Transportul mărfurilor agricole este împărțit în interiorul fermei și în afara fermei.
De regulă, transporturile intra-economice se efectuează prin transportul aparținând întreprinderii agricole respective.
Transporturile în afara fermei sunt efectuate de obicei de către auto-ferme specializate.
Transportul mărfurilor agricole are o serie de caracteristici: sezonalitatea în recoltare, având ca rezultat fluctuațiile în cifra de afaceri și volumul traficului; perioade scurte de recoltare, care necesită o activitate intensă de transport auto; o maturare neuniformă a culturilor în diferite zone climatice și sol ale țării; fluctuațiile randamentelor care apar în timpul secetei și a altor condiții climatice nefavorabile; condițiile rutiere grele pentru materialul rulant, în special în perioada de primăvară-toamnă; greutatea volumetrică scăzută a mărfurilor agricole, care nu utilizează pe deplin capacitatea portantă a materialului rulant.
Complexitatea organizării transportului mărfurilor agricole este: un nomenclator de mărfuri (peste 75); variabilitatea proprietăților lor mecanice sub influența umidității, presiunii, temperaturii, duratei de depozitare; înclinația spre coacere și glazurare; multe produse agricole sunt ușor deteriorate (astfel, pierderile cauzate de distrugerea tuberculilor de cartofi la operațiunile de încărcare și descărcare ating 16%).
Transportul cartofilor, legumelor, fructelor - necesită o atenție specială în legătură cu posibilitatea deteriorării lor. Nu lăsați cartofii să cadă de la o înălțime mai mare de 0,5 m pe o suprafață tare și de 1 m pe un strat de cartofi. La temperaturi sub 5 ° C este necesară încălzirea corpului mașinii și acoperirea cartofilor de sus. Livrările în vrac duc la pierderi atunci când importă și depozitează până la 40% din cartofi. Este mai bine să transportați cartofi în recipiente.
Fructe (mere, fructe de padure) sunt transportate într-un container rigid.
Transportul cerealelor se realizează cu mașini de bord și autovehicule specializate - autobasculante în vrac.
Deoarece boabele au o greutate specifică mică (0,4-0,8), pentru a crește coeficientul de utilizare a capacității de ridicare, părțile laterale ale mașinilor și remorcilor cresc. Pentru a reduce pierderile în timpul mișcării, este necesar să sigilați articulațiile în caroserie și să lăsați corpul în prealabil cu o prelată. Încărcarea cerealelor în mașină se face direct din combină și adesea fără a se opri. În comparație cu descărcarea cu oprirea mașinii de recoltat, această metodă de curgere dă o creștere a productivității combinatelor cu 10-20%.
Capacitatea combinei de recoltat este de 1,2-1,4 tone - mai mică decât capacitatea de transport a unei mașini, iar pentru a îmbunătăți eficiența mașinilor, acestea sunt atribuite unui grup de combine care lucrează la distanță.