Proiect de construcție a terenului Tushinsky?
Dragă Serghei Semenovici Sobyanin!
Refuzul tău de a răspunde, cred, va fi apreciat de moscoviți ca un răspuns tacit negativ, ca fiind lipsa ta personală de a rezolva problemele reale ale moscovitelor! Vă rugăm să nu instruiți să vă dezabonați pe oficialii incompetenți ai guvernului de la Moscova.
De ce fac declarații aspre.
La Moscova, pronunțată (- semn de întrebare înseamnă că cel mai probabil, o minciună abil) audierea publică cel mai mare proiect de dezvoltare urbană - dezvoltarea teritoriului aeroportului Tushino, ceea ce va duce la o creștere substanțială a sarcinii pe sistemul de transport al districtului nord-vest de Moscova, traseul existent în cele din urmă „stea “. Guvernul orașului Moscova nu este încercarea de a preveni blocajele de trafic, care va duce la dezvoltarea de Tushino Aeropol, și oferă o varietate de acorduri și noduri. Toate noduri de schimb trebuie să fie făcută de către investitor a proiectului. Investitorul, încercarea de a economisi bani lor, oferă cel mai rău caz, care afectează interesele nu numai locuitorii din zonele învecinate, dar întregul oraș, ca și construirea unui schimb este de așteptat pe teritoriul naturale special protejate - teritoriul parcului natural-istoric „Moskvoretsky“.
Și cine este investitorul potențial? Nu știu dacă subordonații dvs. v-au dorit sau nu v-au informat. Noi, moscoviți, presupunem că investitorul este LUKOIL. Cu toate acestea, nu contează, SUA, moscoviți, este absolut indiferent. Noi, moscoviți, suntem interesați de atitudinea dvs. personală față de noi și față de mica noastră Patrie - Moscova.
Locuitorii din zonele învecinate solicită guvernului de la Moscova să-i ajute să organizeze audieri publice în toate domeniile ale căror interese vor fi afectate de construcții, pentru a lua o decizie comună a guvernului Moscovei și a rezidenților.
Primele 27 mii de semnături au fost colectate. Colectarea de semnături continuă. Dacă guvernul de la Moscova nu răspunde, atunci ar putea exista un val de proteste publice în perioada premergătoare alegerii primarului Moscovei.
Grupurile de inițiativă a cetățenilor au scris deja apeluri către guvernul de la Moscova.
Să luăm, de exemplu, unul din ultimele apeluri adresate personal, dragul Serghei Semyonovici, vezi atașamentul # 1.
De ce consider construirea domeniului Tushino drept cea mai mare afacere de corupție:
1. În cadrul acestui proiect, nu există nici un avantaj pentru moscoviții (a se vedea. Anexa 1, 2) Mai mult decât atât, ca rezultat al proiectului „Ghetto Tushino în mlaștină“ zona Shchukino va fi în ring „ambuteiaje“ în zona de blocaje de trafic de mare măsură inevitabilă , alte domenii: Tushino, Strogino, Pokrovskoie-venetiene, Khoroshevo-Mnevniki, Mitino, Kurkino, Khimki și alte zone din jur doar în măsură să rotunjească blocajele de trafic de ceas.
3. Beneficiile pentru baryg (investitorii) care primesc contracte de infrastructură.
Toți moscoviți își cunosc numele. Și toți oficiali mințesc cu bună știință să ascundă adevărul despre adevăratul conținut al proiectului.
Toate acestea indică o conspirație a oligarhilor și birocraților împotriva moscovitelor!
Moscoviții nu au nevoie de acest proiect, ar trebui să vă înscrieți în acest raport!
Singurul compromis posibil:
Construiți un stadion, iar în restul teritoriului câmpului Tushino, împărțiți parcul național pentru recrearea moscovităților. Asta este, copaci plante, face căi convenabil pentru mersul pe jos, și totul, pe această fantezie de oficiali și oligarhi trebuie să se oprească!
Ei bine, dacă trebuie să mergeți la barygam (investitorii) pentru o întâlnire, atunci alocați un sit pentru ca ei să fie împrăștiați pe teritoriul noii Moscovei.
Citiți cu atenție aplicațiile!
Pentru primarul din Moscova Sobyanin Serghei Semyonovici
125032, st. Tverskaya 13
Dragă Serghei Semyonovici!
Apendicele nr. 2
"Decizia de planificare a teritoriului aeroportului Tushinsky", proiectul SUI NIiPI al Planului general al Moscovei
1.2. Răspunsul deputatului. Prefectul SZAO
1.3. Analiza conținutului răspunsului la tratament.
1.3.4. Încălcarea legislației de mediu (legislația federală).
AM Prishchepov nu sa deranjat să răspundă afirmațiilor moscovitelor despre amenințările la adresa ecologiei zonei protejate special, amenințările pentru distrugerea exemplarelor rare de floră și faună.
