Problema instalației de mașini în condiții de temperatură scăzută este cunoscută de mulți conducători auto. Se referă atât la transport, care funcționează pe benzină, cât și la motoare diesel. Cu o scădere a temperaturii în unele lichide, apar procese nedorite care complică funcționarea mecanismului de putere. Dar există mântuire. Acest produs unic, despre ce limbă va merge astăzi, oferă un "start rapid" al motorului. Pentru o imagine completă a acțiunilor sale, trebuie să înțelegeți factorii care contribuie la apariția lor. Numai atunci va dispărea problema eficacității sale. Luați în considerare cauzele profunde care duc la apariția unui motor problematic în timpul iernii.
Achiziționarea de ulei cu vâscozitate ridicată
Mazalo se mișcă încet în jurul părților mecanismului, de aceea elementele din partea principală a mașinii se freacă, volumul dorit de ulei nu este primit și nu formează un film pe suprafețele lor.
Rezultatul deficiențelor de mai sus va fi uzura maximă și calitatea slabă a componentelor.Tensiunea de instabilitate
Uneori, când autovehiculul funcționează în condiții de temperatură scăzută, apare o scădere de tensiune și unitatea nu poate apela numărul necesar de rotații. O consecință a acestui fapt este pornirea problematică a motorului. Explicarea problemei găsită: umiditate ridicată, care facilitează "scurgerea" nestingherită a tensiunii necesare. Instrumentul special propus este capabil să asigure cu ușurință contacte ale bateriei pentru a elimina umezeala excesivă din fire.
Uneltele disfuncționale sunt o problemă foarte rară și este puțin probabil ca aerosolul să ajute la rezolvarea unei probleme problematice.
Condensați pe contacte
Utilizarea produsului previne condensarea pe părțile de suprafață ale pieselor. Pentru a rezolva problema, va trebui să schimbați gradul de aprindere a combustibilului, făcându-l chiar mai intens. Un start rapid pentru motor va veni la salvare.
Funcționarea necorespunzătoare a mecanismului de alimentare
Produsul este afișat pentru timpul minim pe care îl va diagnostica, determinând rolul sistemului de alimentare în defalcare prin injectarea de lichid pe linia de alimentare a motorului. Dacă echipamentul nu funcționează, va apărea un bliț atunci când motorul se derulează și dispare instantaneu cu operația instantanee. Poate că secretul se află în filtre, care s-au dovedit a fi înfundate. Nu ignora pompa de benzină și senzorii dispozitivului microprocesor.
Orice parte poate să părăsească sistemul. Când utilizați remediați, amintiți-vă că câteva injecții sunt suficiente pentru a determina cauza principală a defecțiunii. Dacă rezultatele nu se justifică, căutați cauza în altul.Ce este acest lichid?
"Începerea rapidă" pentru motor este un fluid, ceea ce permite lansarea cu succes a agregatului în orice condiții nefavorabile.
Un amestec inflamabil contribuie la reducerea pragului de temperatură necesar pentru alimentarea amestecului de aer-combustibil.Scopul principal al bunurilor.
Facilitarea funcționării motorului la temperaturi sub zero;
· Asigurarea posibilității de funcționare sub bujii cu umiditate ridicată și bujii umede;
· Ajută la îmbunătățirea eficienței motorului cu o baterie slabă și o calitate slabă a combustibilului.
Compoziția chimică a produsului.
- substanțe active inflamabile;
- aditivi anti-coroziune;
- aditivi care au proprietăți lubrifiante care exclud posibilitatea frecarii uscate.
Esența produsului
Așa cum am menționat anterior, un "start rapid" pentru spray-ul motorului pentru pornirea fără probleme a motorului. Principiul de funcționare este să-l injectați în combustibil în scopul amestecării. În același timp, caracteristicile calitative ale combustibilului încep să crească de mai multe ori, ceea ce contribuie la îmbunătățirea aprinderii. Ca urmare, combustibilul poate fi ușor aprins și poate aprinde chiar și cea mai mică scânteie. Motorul va porni fără probleme.
Unde se toarnă substanța?
Conform instrucțiunii, este pulverizat în galeria de admisie, de unde, împreună cu aerul, va veni la unitatea de alimentare.
