Ferma a fost înființată în 1776, când alchimistii se ocupau de problemele pietrei și homunculului filosofului, oamenii de știință nu știau încă despre gene și de a obține organisme cu calitățile dorite, toți sperau doar pentru selecție. Inclusiv contele Alexei Grigoryevich Orlov-Chesmensky. Contele avea un vis - să aducă un cal care nu mai fusese niciodată înainte, care să fie potrivit pentru călărie, și a fost capabil să poarte vreun vagon cu un trap frisky.
Caii cu un traseu natural larg au fost atât de rari și foarte apreciați încât au fost folosiți de tinerele doamne - pregătirea brutală a animalului a fost "târâtă de un râs". Cu toate acestea, după vânzarea calului, au uitat repede instruirea și au început din nou să săriți, scuturând întregul suflet din călăreț. Spre deosebire de trotuarele reale, pe spatele cărora au pus un pahar de apă și nu au stropit în timpul mișcării. Bineînțeles, călăria în căruțele folosite de astfel de cai este mult mai confortabilă.
Astfel, în 1775, Alexei Grigoryevich Orlov a fost concediat "din serviciul tuturor", iar contele de treizeci și nouă de ani a fost complet dedicat afacerii sale preferate - "vânătoare de cai". Pentru victoria asupra turcilor din Chesme, Alexei a primit de la Catherine II 60 mii de ruble în aur, Ordinul de gradul George I, numele de onoare Chesmensky, o sabie, împrăștiată cu diamante și terenuri în provincia Voronej.
Timp de mult, Contele nu a folosit aceste terenuri. El și-a păstrat toți caii numeroși în cartierul din apropierea Moscovei, în satul Ostrov, dar când au devenit înghesuiți, Alexei Grigoryevici și-a amintit terenurile pe care le-a acordat împărăteasa Voronej. După inspectarea noilor posesiuni, Orlov își bazează aici două ferme - Khrenovskaya și Chesmensky.
Primii care au construit o fermă de păpuși în Khrenov (așa-zișii coloniști care au văzut aici tufișuri uriașe de hrean, care a fost literalmente peste tot). Serbii au construit într-un timp scurt grajduri simple din lemn, care nu aderă la nici un stil arhitectural. După finalizarea construcției, contele a transferat la Khrenovo jumătate din caii din regiunea Moscovei.
La plantă, Orlov avea cai de rase străine: olandeză, daneză, spaniolă, napolitană, engleză, arabă, persană și multe altele. Caii buni ai rasei domestice la acel moment nu existau. Această tendință sa dezvoltat de la vremea lui Petru I, când un război după altul a dus pe cei mai buni cai - mari, rezistenți, nepretențioși și numai rădăcini mici, țărănești slabe au rămas.
În primul rând, Earl a decis să scoată caii de transport - trăgări mari, durabile și elegante, combinând frumosul trot olandez cu eleganța cailor orientali. În acest scop, în 1775, Alexei G. a cumpărat câțiva cai arabi în Arabia Saudită, printre care și un cal care a lovit contele cu colorarea neobișnuită, alb-argintiu. Pentru un gri deschis, aproape alb, ca o smântână, un costum, armăsarul era numit Smetanka.
Smântina nu era ca totul, neobișnuit de mare pentru rasa sa, cu o spate oarecum alungită și, cel mai important, cu un trot clar. Prin achiziționarea Smetanka pentru 60.000 de argint (pentru comparație, bugetul anual al stării de reproducție de cai în 1774 a fost de 25 de mii de ruble), numărul acesta a arătat la specialistul său, care a condus verdictul nu bucurie: Stallion avea, în momentul în care a fost de 24 de ani, și el a existat o mutație - 19 în loc de 18 vertebre dorsale cu o pereche suplimentară de coaste, ceea ce a făcut ca trunchiul lui Smetanka să fie mai lung decât celelalte.
Dar achiziția era deja finalizată, iar calul trebuia să depășească un drum lung spre Rusia. Traseul marii a fost plin de furtuni și de rulare, iar Smetanka la vârsta lui nu le-a putut supraviețui, așa că drumul deasupra pământului, cu mare grijă și îngrijorare pentru sănătatea lui Smetanka, a durat un an și jumătate.
