În acest caz este necesar să se diagnosticheze funcționarea BMW?
Cauzele principale ale ruperii sau uzura suspensiei sunt defect sprijină, articulații CV, tije stabilizatoare, amortizoare, pinteni, lagărele axiale de direcție, de direcție kardanchika, rulmenți cu bile, arcuri și alte noduri.
BMW Diagnosticare de parti mobile (BMW), în mod obișnuit la fiecare 30 de mii de TY. Km, dar în circumstanțe excepționale, atunci când detectează simptomele caracteristice eșec, diagnosticul ar trebui să se facă mai devreme, în loc să aștepte până când se va rezolva resurse inerente.
Pandantivele pot fi de două tipuri: dependente și independente. Cu cele două roți dependente sunt conectate printr-o axă solidă și se rotesc întotdeauna în același unghi. Cu suspensie independentă în cazul rotirii primei roți, a doua nu își schimbă locația. Fiecare dintre aceste tipuri de unelte de rulare are propriile merite și imperfecțiuni, depinde de scopul mașinii.
În plus, designul șasiului poate fi, de asemenea, diferit. În funcție de tipul de suspensie sunt:
BMW este o legendă modernă
În timpul războiului, a fost înființată o corporație la München, care în câțiva ani a devenit cunoscută în toate țările ca BMW. Steagul bavarez a fost luat ca bază pentru logo-ul mărcii, ca o amintire memorabilă a rădăcinilor fondatorilor companiei. Începând cu activitatea sa de producție cu motociclete, corporația sa dezvoltat rapid. Soluțiile modernizate ale designerilor au atras atenția consumatorilor.
Astăzi sub marca BMW a produs motociclete, vehicule off-road și mașini sport, precum și mașini care sunt visul a milioane de cumpărători din diferite țări.
Dacă aveți nevoie de o reparație BMW, mecanica centrului nostru auto va răspunde întotdeauna, deoarece ei au o mulțime de experiență cu acest brand în spatele umerilor lor. Am instalat toate echipamentele cele mai necesare, calitativ și foarte rapid pentru a diagnostica și pentru a vă întreține mașina preferată. Cea mai bună confirmare a cuvintelor noastre este feedback-ul clienților noștri mulțumiți.