Nu toți șoferii, chiar experimentați, știu ce este diferit în ceea ce privește benzina de iarnă din vară. Majoritatea nu bănuiesc că există grade distincte de benzină sezoniere. Să încercăm să înțelegem, prin ce principiu este divizată benzina în iarnă și vară.
Soiurile sezoniere de benzină diferă în ceea ce privește compoziția lor fracționată și nivelul presiunii vaporilor. Diferențele tehnice sunt în diferitele temperaturi de fierbere:
· Pentru benzina de iarnă de maximum 160-185 ° C;
· Pentru benzina de vară maxim 180-195 ° C
Parametrii principali ai compoziției fracționare a mărcilor precum A-76, benzina AI 92 și benzina AI 95 sunt descrise în două documente - TU 34.401.58.56-93 și GOST 2084-77.
În timpul iernii, benzina conține mai multe fracțiuni ușoare, ceea ce implică o mai bună evaporare a combustibilului. Rulați un motor rece pe benzină de iarnă în frig va fi mult mai ușor decât în vară. Se poate începe fără preîncălzire la temperaturi de până la -30 ° C. Pentru comparație: caracteristicile benzinei de vară prevăd pornirea motorului "pe frig" la o temperatură de -10 ° C.
Există încă un criteriu care afectează viteza de încălzire a motorului și dinamismul de accelerare a mașinii. La pornirea la rece a benzinei de iarnă, 10% din combustibil ar trebui fierbe la o temperatură de până la 55 ° C, în timp ce pentru o vară temperatura maximă este de 70 ° C. Dacă aceste temperaturi sunt depășite, benzina nu va avea timp să se evapore în timpul trecerii prin conductă și să intre în cilindri într-o stare lichidă. Ca rezultat, lubrifiantul este spălat, crește fricțiunea, ceea ce înseamnă uzura părților motorului. În plus, cu evaporare incompletă, benzina arde mai încet și nu complet, ceea ce crește cantitatea de carbon din camera de combustie.
Când se utilizează benzină de iarnă în timpul verii, se poate ivi și o altă problemă: ca urmare a volatilității mai mari, se formează un așa-zis dop de abur în motor. La o temperatură externă ridicată, gazele de carburant se acumulează în carburator, ceea ce face dificilă pornirea unui motor supraîncălzit sau pornirea după timpul de mers în gol.
Pentru a rezuma: dacă locuiți într-o regiune în care se pronunță sezonalitatea (vara este caldă, iarna înghețuri severe), este mai bine să cumpărați benzină ai 92 în funcție de sezon. În plus, în Rusia, pretutindeni produce și vinde benzină de vară și de iarnă ai. Locuitorii regiunilor din nord și sud sunt puțin simpli: pot călători pe tot parcursul anului pe un tip de benzină fără teama de motor.
Unde să cumpărați benzină și să aflați prețul benzinei pe platforma de tranzacționare a Sompex.ru: