Întrebare adresată specialiștilor REO. Pe contul de 30 de ani UAZ-boabe. Numerele sunt acolo, în înregistrarea PTS - nu există număr de motor, nu există număr de caroserie. Acum, mașina este vândută, iar noului proprietar i sa refuzat înregistrarea. Cererea de a fi scos din registru în Novosib (în plus, acestea vor fi înregistrate în zona noastră, în sat). Ceva nu este clar. Se pare că mașina care stă în registru nu este scos din registru acum. nu va fi eliminată (și, cu siguranță, nu va fi vândută în străinătate).
Probabil că nu înțeleg nimic, dar cei care au spus acest lucru, cel mai probabil nu lucrează în locul lor. O schimbare în proprietatea vehiculului poate fi făcută în orice REO pe teritoriul entității și cel puțin jumătate din REO în orice entitate după anul nou. Reclamații împotriva acestora și a tuturor cazurilor.
Re: Înregistrarea mijloacelor de transport: retragerea și înregistrarea, înlocuirea agr
Înlocuirea elementelor principale ale vehiculului de bază în cazul în care corpul mașinii implică eliminarea efectivă a numărului de identificare al vehiculului atribuit de către producător și organizarea fișei de date a vehiculului, ceea ce a condus ulterior la incapacitatea de a identifica.
Astfel, pornind de la cele de mai sus, înlocuirea corpului unei mașini cu legislația actuală a Federației Ruse nu este prevăzută.
Șef adjunct al Oficiului l / p H.H. XXXXXXX
(denumit în continuare direct la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră din orașul său unde
Mi sa spus că nu se efectuează înregistrarea organismului)
spune-mi ce să fac și cum să înregistrez mașina ((((
Alo Voi pune motorul zmz 406 în Volga 24. Motorul este pus fără modificări structurale în corp, pe principiul eliminării-livrate. A luat astăzi gai formularul de cerere pentru modificarea designului mașinii. Există un punct în care sunt descrise schimbările de proiectare. Este necesar doar să scrie despre motor sau despre KPP, poduri, direcție, frâne, de asemenea, trebuie să menționez? Cine acționează? La urma urmei, punțile, cutia de viteze, frânele și direcția se vor schimba de asemenea la unitățile de la 3110.
Vehiculul are în mod obișnuit un corp sau o structură de cadru portantă, în cazul în care corpul sau cadrul este elementul de bază al vehiculului de bază pe care este imprimat numărul de identificare al produsului (VIN).
Ca urmare, organismul de înlocuire sau de cadru, o mașină își pierde elementele de bază ale vehiculului de bază și devine de fapt caracteristici tehnice similare cu cele ale celuilalt vehicul având un număr de identificare diferit imprimat pe corp sau pe cadru.
"Vehicul de bază" înseamnă un vehicul care, în ansamblu sau în caroserie sau în caroserie, a fost utilizat pentru a crea un alt vehicul. (punctul 5 din dispozițiile generale ale regulamentelor tehnice).
În plus, înlocuirea elementelor de bază ale vehiculului de bază implică îndepărtarea efectivă a numărului de identificare al vehiculului atribuit de fabricant și specificat în pașaportul vehiculului, ceea ce duce ulterior la imposibilitatea identificării acestuia.
În conformitate cu n. 24 Regulamentele de administrare, nu sunt supuse înregistrării în poliția rutieră sau acțiunile de înmatriculare fabricate cu vehicule care au ascuns, falsificate, marcând o identitate modificată sau distruse.
La depunerea pentru inspecție a vehiculului, cu semne de schimbare, distrugerea marcajului, nu se efectuează o acțiune de înregistrare, se face un refuz motivat.
Sau pur și simplu puneți 406 și nu vă păcăliți, călcați și asta? La urma urmei, motorul nu mai este o unitate numerotată. Deși, bineînțeles, aș vrea totul potrivit legii. Am văzut personal PTS pe Volga 21 și 24, unde sunt inscripționate motoarele motoarelor 406 și chiar Toyota.
Și KamAZ a transformat, de asemenea, șeile în autobasculante. Se pare că toate acestea nu sunt legale?
Totul curge, totul se schimbă în această viață
Din câte îmi amintesc, camioanele KAMAZ și tractoarele cu semiremorci au același cadru, iar atunci când se schimbă unul în altul, cadrul nu este necesar.