Deci:
1. Construcția unei autostrăzi din pr.pr. 5219 prin râul Moskva și pe autostrada Stroginsky și strada Militia Narodnoye.
Aceste linii inconsecvente înseamnă:
- că drumul, aparent la treceri mari, va trece peste teritoriul special protejat al PSP "Moskvoretsky", unde există încă o ecologie relativ sigură. După aceea, toate creaturile vii se vor îndepărta de aici și vor fi cauzate pagube ireparabile lumii plantelor;
- de la Podul Stroginsky până la strada Militiilor Populare, va merge pe strada pitorească, care este încă într-o stare de colaps aproape toată ziua;
- în cazul în care străzile pitorești se va extinde din cauza liniile de tramvai, atunci interesele tuturor cetățenilor vor fi încălcate, care ajunge la tramvaie m Schukinskaya, și un număr foarte mare de moscoviților .;
- tot acest flux de trafic se află pe strada Militiilor Populare, care este încă în permanență într-o stare de blocaje permanente în timpul săptămânii;
- după această linie de autostrada Volokolamsk pe deplin format, va exista un catastrofale blocaje de trafic în toate domeniile: Shchukino, Tushino, Strogino, Pokrovskoie-venețiană, Khoroshevo-Mnevniki, Mitino, Kurkino, Khimki și în alte zone din jur.
De ce se va întâmpla acest lucru?
Motivele sunt evidente! Corkul de pe autostrada Volokolamsk se va deplasa spre Strogino, Shchukino, Khoroshevo-Mnevniki și dincolo. Aceasta va fi însoțită de un flux de trafic creat de teritoriul construit al câmpului Tushino. În plus, se va adăuga un conflict local care apare periodic în timpul evenimentelor sportive de masă la complexul sportiv Spartak.
Ca rezultat al implementării acestui proiect în complex, în Moscova va apărea un conflict care va implica un sfert al Moscovei.
2. Soldul planificat al teritoriului proiectat față de planul "Organizarea planificării teritoriului".
Vorbim despre teritoriul domeniului Tushinsky:
Parcarea oaspeților (40 de mașini la 1000 de locuitori):
Această regulă este de fapt o interdicție de a vizita oaspeții muscoviți. Vă imaginați-vă, dragă Sergey Semyonovici, că în 90% din cazuri, oaspeții pot parca la 3 kilometri de apartamentul gazdelor invitate.
Serghei Semyonovici, fie că urăști moscoviți, fie că nu ocupi absolut situația din Guvernul Moscovei!
Apa de canalizare de scurgere a apelor pluviale (pentru instalațiile de tratare a orașului PS):
6 km de apă de ploaie. Aceasta înseamnă că 6 kilometri de canalizare de ploaie vor colecta canalizare dintr-o zonă complet urbanizată și le vor arunca în direcția luncii Strogino și Bora de argint. Iar ploile care se scurg dintr-o zonă complet urbanizată sunt descărcări care distrug ecologia zonei naturale protejate local.
Teritoriul total amenajat, inc.
Figura zonei, pe care o veți lua sub grădinărit, conduce la un șoc - suprafața proiectată a parcelelor de teren 3,4%
Asta înseamnă că voi, Serghei Semionovici, veți distruge toată vegetația, care în momentul de față există și, în consecință, toate lucrurile vii care rulează acum, zboară, se târăsc și se înotăresc.
Și considerați serios că noi, moscoviți, vă vom iubi și respecta, pentru astfel de decizii înșelătoare și inumane în legătură cu ecologia Moscovei?
Și dacă vă uitați la condițiile hidrogeologice din această zonă:
Condițiile hidrogeologice se caracterizează prin prezența orizonturilor de apă Nayyur și a acviferelor limitate la sedimentele carbonifere.
Acviferul Nadjur este dezvoltat în nisipurile aluvionare. Adâncimea mesei de apă subterană este practic pe întregul teritoriu de 1-3 m, în nord se ajunge la 3-5 m.
Orizontul este lipsit de presiune. Cladirile Callovian-Oxford de joasă putere din Jurassicul Superior sunt baza impermeabilă.
În astfel de condiții hidrologice, valoarea "ciclului zero" va fi probabil "de aur". Iar investitorii de bani vor scoate din buzunarele moscovitelor.
Furnizarea de căldură (de la RTS "Tushino-3").
9,7 km de rețea de încălzire va fi pusă aproape în apă. Orice persoană obișnuită poate ghici care va fi speranța de viață a unei astfel de rețele de căldură. Numai oficialii tăi nu-i pasă! Este clar că durata lor de viață va fi de câteva ori mai scurtă decât în condiții normale.
Dacă vom da o evaluare globală a proiectului de dezvoltare a terenului Tushino, atunci se poate spune cu încredere că guvernul de la Moscova va construi un "ghetou din Tushino în mlaștină" în detrimentul moscoviți. Da, pentru a crea un colaps de transport într-un sfert al Moscovei.
Și ce este mai groaznic.
Dacă, dragă Serghei Semyonovici, arătați "în subsolul" întregului delir urban. atunci veți vedea că acest nehotărat arhitect-șef al orașului Lužkov, din Moscova, A. V. Kuzmin, a confirmat acest lucru.
În predstalenii mele, AV Kuzmin vinovat de distrugerea Moscova, creând o tendință irezistibilă de a crea condiții pentru transportul orașului colaps prin punctul de a construi centre comerciale pe înguste artere de trafic aglomerate ale orașului, restricția deliberată a în spațiu, în scopul de a stoarce bani Moscoviții de parcare cu plată, bine și, în general, în gândire arhitecturală sovkovski, moscovită personalitate degradant.
Pentru ce este aceasta? Îți voi spune în următoarea serie.
Andrey Y. Suchkov
