Dacă nu sunați, trebuie să schimbați termistorul. Deoarece nu aveam ocazia să cumpăr un nou termistor, trebuia să improvizez.
![Scoaterea barei de protecție din față Citroen Ksara Picasso care transporta ventilatorul de suflare a conductei (țeavă) Scoaterea barei de protecție din față a modelului Citroen Xara Picasso, care transporta conducta de reparație a unui ventilator cu ventilator de viteză](https://images-on-off.com/images/133/snyatieperednegobamperasitroenksarapikas-49cceeeb.jpg)
Vechiul rezistor se mușcă sub rădăcină, iar picioarele sunt răsucite împreună, curățate mai întâi.
După conectarea cipului, sa decis să o testeze. Răsuciți fumul și încălziți (ar trebui să fie totul), când tot ce era pe firul ars, fumul a dispărut. Aranjați-vă, totul a fost asamblat în ordine inversă.
Cum să verificați. Porniți aparatul de aer condiționat la cea mai joasă temperatură și priviți ventilatorul. Tadam! Pentru prima dată într-un an, ventilatorul se rotește la viteză redusă, practic nu emite niciun sunet, motorul este mai silențios.
TRANSFER SCRIS
Inițial, conducta stătea chiar aici
Din cauza izolației excelente a zgomotului, sunetul de la țeavă a fost pierdut în spațiul motorului, de mult timp m-am gândit să se deplaseze undeva în zona barei de protecție.
Deoarece bara de protecție a fost deja îndepărtată, cazul rămâne pentru unul mic.
Pentru totul.
Cine nu știe, cornul nativ se află sub farul stâng
![Scoaterea barei de protecție din față Citroen Ksara Picasso care transporta ventilatorul de suflare a conductei (țeavă) Scoaterea barei de protecție din față a modelului Citroen Xara Picasso, care transporta conducta de reparație a unui ventilator cu ventilator de viteză](https://images-on-off.com/images/133/snyatieperednegobamperasitroenksarapikas-95ed451a.jpg)
Ceea ce nu ar fi fost o problema cu mentinerea cipului de acasa nu a muscat.
Din Reno, stadiul a rămas în senzorul de presiune al uleiului de garaj. Wolfe a tăiat firul metalic și piulița din el. A atacat firele, a înfășurat totul cu bandă electrică.
![Scoaterea barei de protecție din față Citroen Ksara Picasso care transporta conducta de reparare 1 suflantă cu viteză (bara de protecție) Scoaterea barei de protecție din față a modelului Citroen Xara Picasso, care transporta conducta de reparație a unui ventilator cu ventilator de viteză](https://images-on-off.com/images/133/snyatieperednegobamperasitroenksarapikas-6b4aeeb4.jpg)
Nativă bandă înfășurată în cip, care nu ar fi tambur pe corp.
Schema de conectare a unui compresor la un nou corn va fi aruncată dacă cineva este interesat să comenteze.
Am forat o gaură în amplificatorul de bara de protecție, am fixat compresorul și l-am legat de corp cu șuruburi de auto-înșurubare.
![Scoaterea barei de protecție din față Citroen Kasar Picasso care transporta conducta de reparare 1 ventilator ventilator de viteză (transfer) Scoaterea barei de protecție din față a modelului Citroen Xara Picasso, care transporta conducta de reparație a unui ventilator cu ventilator de viteză](https://images-on-off.com/images/133/snyatieperednegobamperasitroenksarapikas-58f84bd5.jpg)