Fiind în siguranță în satul Ostrov, un an mai târziu, cinci iepe vor fi îngrozitoare de la el, însă Smetanka însuși este deja epuizat de acest moment. Dintre cei cinci mânji, preotul alege cel mai bun - fiul lui Smetanki și marele danez Polkan I. În momentul în care avea trei ani, el devenise un armăsar imens, atât de mare încât a alergat prea încet în droshkas. Pentru a corecta această lipsă de rasă, Orlov decide să traverseze Polekana I cu o mare mare olandeză fragilă. Bars I. se naște din această împerechere.
Conform graficului, Leopard I - fondatorul piftie Orlov, pentru că în ea a văzut caracteristicile pe care ar dori să vadă în noua rasa - inalt corp, alungit, un mers trap și la modă în acel moment, un gât de lebădă. Din acest moment, datorită eforturilor lui Alexei Grigoryevich Orlov-Chesmensky în limba rusă, a apărut cuvântul "trotter".
Timp de trei ani, contele însuși a antrenat-o pe Barca I în orașul său din apropierea Moscovei, în timp ce își calca calul iarna într-o sanie, iar vara - într-un droshky. La Orlov, toți caii au fost testați pentru viteză: caii de la trei ani au fost urmăriți de un trot de 18 mile de-a lungul rutei Island - Moscova. Apropo, în acea vreme în Rusia nu existau autocare locale pentru cai, au fost invitați din străinătate, cel mai adesea din Olanda.
"Earl Alexei Orlov-Chesmenski se plimbă cu armăsarul Baroului I", artistul Nikolai Egorovich Sverchkov (anii 1890).
La sfârșitul antrenamentului de trei ani, Barca I a fost trimis la Khrenovoye, unde a devenit un armăsar tribal - a dat urmaș de 17 ani. Din acest moment ferma de la Khrenovskaya devine leagănul trotterelor Oryol.
La hipodromul local mic, lungimea de 800 de metri, aranjat în fața grajdurilor, și instruit descendenții lui Barca I, primite de la iepe locale. Acum, pe micul traseu, trotters tren numai până la vârsta de două ani. Când un cal crește și are nevoie de multă muncă, animalele sunt transferate într-o pistă mare de curse (lungime de 1,6 km), situată în afara teritoriului conacului.
Trotul variază în funcție de viteza de mișcare. Râsul cel mai lent, când calul începe să se accelereze, se numește trot. Mai departe, există un leagăn, un leagăn și un râșnet de zbor. În acest moment, trotterul atârnă în aer pentru o fracțiune de secundă, fără să atingă solul cu nici un copac.
Cei mai buni dintre trotterii adulți ai plantei Khrenovskii au fost trimiși contelui Orlov la Moscova de o cireadă mare. Contele însuși nu a venit la Khrenovoye din cauza vârstei sale avansate și a coleliteziei. Dar el știa totul despre treburile gospodăriei în fiecare detaliu din scrisorile săptămânale ale managerului, livrate prin poșta de poștă. În scrisorile sale de răspuns el a dat indicații, cu atât mai bine să hrănești caii, cum să-i antrenezi mai bine. Deci, timp de 32 de ani în Khrenova a format rasa de trotters Oryol.
În 1808, la vârsta de 72 de ani, Alexei Grigoryevici moare, iar ferma de pălărie devine posesia singurei moștenitori, fiica contelui Anna Alekseevna Orlova.
În 1809, după ce a ajuns în Khrenovo ca o amantă plină, Anna Alekseevna a decis să reconstruiască toate încăperile de lemn. Au fost construite două fabrici de cărămidă pentru producția de piatră pentru grajduri. În 1810, faimosul arhitect Dominiko Gilyardi a fost invitat să creeze proiectul de fermă. Alege stilul clasicismului rusesc.
Desene ale complexului fermei de la Khrenovo de la arhitectul Dominiko Gilyardi
