Montarea barei de remorcare originale, detașabile + cabluri standard.
Am cumpărat cârligul original, detașabil, Vesfalia + cabluri originale noi.
mi-a luat mai mult de o zi.
Cea mai mare amploare este să trageți corect firul (prin canal) și să reintroduceți blocul de confort, să demontați jumătate din cabină.
Robinetele însele sunt puse cu forța de câteva ore.
Dar acum totul arata asa cum ar trebui)))
Pentru schema de instalare îi mulțumim lui Igor Lukin:
Pe diagrama:
1. Blocul siguranțelor
2. Unitatea de comandă a cârligului de remorcare
3. O gaură în caroserie pentru realizarea unui cablaj de la priză la unitate B.U.
4. Punctul de împământare.
5. Puneți pentru a instala soclul (suruburi incluse).
Scoaterea borna negativă a bateriei de evacuare .Ustanavlivaem prin intermediul a trei șuruburi și menținând ham cu conector cu 16 pini tsvetacherez gaură neagră în corpul sub torța din dreapta spate, după îndepărtarea dopului de cauciuc. Instalați aparatul B.U. (7L0 959 931A) în locul acestuia cu un șurub și o piuliță (inclusă). Un conector negru cu 16 pini, care a fost conectat la unitatea B.U. până când face clic.
plumb negativ Brown din același loc zhgutapodklyuchaem în legătură cu massoy.Razom alb, eu nu conectați, așa că nu găsește ce podkchit (în instrucțiunile prezentate în diagrama, dar se pare că nu pentru configurația mea) în continuare, vom lua un alt ham și conectorul roșu cu 12 pini și conectați-l la B.U. până când se fixează bruna conectați cablul negativ la punctul de masă mai stricte ca și în primul caz, iar celălalt capăt al fasciculului de cabluri (3 O contacte) se efectuează la blocul de siguranțe pregătind-l sub piele din interiorul mașinii. Cum să întind cablajul pe care nu îl voi descrie, tk. Tovarășii noștri l-au reprezentat deja în rapoarte, pentru care sunt foarte recunoscători. Pe acest fascicul de cabluri există și un conector cu 4 pini, la care este necesar să conectați patru fire. Perepinovka după cum urmează: Pentru comoditate, îndepărtați blocul 7L0 907 719 A. Deconectați conectorul negru cu 12 pini și ridicați contactele zăvor. Cu două ace subțiri scoate firele cu contactele secțiunii un conector, trebuie să perepinovki: De la secțiunea 2 negru conector cu 12 pini este scos din sârmă-portocaliu verde și introdus până când se fixează în mufă sektsiyu1 conector cu 4 pini. Din secțiunea 8 din același negru conector cu 12 pini este scos fir portocaliu-maro și introduceți-l până se fixează în secțiunea 2 a conectorului fișă cu 4 pini. Apăsăm pe placa de fixare de pe conector și se conectează la bloc.
Deconectăm conectorul negru cu 23 de pini, ridicați blocarea contactelor. Din secțiunea 8 a conectorului negru cu 23 de pini, scoateți firul albastru-negru și introduceți-l până când se fixează în secțiunea 3 a conectorului neagră cu 4 pini. Din secțiunea 6, scoateți firul roșu-negru și conectați-l la secțiunea 4 a conectorului conectorului cu 4 pini. Aducem clema de contact în poziția inițială și conectăm conectorul cu 23 de pini înapoi la bloc. Conectăm ambele părți ale conectorului cu 4 pini. Asa arata cum arata.
