Cu timpul de funcționare, fiecare mașină primește urme de deplasare pe drumuri dificile. În cele mai neașteptate locuri, vopseaua începe să adoarmă, ducând la diverse micro-atacuri, întâlniri cu bug-uri pe pista sau cu pietriș de sub roți. Scoaterea jetoanelor este unul dintre angajamentele unei funcționări pe termen lung a mașinii, deoarece fără acest proces ruginile auto și vor necesita reparații de sudură scumpe. Puteți utiliza un set standard de materiale sau de depanare profesională, dar nu puteți lăsa cioplit pe corp.
Chipsurile neplăcute au fost eliminate complet, nu aveți nevoie să faceți pictura locală și să comandați servicii costisitoare la stația de service. Puteți face față în mod independent acestei probleme și puteți aduce mașina într-o stare normală, întârziind investițiile în corpul său. Tintarea vă permite să trageți straturile de vopsea pe vopsea și să împiedicați distrugerea corpului. Chiar dacă mașina este galvanizată, fără a tenta chips-urile, nu va fi posibilă păstrarea integrității pieselor. În orice caz, merită să țineți cont de caroserie și să răspundeți întotdeauna la orice problemă. Nu este necesară transportul la gară și plata unor bani mari.
Modul principal și ieftin de a elimina ciocul pe corpul unui automobil
- înainte de tentație, zona deteriorată este bine spălată astfel încât să nu existe murdărie și să fie uscată;
- Apoi, trebuie să utilizați un convertor de coroziune sau solvent, dar foarte atent, astfel încât să nu cadă sub LCP;
- Pentru a curăța locul de deteriorare cu substanțe chimice active și un fleece sau un obiect mai greu;
- atunci puteți să lăsați solul și să îl echilibrați uniform pe craterul rezultat, ceea ce va face munca mai eficientă;
- atunci există o tentă directă a cipului - o picătură de vopsea este aplicată în zona afectată și este egalizată.
Dacă problema se află pe o suprafață orizontală, atunci nu veți avea probleme când scoateți cipul. Puteți folosi un meci sau o perie cosmetică. Dacă deteriorarea se află pe ușă sau în alt plan vertical, tentarea va cauza anumite dificultăți. Mașina trebuie ținută tot timpul într-un loc uscat, astfel încât vopseaua să se usuce. Dar în termen de o oră de la terminarea lucrului, va fi posibilă operarea mașinii. O zi sau două după finalizarea sarcinilor, puteți poloneza.
Cum de a alege materiale pentru a repara caroseria unei mașini?
Efectuarea ștergerii jetoanelor și restaurarea mașinii poate fi destul de simplă, folosind un set gata. În kit vă sunt oferite direct vopsea, grund, mai subțire, și, de asemenea, unii producători ofer un convertizor de rugină de diferite tipuri, de exemplu, Rostkiller sau Interpid. Toate aceste kituri pot avea succes pentru a rezolva problemele. Dar țineți cont de faptul că cioplirea pe corp nu va fi capabilă să picteze complet, vizual vor fi totuși vizibile. Atunci când alegeți următoarele caracteristici, trebuie luate în considerare:
- tentația apare constant, astfel încât să puteți achiziționa mai multe materiale decât aveți nevoie acum;
- calitatea vopselelor și a altor elemente ar trebui să fie selectate înalt, pentru a nu economisi costul seturilor;
- Mașina va fi restabilită numai dacă se utilizează toate elementele kitului de recuperare;
- astfel încât nuanța este reușită și în planul vizual, va trebui să efectuați o selecție calitativă de culoare.
Colectarea culorilor vopselei pentru acest eveniment simplu nu este ușor. În plus, dacă vă decideți să cumpărați un set complet pentru recuperarea mașinii. Producătorii de vopsele nu oferă o gamă largă de astfel de produse integrate. Și cumperi câteva grame de vopsea pentru mașina ta este prea neprofitabilă. Este mai bine să achiziționați 200-300 de grame de material și să restaurați toate detaliile necesare. Deci, puteți da o mașină o bună aparență și o puteți proteja de coroziune pentru o lungă perioadă de timp. Amintiți-vă că tentația nu înseamnă protecție completă împotriva ruginei, așa că nu uitați de necesitatea tratamentului anti-coroziv.
Rezumă
Refacerea corpului după daune mici este ușoară și independentă, așa că nu este necesar întotdeauna să-l plătiți maeștrilor. Dar dacă doriți să păstrați aspectul estetic al mașinii dvs., este mai bine să contactați serviciul pentru pictura locală sau la fața locului. Practic, nicăieri în SRT profesional nu sunt implicate în tentativă, deseori se realizează procese de recuperare mai bune și mai durabile.
Dacă rulați o mașină, corpul a format o mulțime de chips-uri și zgârieturi, încep să dezvolte rugina. Dacă un strat de vopsea a început să submineze coroziunea, au existat urme vizibile ale proceselor interne de distrugere, adăugarea obișnuită de vopsea nu este suficientă. Este necesar să curățați complet locul de deteriorare și să eliminați rugina. Doar după acest lucru se poate face pictura directă.
