Mai întâi, înlocuiți comutatorul cu unul nou, în care există o poziție pentru pornirea PTF. Imaginea 1 prezintă un astfel de comutator împreună cu ambalajul, iar în fotografia 2 - comutatorul regulat Chevrolet Lachetti.
Deci, luăm în mână orice șurubelniță și, cu ajutorul ei, întoarcem volanul mai întâi la 90 de grade spre stânga, apoi - la 90 de grade spre dreapta. Apoi opriți cele două șuruburi și scoateți capacul (foto 3). Este mai bine să coborâți imediat volanul până la oprire - va fi mai convenabil să lucrați. Găsiți dispozitivele de blocare care fixează comutatorul regulat de sus și de jos, apăsați-le și trageți ușor comutatorul spre stânga. Deconectați cele două conectori. Apoi luăm un nou comutator și conectăm totul în ordine inversă, apoi asamblăm ansamblul în poziție. Am înfășurat toate șuruburile. Ce se întâmplă este afișat în ultima fotografie.
Pasul 2: Instalarea siguranței și a releului
Pentru a efectua acest pas, va trebui să ajungeți sub capotă, în blocul de siguranțe. Pregătiți o siguranță de 15 A și releu în avans (foto 1). Le punem în locurile lor în bloc (fotografia 2 este înconjurată de cercuri verzi).
La această etapă, merită să verificați dacă întrerupătorul funcționează corect. Mai întâi de toate, porniți luminile intermitente, lumina de drum și de mers, lămpile de parcare și indicatoarele de direcție. Dacă totul funcționează corect, activați luminile de ceață împreună cu faza scurtă sau cu dimensiunile. Dacă indicatorul luminos este aprins (fotografia 3), atunci totul este conectat perfect.
Pasul 3: Pregătirea conectorilor și a adaptoarelor
Luați conectorul, ca în fotografie 1, precum și o bucată de ondulație. Din conectorul alb (fotografia 2) primim contactele ca "mama". Capetele firelor sunt curățate și presate în contacte, le punem pe ondulații, introducem contactele în conector. Avem adaptorul necesar. Avem nevoie de două dintre ele (penultima fotografie), deci repetați procedura.
Apoi, luați doi conectori albi cu știfturi. Acestea trebuie să fie conectate la capetele firului violet (câte unul pe conector). Tăiați două bucăți de sârmă neagră: 30 cm față de farul stâng, 20 cm față de cel din dreapta. Un capăt al fiecărui fir este presat pe terminalul șurubului, protejând poziția de criptare cu un tub termocontractabil. Celelalte capete sunt strânse în contactele tatălui rămas și colectează conectorii (ultima fotografie).
Pasul 4: Instalați PTF
În sfârșit, ajungem la operațiunea principală, care este de fapt instalarea lămpilor de ceață de pe Chevrolet Lacetti. Deșurubați fișa farului. Pentru a face acest lucru, am mers sub masina si am folosit o scurta surubelnita. Adevărat, operațiunea este într-o oarecare măsură lipsită de sens în această formă, deoarece acțiunile ulterioare vor fi împiedicate de protecția carterului. Prin urmare, deșurubați pur și simplu farurile. Instalați-o în ceață și puneți farul în poziție, fixându-l cu aceleași șuruburi. Facem același lucru cu al doilea far.
Ne uităm la fotografia 2, unde sunt indicate conexiunile cu masa. Le găsim în mașină: G101 pentru farul stâng, G102 pentru cea dreaptă.
Conectăm farul potrivit folosind unul dintre adaptoarele fabricate. Conectați pământul la firul negru cu un șurub, fixați firul cu cleme (foto 3). Corrugate se află direct pe cablajul din față. Acum puteți conecta farul stâng, suntem ghidați pentru această fotografie 5. Va lua o altă bucată mică de ondulație. Ca rezultat, cele trei capete ale ondulei - de la faruri și de la blocul de siguranțe - trebuie să se convertească. Fixăm toate capetele cu cleme. Conectăm pământul de la farul stâng la șurub (ultima fotografie).
Instalarea independentă a lămpilor de ceață de pe Chevrolet Lacetti este aproape completă. Rămâne să înșurubați luminile principale și să vă conectați la conectorul C104. Pentru a face acest lucru, scoateți cutia de siguranțe. Ridicați-l puțin pentru marginea care este mai aproape de aripa și opriți conectorul terminalului - acesta este C104 de care avem nevoie. Aducem ondularea pe acest bloc și împingem cele două fire de jos. Nu uitați să marcați în vreun fel firele de la faruri, așa că era clar în cazul în care din stânga, unde de la farurile drepte.
Introduceți cu atenție ambele fire în locurile lor în conector, îndoiți capătul lateral, care este opus fixării întregului conector. Firele nu ar trebui să cadă și să stea afară. Rămâne să verificăm cum funcționează luminile. Dacă totul este în ordine, puneți la loc cutia de siguranțe - instalarea lămpilor de ceață pe Chevrolet Lacetti sa terminat!