Verificarea și reglarea vitezei la ralanti

Motoarele diesel, cu excepția motorului cu supraalimentare

Notă: pentru un motor diesel cu injecție directă, turația motorului la ralanti și viteza maximă nu trebuie reglate, deoarece acești parametri sunt controlați electronic.

Verificarea și reglarea vitezei la ralanti

Deoarece motorul diesel nu are un sistem de aprindere, este necesară o viteză specială a arborelui cotit (VDO) pentru efectuarea operațiunilor. Acesta poate fi conectat la terminalul W al generatorului. În cazul în care este instalat un tahometru pe mașină, acesta poate fi de asemenea utilizat.

Motorul este cald la temperatura de funcționare. Temperatura uleiului trebuie să fie de cel puțin 60 ° C. Conectați contorul de viteză al arborelui cotit.

Accelerația de pornire la rece trebuie să fie oprită.

Consumatorii de energie electrică (radio, lumină) trebuie să fie opriți.

Verificarea și reglarea vitezei la ralanti

Verificați viteza arborelui cotit la turația de mers în gol. Valoarea prescrisă pentru motoarele diesel fără supraîncărcare și cu supraalimentare este de 900 ± 30 l / min. Dacă nu se atinge valoarea prescrisă, reglați viteza arborelui cotit cu șurubul de reglare (1) la valoarea prescrisă.

Când șurubul de reglare este rotit spre dreapta, viteza motorului este mărită, iar când este rotită spre stânga, viteza motorului este redusă.

Notă: Dacă turația motorului la turația de mers în gol nu poate fi reglat la o valoare de 930 1 / min, ca pârghia se reazemă șurubului limitator (3), eliberați piulița de blocare și șurubul de limitare a bolt deșurubați. Ajustați șurubul de reglare viteză de rotație a arborelui (1), limitând bolț filetat să se oprească în pârghia în această poziție, piuliță de blocare.

Verificarea creșterii frecvenței de rotație a unui arbore cotit


Forța de pornire a motorului rece trebuie extinsă la 1 canelură de blocare. Viteza arborelui ar trebui să crească cu aproximativ 60 l / min.

Începeți să trageți complet motorul rece. Frecvența de rotație a arborelui ar trebui să crească la 1050 ± 50 l / min.

Dacă valorile prescrise nu sunt atinse, reglați forța de pornire a motorului rece.

Atenție: În cazul în care, în ciuda valorii prescrise de reglare corectă pornire axial 1050 1 / min nu este atins, eliberați șurubul de blocare piuliță de blocare (4). Când tragerea la rece a trageți afară, reglați frecvența de rotație a arborelui cu un șurub de oprire, apoi strângeți piulița de blocare.

Verificarea frecvenței maxime de rotație a unui arbore cotit


Pentru a da gaz plin. Valoarea prescrisă pentru un motor diesel cu un volum de lucru de 1,6 litri este de 5100 ± 50 l / min și un volum de lucru de 1,9 litri - 5050 ± 100 l / min. 9 Dacă este necesar, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare (2) și reglați viteza maximă a arborelui. Apoi strângeți piulița de blocare.

Atenție: Șurubul de reglare pentru cantitatea de gaze reziduale (5) este închis de capacul de siguranță și poziția sa nu se modifică de regulă. Dacă șurubul a fost deplasat accidental, pot apărea următoarele defecțiuni.

1. Șurubul este înșurubat - cantitatea de gaze reziduale este prea mare, turația motorului la turația de mers în gol este prea mare, nu este reglabilă.

2. Șurubul este oprit - cantitatea de gaze reziduale este prea mică, deranjând atunci când porniți sau accelerați de la o viteză redusă a arborelui. Dacă este necesar, efectuați reglarea principală a motorului scoțând capacul de siguranță și eliberând piulița de blocare a șurubului de reglare (5).

Cantitatea de gaze reziduale este prea mică: înșurubarea încet șurubul de reglare până când turația motorului începe să crească, apoi deșurubați șurubul înapoi la 1/2 tură.

Cantitatea de gaze reziduale este prea mare: rotiți șurubul de reglare până când viteza arborelui se oprește în scădere. După aceea, reglați din nou șurubul de reglare până când turația motorului începe să crească, apoi rotiți șurubul înapoi 1/2 rotație.

Strângeți piulița de blocare a șurubului de reglare și închideți-o cu un nou capac de siguranță.

Articole similare