Dar există și alte opțiuni. Unii proprietari de automobile dau să o adauge la carburator. Înainte de pulverizarea lichidului, este necesar să se agită bine recipientul pentru a obține o structură omogenă, deoarece într-o poziție calmă are proprietatea de a se separa în substanțe grele și ușoare. Tremuratul trebuie să fie de scurtă durată, după care lichidul este complet gata de utilizare.Dacă motorul este în stare de funcționare, atunci când elementul marcat este pulverizat, este obligatoriu. Dacă se recomandă repetarea procedurii de reversare a rezultatelor. Nu este necesar să se abuzeze de ea, deoarece acțiunile efectuate pot provoca daune ireparabile vehiculului.
Cum funcționează "pornirea rapidă" a motorului? Instrucțiuni de utilizare a sprayului:
1. Agitarea intensă a balonului timp de 2 secunde.
2. Injectarea amestecului în două secunde într-un anumit compartiment.
3. Porniți mecanismul în modul normal.
4. Re-pulverizați elementul (în cazul unei încercări nereușite).
5. Verificarea sistemului de aprindere.
La pornirea motorului masinii, trebuie remarcat faptul ca performantele sale sunt verificate cu o pedala de gaz usor deprimata. "Începerea rapidă" pentru un motor diesel trebuie efectuată cu o alimentare pedală completă cu carburant.
Fii atent
Când utilizați medicamentul, este necesar să demontați filtrul de aer. De asemenea, atunci când utilizați produsul, există pericole, despre care vom vorbi mai jos.
Detonarea calității amestecului de combustibil
Se formează instantaneu, apoi se pulverizează aerosol.
Aceasta se explică prin rata ridicată de aprindere, ceea ce crește probabilitatea unui impact dinamic puternic asupra pistonului. Rezultatul experimentului poate fi deteriorarea inelelor de piston și a supapei arse. Unele cazuri implică arderea combustibilului mai devreme, ceea ce duce la crearea unei presiuni critice și la formarea unui bliț, chiar și la apariția unei scântei.Cauza problemei. Prezența în compoziția chimică a uleiului esențial, a cărui caracteristică este capacitatea de inflamație la presiune scăzută. Influența negativă a elementelor active asupra părților susceptibile la frecare. O cantitate necontrolată de substanțe active trage dizolvarea și îndepărtarea peliculei de la componentele terțiovale ale motorului, ceea ce determină formarea uscării și duce la supraîncălzirea acestora. Statisticile arată o creștere a numărului de echipamente de punctaj și au devenit obeze. Ca urmare a supraîncălzirii, apare o pierdere de ulei cu gradul necesar de vâscozitate, care încetează să mai rămână pe părți. Aceste procese conduc la o modificare a ratei de uzură a echipamentului la o degradare maximă a performanțelor motorului.
Și cum merg lucrurile cu transportul grupului diesel?
Cum se explică acest lucru?
Arderea combustibilului diesel poate avea loc mult mai devreme decât se așteaptă, ceea ce va duce la o stresare excesivă asupra componentelor mașinii și a pieselor de schimb ale pistoanelor. "Startul rapid" pentru un motor pe benzină nu este teribil, dar creșterea dozei este periculoasă.
Profesioniștii oferă să utilizeze aerosol numai dacă mașina se află într-o perioadă lungă de timp în condiții meteorologice nefavorabile. Aplicați regulat o "pornire rapidă" pentru un motor pe benzină. Aceasta reduce semnificativ resursele. Pentru mașinile cu injector, raționalitatea utilizării unui astfel de instrument ca "pornire rapidă" a motorului (injectorul în acest caz nu este o excepție) este de asemenea discutabilă. Dintre acestea, există anumite dificultăți, deoarece motorul pornește din greu pentru a începe. Motivul pentru tot este o cantitate mică în tractul de intrare al benzinei.· Eficace cu factori negativi;
· Nu scoate bateria;
· Lubrifiază cu atenție toate componentele, dă-i la frecare;
· Previne riscul de coroziune și are un efect benefic asupra elementelor din plastic și cauciuc.
Atenție este necesară atunci când:
- utilizarea pe autovehicule a unui grup diesel cu lămpi automate de încălzire;
- aplicarea elementului de pornire atunci când se încearcă pornirea unui motor umplut cu material combustibil.
În consecință, am aflat totul
proprietățile instrumentului "pornire rapidă" pentru motor, a compoziției și a regulilor sale de aplicare.