Orice altceva decât nemurirea este o pierdere de timp. (C) Bender, Futurama
Ați spus că vă mulțumesc: 457
Mulțumit 1.886 de ori în 1.138 de posturi
Ipat cât de greu este
__________________
Legnum INFO
Ai spus Mulțumesc: 263
Mulțumit 279 de ori în 178 de postări
Dacă germanii l-ar fi văzut, ar primi infarcte
Auto. Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
Mulțumesc: 1,071
Mulțumit de 1,564 de ori în 887 de postări
Mulțumit SUVOROV pentru acest post:
Ai spus Mulțumesc: 78
Mulțumit de 160 de ori în 68 de postări
Kapets! Ceva și mașina nu mai simt cumva (
În general, eu însumi am văzut recent cum mașinile rihtuyut rihtuyut mâinile și picioarele și șaibe - au văzut cu adevărat lumina)
__________________
pace, pace, fără război
[email protected] Am avut, de asemenea, aceeași condiție - "tristă și melancolică" și, un regret (regret) cu privire la mașina aleasă. Dar după ce am aflat că nu numai doamna mea suferă de acest lucru - puțin calmat, a început să colecteze opțiuni de protecție împotriva acestei "boli". Și gândiți-vă că merită. Prin urmare, am decis să aflu mai întâi modul în care problema dată este rezolvată în "ofițerii" Opel și Renault. Nu voi reda conversații verbatice cu maeștri și mecanici. Într-un cuvânt - ei nu vor să-și asume această slujbă! Motivul este clar: confuz:
P.S. Și, totuși, vreau să citez cuvintele maestrului de la "Vestkoma" pe Ozernaya, 1, (servit de Skoda și Reno). Am subliniat problema, a ascultat și a spus: "Vivaro este o mașină diferită de cea a Traficului." Motoarele sunt diferite, celelalte nu se potrivesc ". și altele asemenea. eek :: eek :: eek :: eek:
[email protected] Am avut, de asemenea, aceeași condiție - "tristă și melancolică" și, un regret (regret) cu privire la mașina aleasă. Dar după ce am aflat că nu numai doamna mea suferă de acest lucru - puțin calmat, a început să colecteze opțiuni de protecție împotriva acestei "boli". Și gândiți-vă că merită. Prin urmare, am decis să aflu mai întâi modul în care problema dată este rezolvată în "ofițerii" Opel și Renault. Nu voi reda conversații verbatice cu maeștri și mecanici. Într-un cuvânt - ei nu vor să-și asume această slujbă! Motivul este clar: confuz:
P.S. Și, totuși, vreau să citez cuvintele maestrului de la "Vestkoma" pe Ozernaya, 1, (servit de Skoda și Reno). Am subliniat problema, a ascultat și a spus: "Vivaro este o mașină diferită de cea a Traficului." Motoarele sunt diferite, celelalte nu se potrivesc ". și altele asemenea. : eek :: eek :: eek :: eek:
Doar special! Sunt fericit pentru el.
Orice altceva decât nemurirea este o pierdere de timp. (C) Bender, Futurama
Auto. Stareks și Kraz
Ai spus "Mulțumesc": 1.353
Mulțumit de 3,148 de ori în 1.960 de posturi
Lumanarea mea ruptă este doar o mică provocare în comparație cu asta
Am înțeles. Ca masina următoare voi cumpăra - imediat la duzele polezu. Dacă proprietarul anterior nu a pus lubrifiant acolo, cum pot cumpăra această mașină?
Aveam 2.5 ani când fortele au fost filmate, așa că au plecat cu mâna, nu a existat lubrifiere.
Apropo, pe grăsimea de cupru. Dacă capul este din aluminiu, atunci pasta de cupru nu poate fi folosită, deoarece perechea galvanică este obținută.
Cu + Al = potențial - și aceasta este electrocoroziune.
De asemenea, m-am gândit la început că va purta, dar nu a purtat. Pe o singură unitate, pasta de cupru trebuia să fie îndepărtată.
Te-am citat, uzbec. despre utilizarea grăsimilor de cupru, am avut același gând - și ce se va întâmpla în continuare? Se pare că acest lucru nu este bun în aceste scopuri.
Deci, care motor este instalat pe autobuze Traffic-Vivaro-Primastar mai puțin hemoroizi: 1,9-2,0-2,5?