Mai devreme sau mai târziu, orice tehnică eșuează în sistem. Motivele pentru astfel de probleme pot fi foarte diferite: nu îndeplinirea condițiilor de operare, uzura pieselor vechi, asamblarea slabă a unității în sine și așa mai departe. În orice caz, oricare dintre aceste motive nu a fost și este necesară repararea echipamentului. Astăzi, vom vorbi despre tot felul de defecțiuni cu motoblocurile Agro. Vom încerca să înțelegem repararea fără a solicita acest lucru centrelor de service.
Probleme de pornire a motorului
- Motorul nu pornește deloc.
- Motorul funcționează, dar cu întreruperi.
Dacă nu porniți un motor diesel pe blocul de motor Agro: motive și soluție
- Înainte de a porni motorul pe blocul motorului, trebuie să efectuați o inspecție amănunțită a întregului echipament. Există părți și dispozitive de fixare în poziție, deoarece acestea sunt fixate.
- Unul dintre motivele acestei disfuncționalități poate fi stagnarea după o iarnă rece, ceea ce duce la următoarele probleme:
- contactele sunt oxidate;
- petrolul și combustibilul sunt udate;
- jeturi din carburator;
- izolarea firelor poate fi deranjată.
- Un alt motiv poate fi un ulei învechit, care trebuie schimbat urgent.
- O nuanță excelentă este combustibilul potrivit pentru un model motor separat. Dacă este în doi timpi, atunci este necesar să umpleți proporțiile în proporții corespunzătoare.
Configurarea gazde și a mecanismelor
În ceea ce privește motoblock-ul Agro, se constată că motorul diesel nu pornește din cauza unor defecțiuni ale unităților și mecanismelor. Totul este foarte simplu, dacă după următoarea serie de operațiuni motorul la început nu reușește, atunci problema este în mecanismele:
- pregătim combustibil;
- am pus-o în cilindru;
- porniți aprinderea;
- eliberăm toate gazele de eșapament.
Pentru a determina cauza eșecului în noduri, trebuie mai întâi să efectuați un diagnostic detaliat. Diagnosticul poate dezvălui adevărata cauză a defecțiunii și aceasta poate fi:
- traseul de alimentare cu combustibil poate fi înfundat;
- carburator spart;
- este posibil ca filtrul de aer să nu permită aerul;
- deschiderea capacului rezervorului de gaz a fost ciocanită.
De asemenea, este important să acordați atenție lumânării, dacă este uscată, atunci înseamnă că combustibilul nu intră în camera de ardere. Ce facem în acest caz:
- Completați complet benzina.
- Curățăm și clătim rezervorul.
- Curățați filtrul.
- Am suflat un furtun de dăruire de combustibil.
- Am suflat jeturile carburatorului.
- Umplem rezervorul.
- Deschideți cocoșul.
- Suntem angajați în curățarea canalului respirator.
Repararea sistemului de aprindere
Cauza defectării aprinderii poate fi ascunsă în următoarele părți: o lumânare, un magnet, un capac și un fir de înaltă tensiune. Cum se pot rezolva diferite probleme:
- Dacă nu există nici o scânteie sau scânteie slabă, este necesar să se ajusteze spațiul intermediar și starea electrozilor. Decalajul de reglare trebuie să fie standard de 0,8 mm.
- Dacă este detectat un raport de compresie scăzut în cilindru, trebuie doar să schimbați părțile uzate.
- La reglarea supapelor, este necesar ca ambele valve, intrarea și ieșirea să se potrivească strâns și strâns cu scaunul.
- Curățarea tobei de eșapament.
Cum de a repara un motor pe benzină?
Înainte de a afla adevărata cauză a eșecului acestei părți, merită efectuată o serie de acțiuni:
- Porniți aprinderea și verificați combustibilul din rezervor.
- Deschideți robinetul de combustibil.
- Verificați dacă amortizorul de aer al carburatorului este închis.
- Acum trebuie să verificați dacă combustibilul este livrat direct la carburator. Pentru a face acest lucru, deconectați pur și simplu furtunul de combustibil și verificați dacă benzina funcționează liber. Dacă benzina curge rău cu un flux subțire sau nu funcționează deloc, capacul supapei de aer a rezervorului este înfundat. Și apoi trebuie doar să fie curățată.
Cum de a repara o barcă cu motor de pornire Agro
Practic, esența acestei reparații este de a regla locurile în care sunt fixate arcurile sau o înlocuire elementară a mai multor părți. Soluții pentru probleme:
- Dacă cablul este rupt, înlocuiți-l.
- Dacă nu există nici un cârlig la un capăt al arcului, atunci trebuie să fie pliat sau complet înlocuit cu un arc.
Priviți cu atenție diagrama și efectuați toate reparațiile, bazându-vă numai pe aceasta.
Dacă circuitul reductorului nu funcționează?
Despre o astfel de defecțiune va fi indicată prin oprirea rotației arborelui de forță al blocului motor, iar reductorul va fi pur și simplu înțepenit. Este posibil ca circuitul propriu-zis să explodeze, atunci trebuie doar să fie înlocuit și PTO-ul își va relua activitatea.
De asemenea, de multe ori proprietarii de motoblocuri au probleme cu ajustarea atașamentelor. De exemplu, ajustarea plugului de pe blocul motor are următoarele acțiuni:
- Fixăm un cuplaj 1 шкворнем în cazul în care un cuplu într-o poziție orizontală trebuie să corespundă între 5 ° - 6 °.
- Reglează profunzimea aratului. Norma va fi îngropată undeva în pământ pentru 5-7 cm.
- Ajustați unghiul de atac. Blocul motor cu plugul este așezat pe o suprafață plană. Deșurubați șurubul de reglare, astfel încât plugul să atingă solul. Deșurubați șurubul până când partea din spate a baldachinului se ridică la 2,5 cm de pământ.
Acestea sunt aspectele principale ale ajustării plugului, care trebuie realizate la instalarea acestuia.
Desigur, acest tip de eșec motoblock Agro, ca includerea ambreiajului prizei de forță de reglare pot fi eliminate cu mâinile lor cu ușurință. De asemenea, atunci când un defect motoblock Agro ar trebui să abordeze în manualul de instrucțiuni, în cazul în care toate problemele cu astfel de dispozitive trebuie să fie vopsite cu mai multe detalii. Dacă încă înțelegeți, de exemplu, trebuie să dezasamblați motorul importat al unității, că nu sunteți sigur că o veți face corect, atunci este mai bine să contactați specialiștii. Cu toate acestea, în centrele de servicii se poate face un diagnostic detaliat și se poate determina unde problema este cu o precizie de 100%. Deci, în caz de îndoială, este mai bine să te întorci la profesioniști.