„Căpitanul părăsește nava ultima“ - tradiție mare că căpitanul părăsește nava în primejdie sau nava este cu siguranta ultimul, iar în unele cazuri - este încă pe pod, preferând moartea.
Editarea trad
Principiul „căpitanul părăsește nava ultima“ se aplică în mod egal și pașnică și de război; pentru militare, comerciale, de pasageri și flota de pescuit.
Pe de o parte, formată la-XIX-lea tradiția secol de onoare a însemnat că părăsesc nava avariată în luptă sau a feței de predare a fost invalid [1] și sunt adesea atrase infamie [2]. uneori, forțând pe căpitan să prefere moartea rușine.
Pe de altă parte, în timp de pace responsabilitatea sporită a comandantului pasagerilor navei și o putere specială asupra lor înseamnă responsabilități sporite pentru protecția acestora. [3] Căpitanul nu a trebuit să părăsească nava până la constatarea că ceilalți membri ai echipajului și civilii sunt în siguranță. Tradiția stabilește încă standarde înalte de comportament uman și curaj și este condamnat încălcarea [4].
Regula nescrisă este că căpitanul trebuie să rămână pe navă, pierind, în cazul în care nu și-a îndeplinit responsabilitatea de a proteja pasagerii sau pentru a preveni predarea navei - pe baza „Moartea este mai bine să dezonoare“ principiu.
Desemnarea oficială Edit href = Edit
Într-un mediu care amenință nava cu distrugere, comandantul navei trebuie să ia măsuri în timp util pentru a organiza abandonarea navei de către personal. În primul rând, bolnavii sunt luați de pe navă, cu prezența pasagerilor - femeilor și copiilor, apoi a soldaților care nu sunt implicați în lupta împotriva accidentului.
Convins de imposibilitatea de a salva nava, comandantul decide să părăsească nava către restul personalului.
Comandantul părăsește ultima navă. Exemplu: End quote
Exemple Editare
Contra-exemple Editați
Reflecție în arta Edit
Povestea prăbușirii fregatei Birkenhead (1852), în care au fost uciși ofițeri de rang înalt, marinari și soldați, a fost cântată de Kipling în poemul "Soldierul și marinarul în același timp" (1896).
Consultați și Edit
Editarea literaturii
Dmitriev, VI Istoria cartei navei. L. ed. VMIOLU - 1984, p. 22