De ce aveți nevoie pentru a dezvolta sporturi tehnice în Altai?
Printre varietatea de sporturi, direcțiile tehnice ocupă un loc special. Ca și în fotbal, gimnastică sau karate, aveți nevoie de putere și spirit. Și, de asemenea, - mâinile. Aeromodelling, autocross, navigație și direcții similare copilărie copil știe cum să păstreze fierul de lipit în mâinile lor, cum se schimba uleiul in masina - pe scurt, a învăța să înțeleagă tehnologia.
Dar, din păcate, sporturile tehnice nu se dezvoltă atât de repede ca alte direcții. Pentru a spune că nu se află în Altai, ar fi greșit - la urma urmei, vor avea loc concursuri auto, inclusiv copii, treceri și paragliders în munții Altai. Dar, în același timp, când, de exemplu, ultima oară în Barnaul a fost un motocros, unde sa făcut karting?
- Probleme în diferite domenii ale generale sportive tehnice - a declarat președintele Federației regionale de curse cu motor Sergey Pospelov.- NICI UN FEL Chiar și acum 15 ani, am lucrat întregul sistem - limita Palatul Pionierilor, tineri tehnicieni, au fost elevi din sala, lecții de lucru în școli. Acum nu este nimic din asta. Au fost piese, au fost concurenta - la turneele de margine karting la 150 de participanți au adunat, speedway avea stadioane pline. Acum, cartingul este puțin cald, nu există nici o cale scurtă.
- În clubul nostru, de asemenea, lucrurile lasă mult de dorit, - spune Nikolai Ustinovich. - Acum douăzeci de ani au existat 24 de avioane sportive Yak-52, șase An-2, trei elicoptere Mi-2 și multe altele. Acum există doar un An-2, pe care l-am luat cu mare dificultate anul trecut în Yessentuki.
După cum ne spune Nikolai Ustinovich, acum administrația Kraysport ajută la organizarea de excursii la competiții, există finanțare regională. Dar, în loc de necesitate pentru o viață normală, 12 milioane de ruble pe an sunt alocate cinci. Și acest lucru afectează nu numai sportul realizărilor mai înalte, ci și lucrul cu tinerii.
- Pentru a organiza zboruri și sărituri, trebuie să stabilim un anumit număr de angajați, - spune Radostev. - Aeronava trebuie să treacă printr-un control tehnic în trei etape înainte de plecare. Și nu am o singură aeronavă, nici un pilot de instructor. Salariu de șapte sau opt mii, toți alerg. La Barnaul există o școală de zbor, dar băieții au fost eliminați din practica de zbor. Anterior, în timpul studiului, băieții aveau 40-60 de ore pe cer, s-au dus la școala de aviație fără examene. Dar lucrăm la margine, tinerii încearcă să atragă, parașutiștii se pregătesc.
- Astăzi există puțini specialiști tehnici în țară - muncitori, lăcătuși, ingineri. Și de unde provin? - spune Serghei Pospelov - Trebuie să fie crescuți din copilărie și unde să obțineți abilități de lucru? Din păcate, societatea consumatorilor crește, în loc de constructori.
Din fericire, în Barnaul există cluburi tehnice de succes. De exemplu, clubul de navigatie „Odiseea“, care lucrează la școala numărul 110. Elevii clubul a câștigat de două ori campionatul rus, copiii sub supravegherea lui Vladimir Shadrin club de cap în sine pentru a construi nave, și nu jucăria - unele dintre meseriile pe raza lungă de 10 metri și o deplasare a vele - patru tone.
Dar, în același timp, Vladimir Shadrin nu ascunde că are dificultăți cu personalul nou. Cei care au fost în club pentru o lungă perioadă de timp, vin să construiască nave după absolvire și chiar și după institute. Începătorii sunt mai puțini.
- Copilul va veni, va lucra - și va dispărea - spune el. "Mai degrabă ar fi să stea fără grijă la calculator decât să facă ceva cu mâinile lor". Când atât de mulți ani în țara tehnologică și cei care se ocupau de ea, nu aveau mare respect, ce altceva să așteptați? Acum, la nivelul primelor persoane ale statului, această situație este încercată să se corecteze, dar mințile oamenilor nu au reușit încă să treacă.
Serghei Pospelov consideră că nu ultimul rol în popularizarea sportului tehnic îl joacă mass-media:
- Audem regulat despre salariile uriașe ale jucătorilor de fotbal și ale jucătorilor de hochei. Bineinteles, orice baiat dupa aceea va crede ca este mai bine sa dai mingea decat sa alegi masina. Dar va juca fotbal la un nivel serios - nu este încă cunoscut, iar în clubul auto va obține în orice caz calitățile unui mecanic.
Există o problemă în cluburile și cercurile tehnice nu numai cu copii, ci și cu cadre.
- Puțini oameni au cadre didactice sub vârsta de 30 de ani ", spune Serghei Chuzhikov, directorul Centrului pentru Dezvoltarea Activității din districtul Leninsky din Barnaul." De exemplu, salariul nostru nu le permite să fie ținute la lucru. Vine un tip tânăr, aude suma și spune că e mai bine să gestionezi managerul magazinului. Dar instructorii pentru modelarea aerului sau a navelor sunt oameni rare, nu sunt gătite nicăieri, sunt nuggeturi și nu suntem în poziția de a le sprijini. Fără a rezolva această problemă, creativitatea tehnică nu poate fi ridicată.
La Barnaul există 29 de instituții de educație suplimentară pentru copii, dintre care opt sunt școli sportive municipale. Nu există sporturi tehnice în niciunul dintre ele. Există patru centre de creativitate a copiilor, în care se dezvoltă aceste zone, aici se poate referi și la complexul militar industrial "Memory", unde băieții sunt angajați în rafting.
Programul de dezvoltare a învățământului capitalei regionale a inclus o secțiune privind sprijinirea sportului tehnic - clubul poate primi un grant de 500 de mii de ruble. Cu toate acestea, Marina Anatolevna nu ascunde că există probleme în acest domeniu, de exemplu, personalul.
- Baza materială și tehnică lasă mult de dorit ", spune ea. - Rafter poate exercita numai în timpul verii, nu există nici un loc să se angajeze în Karting: un site din districtul Leninsky Chase lor, oamenii care trăiesc aproape de Copii și Centrul de Tineret se plâng în mod regulat cu privire la zgomotul produs de mașinile.
Apropo, nu există programe care să dezvolte sau să sprijine educația suplimentară, chiar și la nivel federal. Potrivit reprezentantului departamentului de educație suplimentară din cadrul Administrației Teritoriale Altai pentru Educație și Tineret Natalia Batluk. Numai în ultimul an au existat evenimente separate care susțin creativitatea tehnică.
- În educația suplimentară a copiilor, unsprezece zone sunt separate ", spune Natalya Batluk. - În profilul tehnic, doar opt la sută din copii sunt implicați. Suntem instruiți să dezvoltăm un program de dezvoltare a educației suplimentare. Și trebuie să înțelegeți, să transferați creativitatea tehnică unui alt program sau să îl salvați în acest program, dar atunci trebuie să înțelegeți că se va acorda o atenție atât de mare ca și alte direcții de educație suplimentară.
Serghei Pospelov consideră că acum este doar necesar să se determine cine ar trebui să dezvolte sportul tehnic.
- Anterior el a fost supravegheat de DOSAAF, acum el a fost transferat la Departamentul de Sport Krai, - spune el. "Pentru el este nou, instituția nu a făcut-o niciodată, dar am stabilit contacte." Managementul Kraysport ne întâmpină la jumătatea drumului, alocând anumite fonduri. Poate merită să urmezi exemplul din Novosibirsk: există un centru auto, care a unit mai multe direcții, primește o finanțare serioasă din bugetul regional. Există, de asemenea, un muzeu de tehnologie, avem de asemenea ideea de a crea o astfel de unitate, cu atât mai mult există decât să o umplem.
Apropo, în kraysportupravlenii deja gândiți-vă la crearea unui program departamental pentru dezvoltarea sportului tehnic.
- Acum ne finanțează 15 domenii: aer și Sudomodelirovaniye, avion și parașutism, Wakeboarding, și așa mai departe, - a declarat șeful adjunct specii Yury kraysportupravleniya Samsonenko.- foarte mult, înainte de a fi angajat în DOSAAF și Departamentul de Educație. E greu să-ți imaginezi cum să unești totul acum. În unele regiuni să ia un sport ca motocros, finanțele sunt îndreptate la el. Avem 15 tipuri de profil - cum să le combinăm și ce fel de bani sunt necesare? Doar un singur club de aviație pentru repararea echipamentului, cumpărați parașute, aveți nevoie de 50 de milioane de ruble. Fără sprijinul statului în rezolvarea acestei probleme este indispensabil.