Mesaj de la Rvel
Puneți 5 de transmisie și apăsați de frână, în cazul în care nu există nici partea de jos a cutiei este o cutie protejează volantul de murdărie, ea și volant zastopari îndepărtați folosind o șurubelniță sau un șurub unele alege vso.A cum poți face asta, astfel încât arborele cotit și arbori cu came a început să se rotească stați liniștit, slăbiți sau eliminați videoclipurile?
Înlocuirea curelei de distribuție - nu pot deșuruba șaiba KV
Djek318. el nu a înțeles de ce sa întâmplat. Rolele nu sunt afectate, nu scoateți, arborele cu came țineți asistentul cheie (centura, respectiv, rămân, de asemenea, în loc pe cei doi arbori cu came și arborele cotit defilat.
Încercat și cu frâne și primul transfer (din anumite motive în мрзилке prima este scrisă), totul a fost derulat. Apoi, a pus într-o altă roată (al treilea tip), cum ar fi arborele cotit odihnit, dar a fost frică să împingă buton - el are de mai multe ori Derulați în jos și mă întreb cum a ajuns în sus supapa în raport cu pistonul în sine dintr-o dată să se aplece
A scăzut aici faptul că atunci când derulează arborele cotit, este necesar să-l aducem la TDC în primul cilindru. Am înțeles corect, după ce am dat o lumânare în 1 cilindru pentru a vă întoarce pe o santină. Văd vizual pistonul într-o lumânare - punctul de sus și va fi ВМТ?
Mâine voi merge la masina - este în suburbii a rămas, mai întâi crescute în punctul mort superior al primului cilindru arborelui cotit combinat cu etichete de arbori cu came, iar apoi voi încerca să deșuruba din nou. Voi opri volantul, probabil ca am facut-o in primul rand, dar nu stiam, am facut-o pe bot.
Un posibil motiv pentru rotirea arborelui cotit, - cureaua poate fi slăbită (deși pare vizual pentru a fi OK) și natekla ulei de acolo cu GUR de căi ferate uniune Locomotivelor slăbit, vibrațiile Gur, probabil, răsucită și scurgerea de pe curea.
Mesaj de la Rvel
Djek318. el nu a înțeles de ce sa întâmplat. Rolele nu sunt afectate, nu scoateți, arborele cu came țineți asistentul cheie (centura, respectiv, rămân, de asemenea, în loc pe cei doi arbori cu came și arborele cotit defilat.
Am încercat și cu frânele și primul transfer (pentru un motiv oarecare, în primul Murzilka scris) încă derula. Apoi, a pus într-o altă roată (al treilea tip), cum ar fi arborele cotit odihnit, dar a fost frică să împingă buton - el are de mai multe ori Derulați în jos și mă întreb cum a ajuns în sus supapa în raport cu pistonul în sine dintr-o dată să se aplece
A scăzut aici faptul că atunci când derulează arborele cotit, este necesar să-l aducem la TDC în primul cilindru. Am înțeles corect, după ce am arătat o lumânare în 1 cilindru pentru a vă răsturna pe un santinel. Văd vizual că pistonul se află într-o fantă de lumânări - punctul de sus și va fi ВМТ?
Mâine voi merge la masina - este în suburbii a rămas, mai întâi crescute în punctul mort superior al primului cilindru arborelui cotit combinat cu etichete de arbori cu came, iar apoi voi încerca să deșuruba din nou. Voi opri volantul, probabil ca am facut-o in primul rand, dar nu stiam, am facut-o pe bot.
Un posibil motiv pentru rotirea arborelui cotit, - cureaua poate fi slăbită (deși pare vizual pentru a fi OK) și natekla ulei de acolo cu GUR de căi ferate uniune Locomotivelor slăbit, vibrațiile Gur, probabil, răsucită și scurgerea de pe curea.
Pune pe a cincea și lacrima să nu se teamă, principalul lucru este că capul nu este uzat a fost
La cutia de joncțiune cu o mișcare uita-te cu atenție - acolo veți găsi o fereastră în care arată volant ia cheie cheie pe pană 10 și volantul și ușor dezlipirea șurubul fuliei arborelui cotit, nu este necesar 5 asistă și hustles nebun pe frânele.