Probabil, cel mai popular serviciu din centrele de îngrijire a autovehiculelor din Moscova, care a fost folosit cel puțin o dată în viața fiecărui motorist. O astfel de cerere ridicată este cauzată de calitatea nesatisfăcătoare a drumurilor interne, în special în afara sezonului - primăvara și toamna. În astfel de condiții, suspendarea este primul nod din mașină, care prezintă sarcini severe. De aceea, pentru siguranța și fiabilitatea mișcării, se recomandă tuturor șoferilor de două ori pe an să efectueze diagnosticarea și întreținerea direcției.
Și în funcție de tehnologie, înlocuirea pieselor de suspensie este întotdeauna făcută în perechi, ceea ce mărește costul reparației!
Când este necesară suspendarea?
Atenția la starea de suspendare trebuie să fie acordată atât înainte de îmbarcare, cât și de conducere. Dacă inspecția exterioară a scos în evidență defecțiunile componentelor suspensiei, deteriorarea roților sau scurgerea lichidului de frână, precum și lichidul de lucru al amortizoarelor, călătoria trebuie amânată până la rezolvarea problemelor. Recursul către specialiștii SRT nu ar trebui amânat dacă în timpul mișcării:
- sunete audibile, lovituri sau scormeri metalice;
- Masina conduce departe, mai ales la viteze mai mari;
- când pedala de frână este apăsată, mașina nu se oprește sau se mișcă;
- există o vibrație puternică transmisă elementelor volanului sau ale corpului.
Dispozitivul de rulare al unei mașini moderne constă dintr-o mulțime de piese mecanice și sisteme electronice cu un număr de setări precise. Cele mai multe tipuri de lucrări legate de suspendare ar trebui să se efectueze în condițiile atelierelor de specialitate cu utilizarea instrumentelor, dispozitivelor și instrumentelor de precizie corespunzătoare.
Diagnosticarea și repararea suspensiei în SRT
Prima etapă a oricărei reparații de suspensie este diagnosticarea. Păstrarea principiului de la "simplu la complex", mai întâi se efectuează o inspecție externă pentru uzura anvelopei, integritatea discurilor roților, echilibrelor, arcurilor, amortizoarelor, șinelor de direcție și a altor elemente. În a doua etapă, folosind instrumentul, starea este verificată:
- rulmenți de roți;
- discuri și tobe de fricțiune;
- suporturi pentru bile;
- blocuri silențioase;
- vârfuri de tije de direcție;
- Rulmenți de susținere a amortizoarelor;
- sistem de direcție și servodirecție;
- fixarea părților unui suport de suspensie la un corp sau la o caroserie.
Ca urmare a diagnosticării, specialiștii SRT efectuează reparații prin înlocuirea pieselor defecte cu ajustarea și verificarea ulterioară a tuturor elementelor. La solicitarea clientului, șasiul poate fi modificat și pentru anumite condiții de funcționare.