Am vrut mult timp să facă acest lucru și nu cred că m-aș face, împins ce firmware-ul din China, în orașul nostru aproape angajat da si costa 3500, s-ar fi dat banii, dar a venit la dude, care coase deziluzionat din China, cu fața lui scrunched sus de stat sub formă de pui preoți - „Ooooh Amuleeet, am cam putea ... dar neznaaayu ... nu le-am cusut ..., să încercăm.“ Nu am dat-o numai în mâini greșite, el a decis să facă.
Deci, după ce am citit pe internet lumea la petrecere a timpului liber,
I-am cumpărat:
Adaptorul K-LINE,
cablu de diagnosticare,
un cablu pentru firmware. La www.auto-connect.ru/ totul este descris în detaliu.
Produs de:
o sondă cu rezistență de 5,1 kΩ,
fire cu crocodili pentru alimentarea cu energie.
Sunt oameni făcute K-LINE și cablul adaptorului le, dar din moment ce abilitățile Kip nu am (am instalatori manageri juniori) nu au aburit și a cumpărat toate acestea pentru mai puțin decât firmware-ul la serviciu, și tot ce este al meu.
Am nevoie de un laptop și de un cap sobru. În primul rând a diagnosticat www.drive2.ru/cars/chery/...offf/journal/518844/#post
În general, am făcut totul acasă (în garaj este rece, dar nu trebuie să se grăbească), acum prietenul VAZ 2112 și VAZ 2114 oficial se apropie).
Sunt foarte recunoscătoare oamenilor pentru faptul că nu sunt leneși și prezintă o prezentare detaliată a muncii mele, mulțumită DJAmulet.
Prețul emiterii: 2 100 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
O sondă cu rezistență de 5,1 kΩ, unde să se conecteze și dacă nu este greu atunci de ce este rezistorul?
Ooooh, prietene, acum nu-mi amintesc. Onoare BZ A-Lifanov, am făcut în conformitate cu manualele sale.
O să-mi dau seama, o să fac o fotografie. Fotik uita pentru totdeauna, și la telefon. camera este rahat. O voi face, o voi încerca pe alta în curând, voi face o fotografie.
da fotografii cu adaptorul dezasamblat schematic să-i facem pe oameni să se bucure
arcadiy61
Se pare că până acum nu este deosebit de vizibilă, deși există surprize plăcute în mișcare, a devenit un pic mai neted. Doar firmware-ul nu este pe dinamica, motorul este, evident, mai cald, dar grija după 3000rpm. Ea a rămas.
Krasava!
Respect oamenii care nu se tem să experimenteze!
am vrut și eu) unde să cumpăr? și de modul în care am 2 conectori la aceeași linie, unul în stub la ea există 2 fire și un alt dreapta lângă Ebu la ea există 3 fire, pe care o pot folosi?
oh, bine facut, ca se cadea ca senzatii
Felicitări pentru experiența de succes a firmware-ului ECU)))
Versiunea completă a site-ului