Cei care vor achiziționa UAZ de la mână, trebuie să cunoașteți câteva puncte importante.
Nu este inutil să ne întrebăm cât de activ "calul de fier" absoarbe combustibilul și dacă nu există o supraîncărcare. Trebuie să ne întrebăm cât de mulți proprietari au avut mașina și care este locul actual al înregistrării.
Deja pe prima informație furnizată, este posibilă compilarea unei imagini aproximative a mașinii. Dacă este mai mult sau mai puțin mulțumit, atunci este timpul să vizitați personal vânzătorul și să inspectați mașina.
Starea tehnică
După cum spun unii proprietari de automobile: nu există nici un UAZ de 100%. Prin urmare, atunci când inspectează, există aproape sigur ceva care proprietarul vrea să ascundă. Dacă se găsesc mai multe domenii problematice, atunci acestea vor fi un argument bun pentru reducerea prețului declarat.
Primul lucru de care trebuie să vă asigurați că aveți un început bun. Dacă motorul nu este pornit pentru prima dată sau produce sunete ciudate, atunci acesta este un semn proastă.
Este important modul în care gazul iese din țeava de eșapament. Nuanțele sub formă de albastru sau negru indică probleme în cadrul sistemului. Când deschideți capacul, nu trebuie să apară prea mult fum pe gâtul de umplere.
Motorul ar trebui să funcționeze perfect în toate modurile. Adică, nu ar trebui să existe sunete sau dificultăți suspecte în muncă. Sub motorul trebuie să fie curat, nu sunt permise pete mari de ulei.
Cumpărătorul atent va verifica, de asemenea, presiunea uleiului. În același timp, măsurătorile se fac la o viteză de 60 km / h.
Nu este inutil să fiți sigur de o comprimare suficientă. Prin urmare, pentru a vă familiariza cu mașina, trebuie să luați un compresor cu dvs.
Este foarte de dorit să existe în rezervor antigel. Culoarea nu trebuie să fie tulbure. În același timp, nu trebuie să existe nici o pată de antigel pe motor.
Este necesar să inspectați în mod corespunzător corpul și să vă asigurați că nu există coroziune. În special, verificați cu atenție rafturile laterale și podeaua lângă ușă. Există adesea o umiditate stagnantă, iar procesele corozive încep. Fiecare ușă trebuie să se deschidă și să se închidă liber.
Frânele sunt obligate să lucreze așa cum era de așteptat: chiar și cu prea puțin efort, trebuie să înțeleagă. La frânarea mașinii, nu este de dorit să mergeți la stânga sau la dreapta.
Știri asociate
