulți proprietari de la Ford Focus 2 se confruntă cu un astfel de fenomen ca o lovitură puternică pe șasiu. În același timp, acesta poate bate atât în partea din față, cât și în spate, a mașinii. Un astfel de bate poate fi similar cu loviturile de ciocan pe partea inferioară a mașinii. Mulți proprietari de mașini în astfel de cazuri încep să intre în panică și să contacteze imediat serviciul. Dar, de foarte multe ori există lucruri amuzante, legate de faptul că mecanica, pentru a sonda cu atenție și aproape toate de suspensie, un verdict că toate uneltele care rulează în mașină, în ordine. Dar vă merită să mergeți pe drum cu mici nereguli, deoarece acest batjoc enervant apare din nou. Deci, stabilizatorul se află afară.
Mulți autostrăzi vin la această concluzie printr-o metodă de excepție, când, după peretele etanș al întregului șasiu, nu mai e nimic de suspectat, ca un bar stabilizator. Apoi este nevoie să o înlocuiți. Cele mai importante cauze eliberarea pieselor din acest sistem sunt antere rupti sau uzura bolțului mingii în interiorul carcasei în comun, care este însoțită de o reacție caracteristică, care poate fi văzut într-o recepție anterioară.
La cea de-a doua generație Focus Ford, nu este greu să înlocuiți bara de stabilizare. De aceea, această lucrare se poate realiza singură fără a recurge la servicii și pentru a economisi bani.
- Cheia este de 15 (sau 17, în funcție de producătorul piesei de schimb).
- Șurub cu cheie hexagonală pentru 5.
Înlocuirea stâlpului stabilizatorului față
Deci, vom continua. În primul rând, punem mașina pe o frână manuală, sub roțile din spate stabilim opririle care împiedică răsturnarea. Ridicăm autovehiculul cu ajutorul unei cricuri și înlocuim un obiect de siguranță pentru spărtura corpului. Acest lucru este necesar din motive de securitate, deoarece pentru o mașină străină atât de greu, cum este Ford Focus. este inacceptabil să stea pe o cric. Pentru confortul acestei operații, scoateți roata din față.
Și aici avem acest artefact. Rack-ul este înșurubat prin partea sa inferioară la stabilizator cu ajutorul unei piulițe de pe cheia pentru 15 (17). Partea superioară a piesei este atașată amortizorului în același mod. Dacă deșurubați piulița cu o singură cheie, puteți observa o anumită dificultate - pinul cu bilă din interiorul corpului balamalei va începe să se rotească. Prin urmare, la capătul știftului cu bilă există o celulă sub profilul hexagonal pentru a nu-l răsuci cu o cheie hexagonală potrivită. Începem să deșuruba și să observe că după slăbirea articulației nut nu este scrolled și piuliță răsucire lejer după acoperire firelor speciale aerosol sredstvom.stoyka stabilizator Ford Focus 2 astfel acționează cu două puncte de fixare a unui rack.
Procesul de înlocuire a tijei de stabilizare în suspensia din spate
Aici trebuie remarcat caracterul practic al ideii de design a producătorului Ford Focus 2. În tehnologia de înlocuire a rack-ului din spate, toate acțiunile repetă exact procedura de înlocuire a acestuia în suspensia din față. Același principiu: deșurubați piulițele de fixare ale barelor de stabilizare cu același inel și cheia hexagonală. Există o caracteristică mică # 8212, începeți dezmembrarea cu deșurubarea piuliței superioare, deoarece bara de stabilizare se va deplasa împreună cu stabilizatorul în jos. În acest caz, nu va fi necesar să apăsați stabilizatorul înapoi pentru a facilita slăbirea rack-ului.