Deconectarea aparatului indică o funcționare defectuoasă a cablajului electric și chiar o reutilizare reușită nu anulează faptul că a existat vreun fel de defecțiune sau supraîncărcare. În mașinile moderne, poziția cu handicap este recunoscută foarte ușor. În mașina răsturnată, fila va privi în jos, iar numărul "0" va apărea pe ea.
Deci, de ce mașina se oprește? Motivele pot fi următoarele:
Rețeaua a fost supraîncărcată
Aveți o mașină automată cu un curent nominal de 25A și ați activat conectorii simultan, sarcina fiind mult mai mare decât 25A. Este normal ca mașina să se oprească după o anumită perioadă de timp, protejând cablajele de supraîncălzire și de incendiu.
De unde știi că mașina este oprită din acest motiv? Este foarte simplu. Mașina pe care probabil că o veți relua și veți debloca după un timp scurt. Acest lucru se va întâmpla până când deconectați orice dispozitiv de la priză. Se recomandă în acest caz schimbarea mașinii în altul, cu o denumire mai mare. Este mai bine să conduceți un grup de cabluri separat și să comutați o parte a ieșirilor la un întrerupător suplimentar.Scurtcircuit
Cauza scurtcircuitului poate servi ca un prejudiciu în cablarea propriu-zisă, precum și deteriorarea dispozitivelor conectate. În cazul scurtcircuitelor, automatul este oprit și atunci când încearcă să îl pornească, acesta declanșează imediat. Dacă defecțiunea se datorează scurtcircuitului din dispozitiv, problema este ușor de găsit și rezolvată prin deconectarea pur și simplu a acestui dispozitiv de la rețea. Dacă aveți mai multe dispozitive conectate pentru a găsi defectul, deconectați-le de la rețea până când aparatul este pornit.
Dacă mașina se desprinde din cauza scurtcircuitului în cablaj, atunci va trebui să se deplaseze mai mult timp. Când aveți în scut un aparat introductiv și câteva ieșiri, ci doar bate deschiderea, atunci închiderea este cel mai probabil să se găsească în scutul propriu-zis. Dacă ieșirea este dezactivată, aflați ce se hrănește. Un grup de magazine sau un grup de iluminat?
Mașina automată a unui grup de prize
Mai întâi deconectați toate aparatele electrice de la prize. Încercați să porniți mașina. Ai scăpat din nou? Deschideți toate dulapurile și prizele. 90% din toate daunele apar la intersecțiile contactelor. Dacă inspecția vizuală nu a indicat nimic, atunci ar fi necesar să deconectați firele din cutii. Apoi, luați un multimetru, iar în modul de continuitate al diodelor, conectați o sondă la conductorul de fază, iar cealaltă la zero. Dacă există un scurtcircuit, dispozitivul va emite un semnal și va afișa o rezistență zero.
Astfel, puteți găsi o bucată de cabluri deteriorate de la o cutie de comutare la alta sau la o priză. Pentru a porni mașina, acest site va trebui să fie deconectat și înlocuit ulterior.Automatul grupului de iluminare este oprit
Pentru a găsi daunele care trebuie pornite, opriți toate luminile. Dacă aparatul pornește apoi, porniți-l alternativ. Pe lampa defectă, aparatul va fi din nou eliminat. Apoi trebuie să aflați exact unde se află acest defect. Demontați lampa, cartușul și întrerupătorul propriu-zis. Atunci când interiorul este închis, cauzele scurtcircuitului se vor distinge în mod clar.
Când nu au găsit nimic, rămâne să păcătuiască pe cabluri de la comutatorul la lampă. Verificați-l cu un multimetru în modul descris mai sus.Îndepărtează mașina din cauza deteriorării mașinii
Acest caz nu este la fel de rar cum ar părea. Aici automatul este deconectat din cauza unor piese defecte sau substandard. Este o opțiune deosebit de obișnuită atunci când producătorul nu suportă parametrii eliberării termice. Iar întreruptorul de la 25A, aceleași 25A nu se ține, dar se oprește la curenți mai mici - 20-24A. Aceasta este verificată de clema curentă prin măsurarea încărcării efective. Și dacă un astfel de dispozitiv nu este disponibil? Apoi puteți să schimbați temporar firele de la aparatul suspect la alt muncitor. Și din nou, verificați totul sub sarcină. Dar, în general, sfatul principal aici poate fi unul - de a achiziționa produsele producătorilor de calitate.