Apoi, mergeți la blocul de siguranțe. Deschideți capacul, scoateți etanșarea și deșurubați cele două șuruburi care fixează unitatea. L-am lăsat deoparte ușor și am scos cu grijă capacul din spate. Punerea înapoi nu este foarte convenabilă, dar puteți și ar trebui să o puneți. Este necesar să conectați capătul 3 al fasciculului de cabluri de sârmă, care este tras prin interiorul BU, în partea din spate a siguranței în secțiunea 1 - roșu, secțiunea 3, roșu și negru, în secțiunea 5-roșu-albastru pre alunecare de contact de reținere. De la siguranțe în pozițiile neocupate 1,3,5 se instalează siguranțe de 15A (incluse). Există, de asemenea, fire roșu + roșu-negru și o siguranță de 30A, care, în cazul meu, nu au fost folosite. Utilizat atunci când nu este alimentat „plus“ în spatele rândul inferior al contactelor din cutia de siguranțe și „plus“ trebuie să fie luate din poziția 19 a cutiei de siguranțe. Un contact cu fir răsucite trebuie conectat la poziția 19, iar celelalte două la pozițiile 1 și 3 ale spatelui cutiei de siguranțe. Aici este utilizată și o siguranță de 30A.
Și acum de la mine:
Încă a decis să scrie pentru persoanele care vor monta cablajul original și unitatea pe masina lor.
Deci, ceea ce avem nevoie pentru cablare în interiorul cabinei:
1. Unitatea de potrivire a remorcilor. (numerele 7L0907383 cu literele C, E, G, F, N la sfârșit)
2. Firuri PV3 de diferite culori și grosimi, și anume: 3 fire pe 1,5 mm, 2,0 mm aproximativ 5 metri, 5 fire pentru 0,75 sau 1,0 mm pentru 1 metru
3. 3 fuzibile pentru 15
4. Conector 6Q0 972 883 B - 1 buc.
5. Pini cu stoc N 103 357 06 - bucăți 10 (necesitatea 3), N 906 844 05 - bucăți 10 (necesitatea 5), N 907 326 03 - 4 buc.
Un alt criptor și brațe drepte, restul este descris mai sus.
Aici este pinout-ul:
1- pământ
2- la unitatea de confort, cu 8 contacte (firul albastru și albastru) al conectorului T23
3 la unitatea de confort, al șaselea contact (negru și roșu) al conectorului T23
4,5,6 - neutilizat
6- nu este folosit
7 la magistrala CAN, 2 pini (fir portocaliu / verde) al conectorului T12 al unității de confort
8-la magistrala CAN, 8 pini (portocaliu / fir de cupru) al conectorului T12 al unității de confort
9- + 12V siguranța numărul 3 al blocului de siguranțe din dreapta (permanent + 12V)
10 - nefolosit
11- + 12V siguranța numărul 1 al blocului de siguranțe din dreapta (permanent + 12V)
Siguranța 12- + 12V, numărul 5 al blocului de siguranțe din dreapta (permanent + 12V)
Pentru acest pinout, mulțumesc aoleg.spb, deși un fir a fost scris greșit (2 contacte nu merg la siguranța 41, ci la blocul de confort!)
Acum, despre priză. Priza originală este de 13 pini, dar puteți instala inițial mufa cu 7 pini.
Vă atragem atenția că într-o rozetă cu 13 pini, cu un adaptor original cu 7 pini, este necesar să aveți o cablare separată pentru dimensiunile din stânga și din dreapta ale remorcii, astfel încât să nu existe erori.
Pentru a pune în priză aveți nevoie de:
1. Soclul barei de remorcare (alegeți-vă) + protecția din cauciuc pentru aceasta
2. 7 fire de PV3 1,5 mm (2,0) mm la 3 metri
3. Protecția cauciucului a firelor
4. Căptușeală din cauciuc în carcasă 7L0 971 841 C
5. Conector cu 16 pini 6Q0 937 713
6. Pini cu stoc N 103 357 06 - bucăți 10 (necesită 6 bucăți), N 906 844 05 - bucăți 3 (Aveți nevoie de 2 bucăți)
7. Șapă, numai bine.
8. Un vârf pentru un șurub pentru un bolț - 1 bucată.
Aici, într-un fel. Voi încerca mai târziu să stabilesc care fir în care conectorul să se introducă.
Și nu uitați să puneți o bifă în grupul 19 în noul echipament împotriva remorcii (TSU), altfel sistemul nu va funcționa, numai luminile vor funcționa
Acum pentru conectarea conectorului cu 16 pini.
Dacă luăm pentru o priză cu 13 pini, atunci:
1 gol
2-PTF (2 poziții pe soclu) Gri / albastru
3-invers (8 poziții pe soclu) Negru / albastru
4-gauge dreapta (5 poziții pe soclu) gri / roșu
Semnal de direcție 5-dreapta (4 poziții pe soclu) Negru / Verde
6-gol
Semnal de direcție 7-stânga (1 poziție pe soclu) negru / alb
8,9-gol
Clema cu 10 găuri (7 poziții pe soclu) gri / negru
11,12 este gol
13 opriri (poziția 6 a prizei) Negru / roșu
14.15 goală
16 - constanta plus (pozitia 9 a soclului) - rosu
Pentru mufa plug-in cu 7 părți a remorcii sunt 2,4,5,7,10,13 + pământ
Pământ (maro) - numărul 3 în poziția soclului)
În primul rând, vom descrie procedura pentru bara de tractare originală.
Asigurați-vă că ați cumpărat (dacă nu este inclus) șuruburile noi N 910 292 02 (pentru europeni). Ele sunt de unică folosință și nu pot fi reutilizate. Aceste șuruburi sunt liliac și sunt întinse, deci de unică folosință.
Deci, trebuie să puneți șuruburile pe încuietoarea filetului! Cuplul de strângere de 100 Nm (10 kg) + se rotește la 90 de grade. La cheia dinamometrică, cuplul total a fost de 140-145 Nm.
La instalare, rețineți că orificiile pentru șuruburile din amplificator sunt mai mari, iar amplificatorul trebuie instalat astfel încât șuruburile să fie ca în mijloc!
Acum pentru cei care nu vor pune bara de tractare originală și care nu au șuruburile în kit! Important! amplificatorul obișnuit este strâns cu un cuplu de 20 Nm, care este de câteva ori mai mic decât amplificatorul de conectare! Bolțurile de sub amplificatorul obișnuit nu pot fi folosite în nici un caz pentru a fixa bara de remorcare, ele nu sunt proiectate pentru aceasta și pot să mă despart doar la momentul nepotrivit! Sarcina permisă pe bile este de 140 kg, dacă utilizați încă șuruburile de fixare din stânga, apoi asigurați o sarcină mică pe bara de remorcare și în nici un caz nu trebuie să transportați încărcături grele! De ce spun asta? Atunci când strângeți șurubul obișnuit, se rupe la 50 Nm, deci trageți concluzii!
Acum despre Fusta. Am tăiat o gaură în cuțitul clerical obișnuit sub capac (pune originalul amovibil), dar nu a fost nici un marcaj pentru acest capac! Pentru confort, a rotunjit margini!
Astfel, pentru o bară detașabilă de remorcare avem nevoie de un capac 7L6 807 087 L9B9 și de două șaibe 6N0 129 355.
În plus, vă sfătuiesc să stocați o pereche de șuruburi 6N0 807 199, care montează bara de protecție în partea de jos (4 în total). Aceste șuruburi sunt acru și pot pur și simplu să explodeze, mi sa întâmplat cu unul.
Trebuie doar să aveți grijă că este posibilă rotirea piuliței sudate. Pentru a evita acest lucru, spălați piulița WD-40. Dacă nu vă pasă, strângeți piulița cu căpușe și întoarceți-vă liniștit pentru a evita dansurile cu tamburine.
P.S. nu cumpărați șuruburi ieftine, este mai bine să plătiți prea mult și să luați Lemferder, originalul, dar nu și China. Dați de două ori mai mult, dar apoi nu pierdeți timpul din cauza firelor rupte, a capului rupt sau a acului plin.
Vreau să spun: m-am inițial colectat un set de b / y, a cumparat blocul cu litera C la sfârșitul anului, apoi a cumparat un original, cabluri, deoarece având unele îndoieli, dar au fost spulberate după instalarea asamblat mi-a setat pe un alt vehicul (club) și tot ce a câștigat oK! Pot să spun că 2 conector pe unitate + + + unitate sine soclu neoriginal si produse conexe va costa mii de 3-4 maxim, nu 20-30, după cum a sugerat cablajul original.