Cum să măriți distanța de drum cu înlocuirea arcurilor? Cine știe?
P.S. Antikren sa schimbat cu 80.000 tf.km. și puneți scurgerea obișnuită a izvorului KYB b.
Mi-am pus niște izvoare întărite. Nu mi-a plăcut. Amortis începe să lucreze în care nu este destinat modurilor lor. Mecanica deprecierii se schimbă. Mașina se comportă foarte tare. Mai ales în cazul neregulilor.
Adăugat în 3 minute 16 secunde
Și da. Ștergeți calea cea mai ușoară de a schimba folosind distanțierele. E mult mai bine. Dar stuburile se întorc. În principiu, nu foarte înfricoșător. La mine, cu atât mai mult SF cu pârghii a ieșit mulți kilometri. Pernele de blocare afectează ansamblul mașinii, controlabilitatea. Dacă le schimbați mai des, atunci totul este bine. Veți primi cu ușurință un câștig de 2-3 cm.
Mi-am pus niște izvoare întărite. Nu mi-a plăcut. Amortis începe să lucreze în care nu este destinat modurilor lor. Mecanica deprecierii se schimbă. Mașina se comportă foarte tare. Mai ales în cazul neregulilor.
Adăugat în 3 minute 16 secunde
Și da. Ștergeți calea cea mai ușoară de a schimba folosind distanțierele. E mult mai bine. Dar stuburile se întorc. În principiu, nu foarte înfricoșător. La mine, cu atât mai mult SF cu pârghii a ieșit mulți kilometri. Pernele de blocare afectează ansamblul mașinii, controlabilitatea. Dacă le schimbați mai des, atunci totul este bine. Veți primi cu ușurință un câștig de 2-3 cm.
Ok! Mulțumesc pentru sfat!
Un distanțator nu este vkurse unde să ia?
Re: Cum sa cresteti drumul prin inlocuirea arcurilor? Cine știe?
Toate cotele FORESTER nu o transformă într-un superprocesor, ci își pierd avantajele principale, este controlabilitatea unui automobil practic de pasageri, iar durata de viață a unităților este redusă semnificativ. Nu este mai bine să punem un Cusco cu un diferențial spate de 1,5 cilindri, în cel mai rău caz de la WRX sau turbo FORESTER și să cumperi lanțuri pe roți sau cauciuc A / T?