Arthur Mastylo, expert în HBO, povestește despre complicațiile echipamentelor cu gaz-cilindru într-un interviu acordat AutoPortal.
AP: Ce sisteme HBO sunt mai des instalate pe mașini?
AM: Să începem cu generalul: există 5 generații de echipamente de gaz-cilindru.
A treia generație de GBO din Ucraina nu a obținut-o, dar uneori se întâmplă și pe mașinile importate din Europa.
A patra generație de echipamente de astăzi este cea mai comună. Mai mult de 90% din instalații cad pe el.
Cea de-a cincea generație de echipamente de gaz-cilindru este cunoscută de mult timp (probabil chiar înainte de a patra), dar nu mai ales în Ucraina și în străinătate.
Acest lucru se datorează faptului că, în primul rând, costul unui astfel de echipament este de 2 ori mai mare decât costul sistemelor din a patra generație. În al doilea rând, datorită faptului că gazul intră în cilindrii în fază lichidă, HBO de generația a 5-a este foarte exigentă pentru calitatea gazului (în consecință, în țara noastră este mai puțin fiabilă).
Economia miticului și accelerarea motorului pe cea de-a 5-a generație a HBO nu a fost confirmată - în realitate, a fost posibil să se obțină doar 2-3% din îmbunătățirile de lucru pentru mult mai mulți bani.
Pentru motorul masinii sa functioneze corect (resurse nu scad, nu și-a schimbat TTX său), și, desigur, că nu deranjează o lampă «verifica motor» luminat, este necesar să se aplice sistemul SSS relevant și setările motorului din dreapta.
AP: Unde este necesar să realimentezi?
AM: Calitatea gazului din Ucraina lasă mult de dorit. Trebuie să spun că nu avem "gaz de automobile" - există doar un gaz de uz casnic, care este folosit în mașini.
De exemplu, în Rusia, conceptul de "gaz de automobile" este definit în mod legislativ, în plus, există chiar și un gaz de vară și de iarnă pentru automobile.
Într-o anumită măsură, pentru a vă proteja de combustibilul de calitate scăzută, poate fi, dacă este alimentat cu combustibil numai la benzinării de marcă - cele care își monitorizează reputația.
AP: Ce ar trebui să caut când instalez HBO?
AM: Mai întâi de toate, trebuie să alegeți un instalator și o stație de service. Practic, toate problemele care pot apărea în timpul funcționării HBO sunt cauzate fie de instalarea necorespunzătoare, fie de selectarea necorespunzătoare a componentelor. Sistemele de echipamente de gaz-cilindru sunt destul de fiabile.
Când instalați HBO, instalatorul trebuie să selecteze elementele de echipament astfel încât să se potrivească cu mașina dvs., precum și calitatea gazului.
De la gaze de joasă calitate, duzele, reductoarele și conductele de gaze (într-o măsură mai mică) sunt în primul rând afectate. Prin urmare, instalatorul trebuie să țină cont întotdeauna de "caracteristicile naționale" și poate chiar să sugereze instalarea altor injectori în locul celor care vin împreună cu kitul.
Instalatorul trebuie să aibă documente (certificat) care să confirme instruirea pentru a lucra cu acest tip de echipament. Acest certificat trebuie să fie eliberat instalatorului - angajatului care conduce direct lucrarea. Numai în acest caz, vă puteți aștepta ca munca să se facă calitativ, iar echipamentul dvs. va dura mult timp.
Și, ca recomandări tehnice, pot fi citate următoarele:
- Pentru conducta de gaz de la cilindru la reductor este de dorit să nu se utilizeze tuburi din cupru, ci din plastic. Acest lucru se datorează faptului că tuburile din plastic au crescut cantitatea de material și nu sunt oxidate din interior.
- Furtunurile ar trebui să corespundă utilizării acestora, și anume: pentru gaz - gaz și pentru antigel pentru sistemele de răcire.
- Introducerea sindicatelor în colector se face numai pe colectorul îndepărtat, altfel este practic imposibil să alimentăm gazul în amestec cu aerul și este imposibil să împiedicăți introducerea jetoanelor în galeria de admisie și, prin urmare, în motor.
- Pentru siguranță este necesar să instalați 2 e-mail-uri de oprire. supapa: una pe cilindru (multi-supapa omologării cu o bobină electrică pe ea) și a doua - înaintea reductorului sau chiar în cutia de viteze.