Tuning cocoașă Zaporojeț Vlasov Forțele іz zamіnoyu dvigun Porsche 965 organism Tuning care pererobkoyu Cocosatul pluguri cu propriile sale mâini cu înlocuirea motorului Porsche 965 și modificarea corpului Artizanală reglaj Horbatiy Zaporojeț cu ZAZ 965 de înlocuire a motorului și de modificare a corpului
meșter popular din Zaporozhye a făcut o treabă excelentă de refacere ghebos Zaporojeț, dând numele propriului său proiect - Bulldog. Toate modificările au fost făcute la propria sa, și, ca urmare, am reproiectat în vârstă de 50 de ani, retrokar ZAZ 965 (965A), cu un interior original, body kit cu spoiler, un nou motor, roți mari și suspensie întărită.
În schimbul propriei sale motoare cu aspectul din spate, a fost instalat unitatea de la noul model al producătorului ucrainean - mașina Tavria. Un mic motor de tuning ZAZ cu mâinile proprii, cu instalarea de pistoane mari, tije scurte de conectare și arbore cotit ușor permit să atingă aproximativ 115 CP. la 1,4 litri de volum. Deasupra orificiului de intrare și ieșire funcționa și el. Motorul vechi era încă răcit cu aer, iar puterea lui (mai mică de 30 CP) ar fi foarte mică, prin urmare înlocuirea motorului era obligatorie, iar radiatorul este instalat în față.
Volanul și scaunele ușoare din Gorbat Zaporozhets privesc cel puțin neobișnuit - interiorul sa dovedit a fi minimalist
Cardinalul a reglat și ZAZ 965 extern. Tot corpul aerodinamic al caroseriei este realizat din fibră de sticlă, plastic și cadru metalic. Mâinile ușilor de custodie sunt complet îndepărtate. Discuri OZ instalate cu cauciuc GoodYear 205/55 R16. În habitaclu, tunerul a asamblat un nou panou de bord și a înlocuit scaunele vechi cu echipamente sportive. Suspendarea ascuțită Cossacks ușor consolidată și modificată, deoarece nativul nu a putut suporta sarcina crescută a unui motor cu patru mai multe puternice. Sistemul de frânare este complet înlocuit cu o unitate de disc de la Opel Ascona.
Raportați acest articol unui prieten: