De ce să dezactivați sistemul ABS, răspunsul este simplu. În condiții de teren în noroi și zăpadă, ABS împiedică numai eficiența frânării. Pe o creștere alunecoasă nu permite blocarea roților, ceea ce poate duce la rezultate dezastruoase. Pentru a face curând sistemul anti-blocare, trebuie efectuate următoarele operații.
1) Scoateți capacul din blocul de montare. care se află lângă bateria de sub capotă, rotiți-o și căutați o siguranță de siguranță de 15 amperi ABS, scoateți-o.
2) Activați contactul și asigurați-vă că becurile ABS și frânele nu se sting (în același timp se aude suspinerea, care se oprește apoi). Opriți aprinderea.
3) Scoateți capacul inferior al blocului de montare (este prins, este îndepărtat pur și simplu, mai întâi trebuie să deșurubați unitatea însăși, este fixată pe 2 șuruburi.
4) Cautam firul care merge pentru a trage siguranța frânelor, să-l taie să se retragă câțiva centimetri (suficient pentru a curăța și de a conecta cabluri la releu).
5) Ia un releu standard de 5-pini (agent de vânzări în magazin știu ce este, dacă sunt prost, spun numărul 90.3747) și cu atenție uite - este tras pinout. Contactele 85 și 86 sunt o înfășurare. Într-una dintre ele trebuie să aplice un semnal de control (de la + 12V, prin intermediul butonului de aprindere sau comutatorul basculant de pe ABS), cealaltă piesă de sârmă conectată la orice pastă (lemn de esență moale se poate fixa aripa). Bobina de aprindere trebuie să rămână neatinsă.
Apoi, uita-te la pinul 30 - acest pin este conectat la lungimea firului care vine de la siguranta. Contactul 88 este conectat la lungimea firului care merge spre ABS. Vom avea nevoie de bucăți de sârmă lungă în loc, presate la un capăt al terminalului de tip mamă.
6) Conectăm aceste terminale în blocul de relee liber, care se află în blocul de montare, conducem firul la butonul de oprire ABS din interior. Cel mai convenabil mod de a face acest lucru prin eliminarea panoul de bord (doar deșurubați 4 șuruburi de fixare a căptușelii și 4 șuruburi de fixare mai ordonat, dezactivați nu este necesar - trebuie doar să dea la o parte - va fi în mod clar vizibile firele de intrare locul cablajului din compartimentul motorului în cabină).
7) buton sau un comutator poate fi plasat oriunde, semnal de control V 12 este cel mai ușor de a lua contactul de aprindere sau cu CPI - dar, în principiu, poate fi oriunde, de asemenea.
După ce ați făcut aceste operațiuni, nu vă veți asigura pe voi înșivă și pe autoturismul dumneavoastră.